De stoomgenerator bestaat hoofdzakelijk uit twee delen, namelijk het verwarmingsgedeelte en het waterinjectiegedeelte. Volgens de besturing is het verwarmingsgedeelte verdeeld in een elektrische contactmanometer om de verwarming te regelen (deze basisstoomgenerator is uitgerust met een besturingsprintplaat) en een drukregelaar om de verwarming te regelen. Het waterinjectiegedeelte is verdeeld in kunstmatige waterinjectie en waterinjectie met waterpompen.
1. Falen van het waterinjectiegedeelte
(1) Controleer of de waterpompmotor stroomtoevoer of een gebrek aan fase heeft, maak dit normaal.
(2) Controleer of het waterpomprelais stroom krijgt en maak het normaal. De printplaat heeft geen uitgangsvermogen naar de relaisspoel, vervang de printplaat
(3) Controleer of de hoogwaterelektriciteit en de schaal goed zijn aangesloten, of de terminal is verroest en maak deze normaal
(4) Controleer de waterpompdruk en het motortoerental, repareer de waterpomp of vervang de motor (het vermogen van de waterpompmotor is niet minder dan 550 W)
(5) Controleer bij stoomgeneratoren die de vlotterniveauregelaar gebruiken om water te vullen, naast het controleren van de stroomvoorziening, of het laagwaterniveaucontact van de vlotterniveauregelaar gecorrodeerd of omgekeerd is en gerepareerd.
2. Het algemene falen van het verwarmingsgedeelte is de stoomgenerator die wordt bestuurd door de drukregelaar. Omdat er geen waterniveauweergave en geen printplaatbediening is, wordt de verwarmingsregeling voornamelijk geregeld door het vlotterniveau-apparaat. Wanneer het waterniveau geschikt is, wordt het drijvende punt van de boei verbonden met de stuurspanning om de AC-schakelaar te laten werken en te beginnen met verwarmen. Dit soort stoomgenerator heeft een eenvoudige structuur en er zijn veel voorkomende niet-verwarmingsstoringen van dit soort stoomgeneratoren op de markt, die meestal optreden bij de vlotterniveauregelaar. Controleer de externe bedrading van de vlotterniveauregelaar, of de bovenste en onderste puntregelleidingen correct zijn aangesloten, en verwijder vervolgens de vlotterniveauregelaar om te zien of deze flexibel zweeft. Op dit moment kan handmatig worden gemeten of de bovenste en onderste bedieningspunten met elkaar kunnen worden verbonden. Na de inspectie is alles normaal en controleer vervolgens of de vlottertank water bevat. De vlottertank wordt gevuld met water, vervang de vlottertank en de storing is verholpen.
Posttijd: 17 april 2023
