0,8t Oiledamkjel

Påvirkning av drivstoffkvalitet ved drift av drivstoffdampgenerator
Når du bruker en drivstoffdampgenerator, har mange mennesker et problem: så lenge utstyret kan generere damp normalt, kan hvilken som helst olje brukes! Dette er åpenbart en misforståelse av mange mennesker om drivstoffdampgeneratorer! Hvis det er et problem med kvaliteten på oljen, vil det være mange problemer i driften av dampgeneratoren.
Oljåke kan ikke antennes
Når du bruker en drivstoffdampgenerator, oppstår et slikt fenomen ofte: Etter at strømmen er slått på, kjører brennermotoren, og etter luftforsyningsprosessen blir oljetåken sprayet fra dysen, men det kan ikke antennes, brenneren vil slutte å fungere snart, og sviktsignalet blinker. Kontroller tenningstransformatoren og tenningsstangen, juster flammestabilisatoren og skift ut med ny olje. Oljekvalitet er veldig viktig! Mange oljer av lav kvalitet har høyt vanninnhold, så de er i utgangspunktet umulige å tenne!
Flammeinstabilitet og flashback
Dette fenomenet forekommer også under bruk av drivstoffdampgeneratoren: den første brannen brenner normalt, men når den blir vendt til den andre brannen, går flammen ut, eller flammen flimrer og er ustabil, og backfire oppstår. Hvis dette skjer, kan hver maskin sjekkes individuelt. Når det gjelder oljekvalitet, hvis renheten eller fuktigheten til dieselolje er for høy, vil flammen flimre og bli ustabil.
Utilstrekkelig forbrenning, svart røyk
Hvis drivstoffdampgeneratoren har svart røyk fra skorsteinen eller utilstrekkelig forbrenning under drift, skyldes det mest problemer med oljen. Fargen på dieselolje er vanligvis lysegul eller gul, klar og gjennomsiktig. Hvis du ser at dieselen er overskyet eller svart eller fargeløs, er det mest sannsynlig en problematisk diesel.