सामान्य कारणहरू र ग्यास बुटरर बर्बर असफलताको सामान्य कारणहरू

सामान्य कारणहरू र ग्यास बुटरर बर्बर असफलताको सामान्य कारणहरू

1 ग्यास बुटरर बर्नर बर्नर प्रज्ज्वल पराजित गर्न को कारणले प्रज्वलित छैन:
1.1। त्यहाँ इग्निशन डन्डा बीचको आर्मितामा कार्बन अवशेष र तेल दागहरू छन्।
1.2। इग्निशन रड बिग्रिएको छ। ओसिलो चुहावट
1.3 इग्निशन डण्ड बीचको दूरी गलत छ, धेरै लामो वा छोटो।
1.4। इग्निशन डण्डको इन्सुलेसन छाला बिग्रिएको छ र भूमिमा छोटो-सर्भर।
1. 1.5। इग्निशन केबल र ट्रान्सफार्मर गल्ती छन्: केबल बिच्छेदन छ, कनेक्टरकटेल बिग्रिएको छ, प्रज्वलनको क्रममा छोटो सर्किटमा बिग्रिएको छ; ट्रान्सफार्मर विच्छेदन वा अन्य गल्तीहरू हुन्छन्।

दृष्टिकोण:
स्पष्ट, नयाँसँग बदल्नुहोस्, दूरी समायोजन गर्नुहोस्, तार परिवर्तन गर्नुहोस्, ट्रान्सफार्मर परिवर्तन गर्नुहोस्।

2 ग्यास बुटलर इग्निजिंग रड रोड स्पार्कहरू तर प्रज्वलित गर्न असफलताको कारण
2.1। चक्रवात डिस्कको भेलिफोन खाली ठाउँ कार्बन निक्षेपहरू द्वारा अवरुद्ध छ र भेन्टिलेसन गरिब छ।
2.2 तेल नोजल फोहोर, भ्रमित वा लगाइएको छ।
2.3। दम्पती सेटिंग कोण धेरै सानो छ।
2.4। इग्निशन डण्डको टुप्पो बीचको दूरी र तेल नोजनको अगाडि अनुपयुक्त छ (धेरै फैलाउने वा रेटराइंग)
2.5। होइन। 1: तेल बन्दूकको सुदृढ भल्भ मलबे (सानो फायर तेल बन्दुकको द्वारा रोकिएको छ।
2.6। तेल सजीलै बगिरहेको छ वा फिल्टर प्रणाली प्रवाह गर्न धेरै भिसायुक्त छ वा तेल भल्भ खोलिएको छैन, तेल पम्प र कम तेलको दबावले अपर्याप्त तेलको संयोजनको परिणामस्वरूप।
2.7। तेल पम्प आफै र फिल्टर अनगित छन्।
2.8 तेलमा धेरै पानी समावेश गर्दछ (हीटरमा उमालेको आवाजको एक असामान्य आवाज छ)।

दृष्टिकोण:
सफा गर पहिले सफा गर्नुहोस्, यदि होईन भने, नयाँसँग बदल्नुहोस्; आकार र परीक्षण समायोजित गर्नुहोस्; दूरी समायोजित गर्नुहोस् (प्राथमिक 3 ~ ~ 4mm) पृथक र सफा (डिजेलको साथ भाग सफा गर्नुहोस्); पाइपलाइनहरू, तेल फिल्टरहरू, र इन्सुलेशन उपकरणहरू जाँच गर्नुहोस्; तेल पम्पलाई परिपक्वल स्क्रूहरू हटाउनुहोस्, सावधानीपूर्वक बाहिरी कभर हटाउनुहोस्, भित्र तेल स्क्रिन बाहिर निकाल्नुहोस्, र यसलाई डिजेल तेल भिजाउन; यसलाई नयाँ तेलको साथ बदल्नुहोस् र यसलाई प्रयास गर्नुहोस्।

। ग्यास उपारको असफलताको कारण, जब साना आगो सामान्य छ र ठूलो आगोमा परिणत हुन्छ, यो बाहिर जान्छ वा फ्याकर्सरहरू।
.1.1। आगोको हावाको हावामा गम्भीर मात्रामा ठूलो सेट गरिएको छ।
22.2। माइक्रो स्विचलाई ठूलो आगोको भल्भको तेल खोल्ने (ड्रिपरहरूको बाहिरी समूह) उचित रूपमा सेट गरिएको छैन (हावाको भोल्यूम ठूलो आगोको कथारको भन्दा ठूलो हुन्छ)।
3.3। तेल पाणीको धेरै उच्च र आरमाणु (भारी तेल)।
4.4। चक्रवाच प्लेट र तेल नोजल अनुचित छ।
.5.5। उच्च आगोको तेल नोजल लगाइएको छ वा फोहोर छ।
.6.6। रिजर्व तेल ट्या tank ्कको तृप्ति तापमा धेरै उच्च छ, तेल पम्प द्वारा तेल वितरण गर्न कठिनाई पैदा गर्न।
7.7। तेल-flied बाढी मा तेल पानी समावेश छ।

दृष्टिकोण:
बिस्तारै परीक्षण कम गर्नुहोस्; हीटिंग तापमान बढाउनुहोस्; दूरी समायोजित (0 ~ 10 मिमी); सफा वा बदल्नुहोस्; करीव k0C मा सेट; तेल परिवर्तन गर्नुहोस् वा पानी निकाल्नुहोस्।

।। ग्यास बुटर बर्नरमा बृद्धि भएको आवाजको कारण
1.1। तेल सर्किट स्टप भल्भ बन्द छ वा तेल प्रवाह अपर्याप्त छ, र तेल फिल्टर अवरुद्ध छ।
22.2। इनलेट तेल तापमान कम छ, दिवस ज्यादै उच्च छ वा पम्प इनलेट तेल तापमान धेरै उच्च छ।
3.3। तेल पम्प दोषपूर्ण छ।
4.4। फ्यान मोटर बिमार बिग्रिएको छ।
5.5। फ्यान इस्पेम्पलर धेरै फोहोर छ।

दृष्टिकोण:
1 तेल पिपलाइनको भल्भ खुल्ला छ कि पर्दैन, यदि तेल फिल्टरले ठीकसँग काम गरिरहेको छ, र पम्प आफैंको फिल्म स्क्रिन सफा गर्दछ।
2। तताउने वा तेल तापमान कम गर्दै।
3। तेल पम्प बदल्नुहोस्।
4 मोटर वा असर बदल्नुहोस्।
।। फ्यान इस्प्लर सफा गर्नुहोस्।