Årsaker og forebyggende tiltak for lavtemperaturkorrosjon av dampgeneratorer

Hva er lavtemperaturkorrosjon i kjelen?

Svovelsyrekorrosjon som oppstår på den bakre varmeflaten til kjelen (economizer, luftforvarmer) kalles lavtemperaturkorrosjon fordi røykgass- og rørveggtemperaturene i den bakre varmeflateseksjonen er lave.Etter at lavtemperaturkorrosjon oppstår i economizer-røret, kan det oppstå lekkasje i løpet av kort tid, noe som utgjør en sikkerhetsrisiko.Å stenge ovnen for reparasjoner vil også føre til større økonomiske tap.

Hovedårsaken til lavtemperaturkorrosjon av kjeler

Svovelet i drivstoffet brennes for å danne svoveldioksid (S+02=SO2).Svoveldioksidet oksideres videre under påvirkning av katalysatoren for å danne svoveltrioksid (2SO2+02=2S03).SO3 og vanndampen i røykgassen genererer svovelsyredamp (SO3+H2O =H2SO4).Tilstedeværelsen av svovelsyredamp øker duggpunktet til røykgassen betydelig.Siden lufttemperaturen i luftforvarmeren er lav, er ikke røykgasstemperaturen i forvarmerdelen høy, og veggtemperaturen er ofte lavere enn røykgassduggpunktet.På denne måten vil svovelsyredamp kondensere på varmeoverflaten til luftforvarmeren og forårsake svovelsyrekorrosjon.Lavtemperaturkorrosjon forekommer ofte i luftforvarmere, men når svovelinnholdet i drivstoffet er høyt, er luftoverskuddskoeffisienten stor, SO3-innholdet i røykgassen er høyt, surt duggpunkt stiger, og fødevannstemperaturen er høy. lav (turbinen deaktiveres ved høy temperatur), kan economizerrøret også lide av lavtemperaturkorrosjon.

Kjele lavtemperatur korrosjonshus

Et selskaps sirkulerende hvirvelsjiktkjele ble satt i drift med jevne mellomrom i mindre enn ett år, og flere rør i det nedre economizer-røret led av perforeringer og lekkasjer.Kjelens drivstoff er en blanding av bituminøst kull og slam, economizer-rørmaterialet er 20 stål (GB/T 3087-2008), og economizer-innløpstemperaturen er generelt lavere enn 100 °C.

Årsakene til perforering og lekkasje av economizerrøret ble analysert gjennom materialsammensetningsanalyse, mekanisk egenskapstest, metallografisk analyse, skanningelektronmikroskopmorfologi og energispektrumanalyse, røntgendiffraksjonsfaseanalyse osv. Analysen fant at economizerrøret opererer ved lav temperatur, og korrosjonsproduktene inneholder en stor mengde S- og Cl-elementer.Den ytre veggen til economizer-røret lider av lavtemperaturkorrosjon under lavtemperaturdrift og syrekorrosjon under avstengning, noe som til slutt fører til kullsparing.Røret er korrodert, perforert og lekker.

Korrosjonsforebyggende tiltak ved lav temperatur
1. Øk veggtemperaturen til luftforvarmerrøret slik at veggtemperaturen blir høyere enn røykgassduggpunktet.
2. Tilsett tilsetningsstoffer til røykgassen for å nøytralisere SO3 og forhindre dannelse av svovelsyredamp.3. Bruk lavtemperaturkorrosjonsbestandige materialer for å lage luftforvarmere og economizers.
4. Bruk oksygenfattig forbrenning for å redusere overskudd av oksygen i røykgassen og forhindre og redusere omdannelsen av SO2 til SO3.
5. Ved å detektere syreduggpunktstemperaturen kan syreduggpunktet under visse arbeidsforhold kjennes nøyaktig, og dermed justere avgasstemperaturen for å oppnå de beste forutsetningene for energisparing og forlenge levetiden til kjelen.