0,2T drivstoffgassdampkjel for næringsmiddelindustrien

For det første kan det gi en stor mengde strøm til bruk i ulike felt som kraftproduksjon, transport og industriell produksjon. Dessuten har drivstoff, gass og damp også egenskapene til høy brennverdi og høy energitetthet, og kan frigjøre en stor mengde energi på kort tid. Dens termiske effektivitet er 92 % eller mer, forbedring av termisk effektivitet kan forkorte arbeidstiden og spare tid og kostnader. I tillegg er forbrenningsprosessen av drivstoff, gass og damp relativt ren, avgir relativt lite eksosgass og har mindre innvirkning på miljøet.
Imidlertid har drivstoffgassdamp også noen begrensninger. Først av alt er drivstoffkostnaden for drivstoffgassdamp høyere enn for elektriske dampgeneratorer. For noen områder med dårlige økonomiske forhold kan bruk av drivstoffgassdamp øke energikostnadene. For det andre, selv om forbrenningsprosessen til drivstoffgassdamp drivstoffgassdamp er relativt ren, vil den uunngåelig produsere noe eksosgass og forurensninger, som vil ha en viss innvirkning på luftkvaliteten. I tillegg er det visse sikkerhetsfarer ved lagring og transport av drivstoff, gass og damp. Tilsvarende tiltak må iverksettes for å ivareta sikkerheten. Det er heller ikke aktuelt for noen bransjer uten åpen ild.
For å oppsummere har drivstoffgassdamp, som en vanlig dampgenerator, mange fordeler, men har også visse begrensninger. Derfor, når vi velger drivstoff, gass og damp, må vi veie fordelene og begrensningene og velge i henhold til våre egne behov.