0,2T drivstoffgassdampkjel for matindustri

For det første kan det gi en stor mengde kraft til bruk i forskjellige felt som kraftproduksjon, transport og industriell produksjon. Dessuten har drivstoff, gass og damp også kjennetegnene på høy brennverdi og høy energitetthet, og kan frigjøre en stor mengde energi på kort tid. Den termiske effektiviteten er 92 % eller mer, forbedringen av termisk effektivitet kan forkorte arbeidstiden og spare tid og kostnader. I tillegg er forbrenningsprosessen med drivstoff, gass og damp relativt ren, og avgir relativt lite avgass, og har mindre innvirkning på miljøet.
Imidlertid har drivstoffgassdamp også noen begrensninger. For det første er drivstoffkostnadene for drivstoffgassdamp høyere enn for elektriske dampgeneratorer. For noen områder med dårlige økonomiske forhold, kan bruk av drivstoffgassdamp øke energikostnadene. For det andre, selv om forbrenningsprosessen med drivstoffgassdrivstoffgassdamp er relativt ren, vil den uunngåelig produsere noen avgass og miljøgifter, noe som vil ha en viss innvirkning på luftkvaliteten. I tillegg er det visse sikkerhetsfarer i lagring og transport av drivstoff, gass og damp. Tilsvarende tiltak må iverksettes for å sikre sikkerhet. Det er heller ikke aktuelt for noen bransjer uten åpne flammer.
For å oppsummere, har drivstoffgassdamp, som en vanlig dampgenerator, mange fordeler, men har også visse begrensninger. Derfor, når vi velger drivstoff, gass og damp, må vi veie fordeler og begrensninger og velge etter våre egne behov.