ग्यास बोयलर बर्नर विफलता को सामान्य कारण र समाधान

ग्यास बोयलर बर्नर विफलता को सामान्य कारण र समाधान

1. ग्यास बोयलर बर्नर इग्निशन रडले प्रज्वलन नगर्ने विफलताको कारणहरू:
१.१।इग्निशन रडहरू बीचको अन्तरमा कार्बन अवशेष र तेलको दागहरू छन्।
१.२।इग्निशन रड भाँचिएको छ।ओसिलो।चुहावट।
१.३।इग्निशन रडहरू बीचको दूरी गलत छ, धेरै लामो वा छोटो।
१.४।इग्निशन रडको इन्सुलेशन छाला क्षतिग्रस्त छ र जमिनमा छोटो सर्किट गरिएको छ।
१.५इग्निशन केबल र ट्रान्सफर्मर दोषपूर्ण छन्: केबल विच्छेद भएको छ, कनेक्टर बिग्रिएको छ, इग्निशनको समयमा सर्ट सर्किटको कारण;ट्रान्सफर्मर विच्छेद भएको वा अन्य त्रुटिहरू देखा पर्छन्।

दृष्टिकोण:
खाली गर्नुहोस्, नयाँसँग बदल्नुहोस्, दूरी समायोजन गर्नुहोस्, तारहरू परिवर्तन गर्नुहोस्, ट्रान्सफर्मरहरू परिवर्तन गर्नुहोस्।

2. ग्यास बोयलर इग्निशन रड स्पार्कको विफलता तर प्रज्वलन गर्न असफलताको कारणहरू
२.१।चक्रवात डिस्कको भेन्टिलेशन ग्याप कार्बन निक्षेप द्वारा अवरुद्ध छ र भेन्टिलेसन कमजोर छ।
2.2 तेलको नोजल फोहोर, भरिएको वा लगाइएको छ।
२.३डम्पर सेटिङ कोण धेरै सानो छ।
२.४।इग्निशन रडको टिप र तेल नोजलको अगाडिको दूरी अनुपयुक्त छ (धेरै फैलिएको वा फिर्ता लिइएको)
२.५नम्बर १: तेल बन्दुकको सोलेनोइड भल्भलाई भग्नावशेष (सानो आगोको तेल बन्दूक) द्वारा अवरुद्ध गरिएको छ।
२.६तेल सजिलै प्रवाह गर्न को लागी धेरै चिपचिपा छ वा फिल्टर प्रणाली अवरुद्ध छ वा तेल भल्भ खोलिएको छैन, जसको परिणामस्वरूप तेल पम्प द्वारा अपर्याप्त तेल सक्शन र कम तेल दबाब हुन्छ।
२.७तेल पम्प आफै र फिल्टर बन्द छन्।
२.८।तेलमा धेरै पानी हुन्छ (हीटरमा उमालेको असामान्य आवाज हुन्छ)।

दृष्टिकोण:
सफा;पहिले सफा गर्नुहोस्, यदि होइन भने, नयाँसँग बदल्नुहोस्;आकार र परीक्षण समायोजन;दूरी समायोजन गर्नुहोस् (अधिमानतः 3 ~ 4mm);डिसेम्बल र सफा गर्नुहोस् (डिजेलको साथ भागहरू सफा गर्नुहोस्);पाइपलाइनहरू, तेल फिल्टरहरू, र इन्सुलेशन उपकरणहरू जाँच गर्नुहोस्;तेल पम्प हटाउनुहोस् परिधीय स्क्रूहरू हटाउनुहोस्, बाहिरी आवरणलाई ध्यानपूर्वक हटाउनुहोस्, भित्रको तेल स्क्रिन बाहिर निकाल्नुहोस्, र यसलाई डिजेल तेलमा भिजाउनुहोस्;यसलाई नयाँ तेलको साथ बदल्नुहोस् र प्रयास गर्नुहोस्।

3. ग्यास बोयलरको विफलताको कारण, जब सानो आगो सामान्य हुन्छ र ठूलो आगोमा परिणत हुन्छ, यो बाहिर जान्छ वा अनियमित रूपमा फ्लिकर हुन्छ।
३.१।फायर डम्परको हावा मात्रा धेरै उच्च सेट गरिएको छ।
३.२।ठूलो आगोको तेल भल्भको माइक्रो स्विच (डाम्परहरूको बाहिरी समूह) उचित रूपमा सेट गरिएको छैन (हावाको मात्रा ठूलो आगोको डम्परको भन्दा ठूलो छ)।
३.३।तेलको चिपचिपाहट धेरै उच्च छ र परमाणु बनाउन गाह्रो छ (भारी तेल)।
३.४।चक्रवात प्लेट र तेल नोजल बीचको दूरी अनुचित छ।
३.५उच्च-आगो तेल नोजल लगाएको वा फोहोर छ।
३.६।रिजर्भ तेल ट्याङ्कीको ताप तापक्रम धेरै उच्च छ, जसको कारण स्टीमले तेल पम्पद्वारा तेल वितरणमा कठिनाई निम्त्याउँछ।
३.७।तेलबाट चल्ने बॉयलरको तेलमा पानी हुन्छ।

दृष्टिकोण:
बिस्तारै परीक्षण कम गर्नुहोस्;ताप तापमान वृद्धि;दूरी समायोजन (0 ~ 10mm बीच);सफा वा प्रतिस्थापन;लगभग 50C मा सेट;तेल परिवर्तन गर्नुहोस् वा पानी निकाल्नुहोस्।

4. ग्यास बोयलर बर्नरहरूमा बढेको आवाजको कारणहरू
४.१।तेल सर्किटमा स्टप भल्भ बन्द छ वा तेल प्रवाह अपर्याप्त छ, र तेल फिल्टर अवरुद्ध छ।
४.२।इनलेट तेल तापमान कम छ, चिपचिपापन धेरै उच्च छ वा पम्प इनलेट तेल तापमान धेरै उच्च छ।
४.३।तेल पम्प दोषपूर्ण छ।
४.४।फ्यानको मोटर बियरिङमा क्षति पुगेको छ।
४.५फ्यान इम्पेलर धेरै फोहोर छ।

दृष्टिकोण:
1. तेल पाइपलाइनमा भल्भ खुला छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, तेल फिल्टर ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन, र पम्पको फिल्टर स्क्रिन आफै सफा गर्नुहोस्।
2. तेलको तापक्रम तताउने वा घटाउने।
3. तेल पम्प बदल्नुहोस्।
4. मोटर वा बियरिङ बदल्नुहोस्।
5. फ्यान इम्पेलर सफा गर्नुहोस्।