head_banner

Hoe verwijder ik niet-condenseerbare gassen zoals lucht uit stoomsystemen?

De belangrijkste bronnen van niet-condenseerbare gassen zoals lucht in stoomsystemen zijn als volgt:
(1) Nadat het stoomsysteem is gesloten, wordt een vacuüm gegenereerd en wordt lucht ingezogen
(2) Ketelwaterwater draagt ​​lucht
(3) Lever water en gecondenseerde water contact op met de lucht
(4) Voers- en losruimte van intermitterende verwarmingsapparatuur

IMG_20230927_093040

Niet-condenseerbare gassen zijn zeer schadelijk voor stoom- en condensaatsystemen
(1) produceert thermische weerstand, beïnvloedt warmteoverdracht, vermindert de output van de warmtewisselaar, verhoogt de verwarmingstijd en verhoogt de stoomdrukvereisten
(2) Vanwege de slechte thermische geleidbaarheid van lucht, zal de aanwezigheid van lucht ongelijke verwarming van het product veroorzaken.
(3) Aangezien de temperatuur van stoom in niet-condenseerbaar gas niet kan worden bepaald op basis van de drukmeter, is dit voor veel processen onaanvaardbaar.
(4) NO2 en C02 in de lucht kunnen gemakkelijk kleppen, warmtewisselaars, enz. Corroderen, enz.
(5) Niet-condenseerbaar gas komt het condensaatwatersysteem binnen en veroorzaakt waterdier.
(6) De aanwezigheid van 20% lucht in de verwarmingsruimte zal ervoor zorgen dat de stoomtemperatuur met meer dan 10 ° C daalt. Om aan de vraag van de stoomtemperatuur te voldoen, zal de stoomdrukvereiste worden verhoogd. Bovendien zal de aanwezigheid van niet-condenseerbaar gas ervoor zorgen dat de stoomtemperatuur daalt en ernstig stoomvergrendeling in het hydrofobe systeem.

Onder de drie warmtetransfer thermische weerstandslagen aan de stoomzijde - waterfilm, luchtfilm en schaallaag:

De grootste thermische weerstand komt van de luchtlaag. De aanwezigheid van een luchtfilm op het warmte -uitwisselingsoppervlak kan koude vlekken veroorzaken, of erger, voorhoofd van warmteoverdracht volledig voorkomen of op zijn minst ongelijke verwarming veroorzaken. In feite is de thermische weerstand van lucht meer dan 1500 keer die van ijzer en staal, en 1300 keer die van koper. Wanneer de cumulatieve luchtverhouding in de warmtewisselaarruimte 25%bereikt, zal de temperatuur van de stoom aanzienlijk dalen, waardoor de warmteoverdrachtsefficiëntie wordt verminderd en leidt tot sterilisatiefout tijdens sterilisatie.

Daarom moeten niet-condenseerbare gassen in het stoomsysteem in de tijd worden geëlimineerd. De meest gebruikte thermostatische luchtuitlaatklep op de markt bevat momenteel een afgesloten zak gevuld met vloeistof. Het kookpunt van de vloeistof is iets lager dan de verzadigingstemperatuur van de stoom. Dus wanneer pure stoom de afgesloten zak omringt, verdampt de interne vloeistof en de druk ervan zorgt ervoor dat de klep sluit; Wanneer er lucht in de stoom zit, is de temperatuur lager dan zuivere stoom en opent de klep automatisch om de lucht vrij te maken. Wanneer de omgeving zuivere stoom is, sluit de klep opnieuw en verwijdert de thermostatische uitlaatklep automatisch de lucht op elk moment tijdens de gehele werking van het stoomsysteem. Verwijdering van niet-condenseerbare gassen kan de warmteoverdracht verbeteren, energie besparen en de productiviteit verhogen. Tegelijkertijd wordt de lucht op tijd verwijderd om de prestaties van het proces dat van cruciaal belang is voor temperatuurregeling te handhaven, het verwarmingsuniform te maken en de productkwaliteit te verbeteren. Corrosie- en onderhoudskosten verlagen. Het versnellen van de opstartsnelheid van het systeem en het minimaliseren van het opstartverbruik zijn cruciaal voor het legen van grote ruimtestoomverwarmingssystemen.

39E7A84E-8943-4AF0-8CEA-23561BC6DEEC

De luchtuitlaatklep van het stoomsysteem kan het best worden geïnstalleerd aan het einde van de pijpleiding, de dode hoek van de apparatuur, of het retentiegebied van de warmte-uitwisselingsapparatuur, die bevorderlijk is voor de accumulatie en eliminatie van niet-condenseerbare gassen. Een handmatige kogelventiel moet voor de thermostatische uitlaatklep worden geïnstalleerd, zodat stoom niet kan worden gestopt tijdens het onderhoud van de uitlaatklep. Wanneer het stoomsysteem wordt uitgeschakeld, is de uitlaatklep open. Als de luchtstroom tijdens de afsluiting van de buitenwereld moet worden geïsoleerd, kan een kleine drukval zachte druppel in de uitlaatklep worden geïnstalleerd.


Posttijd: januari-18-2024