Rawatan air untuk dandang stim

Penerangan ringkas:

Bahaya sanga parut penjana stim
Sanga penjana stim biojisim bukan sahaja meningkatkan beban kerja operasi dandang, penyelenggaraan dan pembaikan, secara serius membahayakan keselamatan dan operasi ekonomi, tetapi juga boleh memaksa relau untuk mengurangkan beban atau bahkan terpaksa ditutup. Slagging itu sendiri adalah proses fizikal dan kimia yang kompleks, yang juga mempunyai ciri-ciri intensifikasi diri. Sebaik sahaja dandang menjadi sanga, disebabkan oleh rintangan haba lapisan sanga, pemindahan haba akan merosot, dan suhu di kerongkong relau dan permukaan lapisan sanga akan meningkat. Di samping itu, permukaan lapisan sanga adalah kasar, dan zarah sanga lebih cenderung untuk mematuhi, mengakibatkan proses sanga yang lebih sengit. Di bawah ialah senarai ringkas bahaya yang disebabkan oleh slagging penjana stim.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

1. Sanga pada muncung penunu mengubah struktur aliran udara di alur keluar penunu, memusnahkan keadaan aerodinamik dalam relau, dan menjejaskan proses pembakaran. Apabila muncung tersumbat dengan serius akibat sanga, dandang stim mesti dikendalikan pada beban berkurangan atau terpaksa ditutup.
2. Sanga pada dinding yang disejukkan dengan air akan menyebabkan pemanasan tidak sekata bagi komponen individu, yang akan memberi kesan buruk terhadap keselamatan kitaran air peredaran semula jadi dan sisihan haba dinding yang disejukkan dengan air yang dikawal aliran, dan mungkin menyebabkan kerosakan pada paip dinding yang disejukkan dengan air.
3. Slagging pada permukaan pemanasan akan meningkatkan rintangan pemindahan haba, melemahkan pemindahan haba, mengurangkan penyerapan haba bendalir kerja, meningkatkan suhu ekzos, meningkatkan kehilangan haba ekzos, dan mengurangkan kecekapan dandang. Untuk mengekalkan operasi biasa dandang, adalah perlu untuk meningkatkan jumlah udara sambil meningkatkan jumlah bahan api, yang meningkatkan beban pada blower dan kipas draf teraruh, dan meningkatkan penggunaan kuasa tambahan. Akibatnya, slagging dengan ketara mengurangkan kecekapan ekonomi operasi dandang stim.
4. Apabila slagging berlaku pada permukaan pemanasan, untuk mengekalkan operasi normal penjana stim, adalah perlu untuk meningkatkan jumlah udara. Jika kapasiti peralatan pengudaraan adalah terhad, ditambah dengan slagging, ia adalah mudah untuk menyebabkan penyumbatan separa laluan gas serombong, meningkatkan rintangan gas serombong, dan menjadikannya sukar untuk meningkatkan jumlah udara kipas, jadi ia terpaksa terpaksa mengurangkan operasi beban.
5. Selepas slagging pada permukaan pemanasan, suhu gas serombong di alur keluar relau meningkat, mengakibatkan peningkatan suhu superheated. Di samping itu, sisihan haba yang disebabkan oleh slagging dengan mudah boleh menyebabkan kerosakan terlalu panas kepada pemanas lampau. Pada masa ini, untuk mengekalkan suhu terlalu panas dan melindungi pemanas semula, ia juga perlu untuk mengehadkan beban semasa latihan.