ရေနွေးငွေ့ ဂျင်နရေတာ ဖိအား အပြောင်းအလဲ ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများ

ရေနွေးငွေ့ဂျင်နရေတာ၏ လည်ပတ်မှုသည် ဖိအားတစ်ခု လိုအပ်သည်။ရေနွေးငွေ့ဂျင်နရေတာ မအောင်မြင်ပါက လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပြောင်းအလဲများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ထိုသို့သော မတော်တဆမှု ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ ယေဘုယျ အကြောင်းရင်းကား အဘယ်နည်း။ငါတို့ဘာလုပ်ဖို့လိုသလဲ။ဒီနေ့၊ Nobeth နဲ့ ပတ်သက်ပြီး နောက်ထပ် လေ့လာကြည့်ရအောင်။

လည်ပတ်နေစဉ် ရေနွေးငွေ့ဖိအား ပြောင်းလဲပါက အကြောင်းရင်းသည် အတွင်းခံနိုင်ရည် သို့မဟုတ် ပြင်ပအနှောက်အယှက်ဖြစ်စေခြင်း ရှိ၊ steam flow ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ရေနွေးငွေ့ဖိအားပြောင်းလဲမှု၏ အကြောင်းရင်းမှာ အတွင်းပိုင်းအနှောက်အယှက်ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပအနှောက်အယှက်ဖြစ်ခြင်း ရှိ၊မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်။

ပြင်ပဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု-ရေနွေးငွေ့ဖိအား လျော့နည်းသွားသောအခါ ရေနွေးငွေ့စီးဆင်းမှုမီတာ ညွှန်ပြချက် တိုးလာကာ ပြင်ပ ရေနွေးငွေ့ဝယ်လိုအား တိုးလာကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ရေနွေးငွေ့ဖိအားတိုးလာချိန်တွင် ရေနွေးငွေ့စီးဆင်းမှု လျော့နည်းသွားပြီး ပြင်ပရေနွေးငွေ့ဝယ်လိုအား လျော့နည်းသွားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ဒါတွေအားလုံးဟာ ပြင်ပအနှောက်အယှက်တစ်ခုပါပဲ။ဆိုလိုသည်မှာ ရေနွေးငွေ့ဖိအားသည် ရေနွေးငွေ့စီးဆင်းမှုနှုန်းသို့ ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်သို့ ပြောင်းသွားသောအခါ ရေနွေးငွေ့ဖိအားပြောင်းလဲမှု၏ အကြောင်းရင်းမှာ ပြင်ပအနှောင့်အယှက်ဖြစ်သည်။

အတွင်းပိုင်းအနှောက်အယှက်ရေနွေးငွေ့ဖိအား လျော့နည်းသွားသောအခါတွင် ရေနွေးငွေ့ စီးဆင်းမှုနှုန်းလည်း လျော့ကျသွားကာ မီးဖိုရှိ လောင်စာသည် အပူပေးဝေရန် မလုံလောက်ကြောင်း ညွှန်ပြကာ ရေငွေ့ပျံမှု လျော့နည်းသွားခြင်း၊ရေနွေးငွေ့ဖိအားတိုးလာချိန်တွင် ရေနွေးငွေ့စီးဆင်းမှုနှုန်းလည်း တိုးလာကာ မီးဖိုအတွင်းရှိ ရေငွေ့ပျံမှုပမာဏ လျော့နည်းသွားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။လောင်ကျွမ်းမှုအပူပေးဝေမှုသည် အတွင်းပိုင်းအနှောက်အယှက်ဖြစ်သည့် အငွေ့ပျံမှုကို တိုးမြင့်ရန် မြင့်မားလွန်းသည်။ဆိုလိုသည်မှာ ရေနွေးငွေ့ဖိအားသည် ရေနွေးငွေ့စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် တူညီသောဦးတည်ချက်သို့ ပြောင်းလဲသောအခါ ရေနွေးငွေ့ဖိအားပြောင်းလဲမှု၏ အကြောင်းရင်းမှာ အတွင်းပိုင်းအနှောက်အယှက်ဖြစ်သည်။

ယူနစ်ယူနစ်အတွက်၊ အထက်ဖော်ပြပါ စက်တွင်းအနှောက်အယှက်ကို စီရင်ခြင်းနည်းလမ်းသည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေပြောင်းလဲမှု၏ ကနဦးအဆင့်တွင်သာ သက်ဆိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ တာဘိုင်အမြန်နှုန်းထိန်းညှိအဆို့ရှင်ကို အသက်မသွင်းမီတွင်သာ သက်ဆိုင်ကြောင်း ထောက်ပြသင့်ပါသည်။အမြန်နှုန်းထိန်းညှိသောအဆို့ရှင်ကိုအသက်သွင်းပြီးနောက်၊ ဘွိုင်လာရေနွေးငွေ့ဖိအားနှင့် ရေနွေးငွေ့စီးဆင်းမှု၏ဦးတည်ချက်သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သောကြောင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဂရုပြုသင့်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါ အထူးအခြေအနေများအတွက် အကြောင်းရင်းမှာ- ပြင်ပဝန်အား မပြောင်းလဲဘဲ ဘွိုင်လာလောင်ကျွမ်းမှုကြယ်သည် ရုတ်တရက်တိုးလာသောအခါ (အတွင်းပိုင်းအနှောက်အယှက်ဖြစ်ခြင်း)၊ အစပိုင်းတွင် ရေနွေးငွေ့ဖိအားတက်လာသောအခါတွင် ရေနွေးငွေ့စီးဆင်းမှုလည်း တိုးလာပါသည်။ရေနွေးငွေ့တာဘိုင်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အမြန်နှုန်းထိန်းညှိ ရေနွေးငွေ့အဆို့ရှင်ကို ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။သေးငယ်သည်၊ ထို့နောက် ရေနွေးငွေ့ စီးဆင်းမှုနှုန်း လျော့နည်းသွားချိန်တွင် ရေနွေးငွေ့ ဖိအားသည် ဆက်လက် မြင့်တက်နေမည် ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ရေနွေးငွေ့ ဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်း ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ချက် အပြောင်းအလဲ ဖြစ်သည်။

တကယ်တော့ ဖိအားကို ပြောင်းလဲစေတဲ့ အချက်တွေ အများကြီး ရှိပါသေးတယ်။သို့သော်လည်း ဖိအားထိန်းချုပ်မှုမှာ ကြီးမားသော inertia နှင့် lag ဖြင့် ချိန်ညှိမှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။အင်အားသုံးလိုက်သည်နှင့် နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးများသည် အလွန်ပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း သင့်တွင် မေးခွန်းများရှိပါက၊ ထုတ်လုပ်သူနှင့် အမြန်ဆုံး တိုင်ပင်ရပါမည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် ရေနွေးငွေ့ဂျင်နရေတာများအကြောင်း မေးခွန်းအမျိုးမျိုးကို စိတ်နှလုံးအကြွင်းမဲ့ ဖြေပေးပါမည်။