For å justere temperaturen på dampgeneratoren, må vi først forstå faktorene og trender som påvirker endring av dampstemperatur, ta tak i påvirkningsfaktorene for damptemperatur og riktig veilede oss for å justere damptemperaturen effektivt slik at damptemperaturen kan kontrolleres innenfor det ideelle området. Generelt sett kan faktorene som påvirker endring av damptemperatur deles inn i to deler, nemlig påvirkningen av røykgasssiden og dampsiden på damptemperaturendringen.
1. påvirker faktorer på røykgasssiden:
1) Påvirkningen av forbrenningsintensitet. Når belastningen forblir uendret, hvis forbrenningen styrkes (luftvolumet og kullvolumøkningen), vil det viktigste damptrykket stige, og den viktigste damptemperaturen og oppvarmingsdamptemperaturen vil øke på grunn av økningen i røyktemperatur og røykgassvolum; Ellers vil de avta, og damptrykket vil øke. Amplituden av temperaturendring er relatert til amplituden av forbrenningsendring.
2) Påvirkningen av flammesenterets plassering (forbrenningssenter). Når ovnens flammesenter beveger seg oppover, øker ovnens røyktemperatur. Siden superheateren og duvaretten er ordnet i den øvre delen av ovnen, øker den strålende varmen absorbert, noe som fører til at hovedtemperaturene i hoved- og oppvarmingen øker. Reflektert i den faktiske driften, når kullfabrikken bytter til kullfabrikkoperasjonen i midten og øvre lag, stiger den viktigste oppvarmingsdamptemperaturen. I tillegg, når vannforseglingen i bunnen av dampgeneratoren går tapt, vil det negative trykket i ovnen suge kald luft fra bunnen av ovnen, og øke midten av flammen, noe som vil føre til at den viktigste oppvarmingsdamptemperaturen stiger betydelig. I alvorlige tilfeller vil damptemperaturen overheater veggtemperaturen overstige grensen i alle aspekter.
3) Påvirkning av luftvolum. Luftvolumet påvirker direkte røykgassvolumet, noe som betyr at det har større innvirkning på konveksjonstypen Superheater og -rett. I vår dampgeneratorutforming er damptemperaturegenskapene til superheateren generelt konveksjonstype, og damptemperaturegenskapene til gjerningen er også forskjellige. Det er en konveksjonstype, så når luftvolumet øker, øker damptemperaturen, og når luftvolumet avtar, synker damptemperaturen.
2. Påvirkning på dampsiden:
1) Påvirkningen av mettet dampfuktighet på damptemperatur. Jo større den mettede dampfuktigheten, jo mer vanninnhold og lavere damptemperatur. Mettet dampfuktighet er relatert til kvaliteten på brusvann, damptrommelen og mengden fordampning. Når kvaliteten på kjelevannet er dårlig og saltinnholdet øker, er det lett å forårsake samvaping av damp og vann, noe som fører til at dampen blir medført; Når vannstanden i damptrommelen forblir for høy, reduseres separasjonsrommet til syklonseparatoren inne i trommelen, og separasjonseffekten av damp og vann reduseres, noe som sannsynligvis vil forårsake dampinntrenging. Vann; Når fordampningen av kjelen plutselig øker eller er overbelastet, øker dampstrømningshastigheten og dampens evne til å bære vanndråper øker, noe som vil føre til at diameter og antall vanndråper føres av den mettede dampen for å øke kraftig. Ovennevnte situasjoner vil føre til et plutselig fall i damptemperaturen, som i alvorlige tilfeller vil true den sikre driften av dampturbinen. Prøv derfor å unngå det under drift.
2) Påvirkning av hoveddamptrykk. Når trykket øker, øker metningstemperaturen, og varmen som kreves for å endre vann til damp øker. Når mengden drivstoff forblir uendret, reduseres fordampingsvolumet på kjelen øyeblikkelig, det vil si at mengden damp som går gjennom superheateren synker, og superheater temperaturen på den mettede dampen ved innløpet stiger, noe som får damptemperaturen til å stige. Tvert imot, trykket avtar og damptemperaturen avtar. Det skal imidlertid bemerkes at virkningen av trykkendringer på temperaturen er en midlertidig prosess. Når trykket avtar, vil drivstoffvolumet og luftvolumet øke. Derfor vil damptemperaturen til slutt stige, selv i stor grad (avhengig av økningen i drivstoffvolum). grad). Når du forstår denne artikkelen, må du huske “Vær forsiktig med å slukke branner når trykket er høyt (mengden drivstoff vil reduseres mye, og forårsake forbrenning til å forverres), og pass på overoppheting når trykket er lavt."
3) Påvirkningen av fôrvannstemperatur. Når fôrvannstemperaturen øker, reduseres mengden drivstoff som kreves for å produsere den samme mengden damp, mengden røykgass avtar og strømningshastigheten avtar, og ovnutløpet temperaturen synker. Totalt sett øker varmeabsorpsjonsforholdet til den strålende superheateren, og varmeabsorpsjonsforholdet til den konvektive superheateren avtar. I henhold til egenskapene til vår partiske konvektive superheater og rene konvektive oanser, avtar hoved- og oppvarmingsdamptemperaturene, og det desupervarme vannvolumet avtar. Tvert imot, reduksjonen i fôrvannstemperaturen vil føre til at hovedtemperaturene for oppvarmingen øker. I faktisk drift er det spesielt åpenbart når du utfører høyhastighets avkobling og inngangsoperasjoner. Vær mer oppmerksom og gjør rettidige justeringer.
Post Time: Nov-10-2023
