A:
De subcilinder is de belangrijkste ondersteunende uitrusting van de ketel. Het wordt gebruikt om de stoom die wordt gegenereerd tijdens de werking van de stoomketel te distribueren naar verschillende pijpleidingen. De subcilinder is een drukdragend apparaat en is een drukvat. De belangrijkste functie van de subcilinder is het verdelen van stoom, dus er zijn meerdere klepzittingen op de subcilinder die zijn aangesloten op de hoofdstoomklep van de ketel en de stoomverdeelklep, zodat de stoom in de subcilinder kan worden gedistribueerd naar verschillende behoeften.
De belangrijkste drukcomponenten van de aftakcilinder zijn: distributiestoomklepzitting, hoofdstoomklepzitting, veiligheidsklepzitting, afvoerklepzitting, manometerzitting en temperatuurmeterzitting;
De ketel is verdeeld in cilinderkop-, schaal- en flensmaterialen: Q235-A/B, 20g, 16MnR;
De werkdruk van de ketelcilinders is 1-2,5 MPa;
Bedrijfstemperatuur boilercilinder: 0~400°C
Werkmedium: stoom, warm en koud water.
Kenmerken van de stoomcilinder:
(1) Gestandaardiseerde productie. Ongeacht de grootte van het cilinderproduct, maken de omtreksnaden gebruik van automatische lastechnologie, waardoor het product mooi, veilig en betrouwbaar wordt.
(2) Complete variëteiten en breed toepassingsbereik. De werkdruk kan oplopen tot 16 MPa.
(3) Elke subcilinder wordt vervaardigd, geïnspecteerd en geaccepteerd in overeenstemming met nationale normen. Wanneer de subcilinder de fabriek verlaat, wordt deze na het passeren van de fabrieksinspectie geïnspecteerd door het plaatselijke Kwaliteits- en Technisch Toezichtbureau. Cilinderinspectiecertificaattekeningen, enz.
Technische vereisten voor stoomsubcilinders:
Als het medium stoom is, moet het worden ontworpen in overeenstemming met de “Pressure Vessel Regulations” en moeten de cilinderdiameter, het materiaal en de dikte worden bepaald. Het algemene principe is: de cilinderdiameter moet 2-2,5 maal de diameter van de grootste verbindingsleiding zijn. Over het algemeen kan deze gebaseerd zijn op de vloeistofstroomsnelheid in de cilinder. Er wordt bevestigd dat het materiaal 10-20# naadloze buis, Q235B, 20g, 16MnR plaatwalsen is, en het aantal buizen wordt bepaald door het technische ontwerp. Als het medium stoom is, moet het worden ontworpen in overeenstemming met de “Pressure Vessel Regulations” en moeten de cilinderdiameter, het materiaal en de dikte worden bepaald. Het algemene principe is: de cilinderdiameter moet 2-2,5 maal de diameter van de grootste verbindingsleiding zijn. Over het algemeen kan deze gebaseerd zijn op de vloeistofstroomsnelheid in de cilinder. Er wordt bevestigd dat het materiaal 10-20# naadloze buis, Q235B, 20g.16MnR plaatwalsen is, en het aantal buizen wordt bepaald door het technische ontwerp.
Posttijd: 01-dec-2023
