På grunn av den tette forsyningen av naturgass og den økende prisen på industriell naturgass, er noen brukere av naturgasskjeler og potensielle brukere bekymret for forbruket av gasskjeler. Hvordan redusere det timebaserte gassforbruket til gasskjeler har blitt den beste måten for folk å søke å redusere kostnadene på. Så, hva bør gjøres for å oppnå formålet med å redusere det timelige gassforbruket til gasskjeler?
Faktisk er det veldig enkelt. Så lenge du forstår hovedårsakene til det høye gassforbruket til gasskjeler, vil problemet enkelt løses. Hvis du ikke tror meg, ta en titt på disse tipsene satt sammen av redaktøren av Wuhan Nobeth:
Det er to hovedårsaker til det store gassforbruket til gasskjeler. Den ene er økningen i kjelebelastning; den andre er reduksjonen i kjelens termiske effektivitet. Hvis du vil redusere gassforbruket, må du ta utgangspunkt i disse to aspektene. Den spesifikke analysen er som følger:
1. Påvirkning av lastfaktorer. Hovedårsaken er at i mangel av måleinstrumenter måler vi varmeeffekten i henhold til konvensjonell forståelse. Når brukeren er ustabil, øker varmeforbruket, noe som fører til at kjelebelastningen øker. Siden kjeleutgangen ikke har et måleinstrument, vil det forveksles med en økning i gassforbruket;
2. Termisk effektivitet reduseres. Det er mange faktorer for reduksjonen i termisk effektivitet. Her er noen vanlige punkter, og sjekk dem:
(1) På grunn av kjeleskalering på grunn av vannkvalitetsårsaker, reduseres varmeoverføringseffektiviteten til varmeoverflaten. Den termiske motstanden til belegg er 40 ganger den for stål, så 1 mm belegg vil øke drivstofforbruket med 15 %. Du kan åpne trommelen for å direkte sjekke skalasituasjonen, eller du kan sjekke eksosgasstemperaturen for å finne ut om det oppstår avleiring. Dersom avgasstemperaturen er høyere enn temperaturen angitt på tegningen, kan den i utgangspunktet fastslås å være forårsaket av belegg;
(2) Aske og avleiring på utsiden av varmeoverflaten vil også gi økt drivstofforbruk. Dette skyldes i hovedsak at lave temperaturer lett kan føre til at det dannes aske og belegg på den ytre overflaten av varmeoverflaten. Ovnen kan legges inn for inspeksjon, og den kan også bestemmes ved å detektere avgasstemperaturen;
(3) Kjelen har alvorlig luftlekkasje. For mye kald luft kommer inn i ovnen og oksygeninnholdet i røykgassen øker. Hvis det er en røykgass oksygennivådetektor og oksygennivået i røykgassen overstiger 8 %, vil det oppstå overskuddsluft og varmetap. Luftlekkasje kan bestemmes ved å detektere oksygeninnholdet i røykgassen;
(4) Kvaliteten på gassen synker og konsentrasjonen synker. Dette krever profesjonell analyse;
(5) Den automatiske justeringen av brenneren mislykkes. Brennerens forbrenning justeres hovedsakelig av det automatisk justerte "luft-drivstoffforholdet". På grunn av ustabiliteten til sensoren eller dataprogrammet, selv om forbrenningen er normal, vil det forårsake "kjemisk ufullstendig varmetap ved forbrenning". Observer forbrenningsflammen. Rød brann representerer dårlig forbrenning, og blå brann representerer god forbrenning. Gjennomfør omfattende analyser og bearbeiding basert på innholdet ovenfor.
Innleggstid: 12. desember 2023
