Det er visse ting å ta hensyn til når du bruker dampolje.
Det er en vanlig misforståelse når du bruker drivstoffdampgeneratorer: Så lenge utstyret kan produsere damp normalt, kan all olje brukes! Dette er åpenbart en misforståelse om drivstoffdampgeneratorer! Hvis oljekvaliteten ikke er opp til standard, vil dampgeneratoren produsere en serie feil under drift.
Olje Mist sprayet fra dysen kan ikke antenne
Når du bruker en drivstoffdampgenerator, oppstår dette fenomenet ofte: Etter at strømmen er slått på, roterer brennermotoren, og etter blåseprosessen sprayer oljetåpen ut fra dysen, men kan ikke antennes. Etter en stund vil brenneren slutte å operere, og feilen rød lysene tennes. Hva er årsaken til denne feilen?
Etter-salgsingeniøren møtte dette problemet under vedlikeholdsprosessen. Til å begynne med trodde han det var en feil i tenningstransformatoren. Etter å ha sjekket eliminerte han dette problemet. Da trodde han det var tenningsstangen. Han justerte flammestabilisatoren og prøvde igjen, men fant ut at den fremdeles ikke kunne tenne. Til slutt prøvde Master Gong det igjen etter å ha byttet olje, og den tok umiddelbart fyr!
Det kan sees hvor viktig kvaliteten på oljen er! Noen oljer av lav kvalitet har høyt vanninnhold og vil ikke tenne i det hele tatt!
Flammen flimrer uberettiget og backfires
Dette fenomenet vil også oppstå under bruken av drivstoffdampgeneratoren: den første brannen brenner normalt, men flammer ut når det blir den andre brannen, eller flammen flimrer ustabile og bakfyrer. Hva er årsaken til denne feilen?
Master Gong, ettersalgsingeniøren til Nobeth, minnet om at hvis du møter denne situasjonen, kan du gradvis redusere størrelsen på spjeldet til den andre brannen; Hvis det fremdeles ikke kan løses, kan du justere avstanden mellom flammestabilisatoren og oljedysen; Hvis det fremdeles er en unormalitet, kan du redusere oljenivået på riktig måte. temperatur for å gjøre oljelevering jevnere; Hvis de ovennevnte mulighetene blir eliminert, må problemet være i oljekvaliteten. Uening diesel eller overdreven vanninnhold vil også føre til at flammen flimrer ustabil og backfire.
Svart røyk eller utilstrekkelig forbrenning
Hvis svart røyk sendes ut fra skorsteinen eller utilstrekkelig forbrenning vises under driften av drivstoffdampgeneratoren, er 80% av tiden det er noe galt med oljekvaliteten. Fargen på diesel er generelt lysegul eller gul, klar og gjennomsiktig. Hvis dieselen viser seg å være grumsete eller svart eller fargeløs, er den stort sett ukvalifisert diesel.
Nobeth Steam Generator minner kundene om at når de bruker gassdampgeneratorer, må de bruke diesel av høy kvalitet kjøpt gjennom vanlige kanaler. Underordnet kvalitet eller diesel med lavt oljeinnhold vil alvorlig påvirke den normale driften av utstyret og også påvirke utstyrets levetid. Det vil også føre til en serie utstyrssvikt.
Post Time: MAR-04-2024
