ବାଷ୍ପ ଜେନେରେଟର ଆରମ୍ଭ ସମୟରେ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ସତର୍କତା |

ବଏଲର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଗତି କିପରି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ?ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ବେଗ କାହିଁକି ଦ୍ରୁତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ?

ବଏଲର ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ବେଗ ଧୀର, ଏପରିକି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କଠୋର ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହେବା ଉଚିତ |ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ-ପ୍ରେସର ବାଷ୍ପ ଡ୍ରମ୍ ବଏଲରଗୁଡିକର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ, ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ବେଗ ସାଧାରଣତ 0.0 0.02 ~ 0.03 MPa / ମିନିଟ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ |ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଘରୋଇ 300 ମେଗାୱାଟ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ, ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ପୂର୍ବରୁ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ବେଗ 0.07MPa / ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ପରେ 0.07 MPa / ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ |0.13MPa / ମିନିଟ୍
ବୃଦ୍ଧିର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, କାରଣ କେବଳ ଅଳ୍ପ କିଛି ବର୍ନର୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୁଏ, ଜାଳେଣି ଦୁର୍ବଳ ହୁଏ, ଚୁଲିର ନିଆଁ ଖରାପ ଭରିଯାଏ, ଏବଂ ବାଷ୍ପୀକରଣ ଗରମ ପୃଷ୍ଠର ଉତ୍ତାପ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅସମାନ;ଅନ୍ୟ ପଟେ, କାରଣ ଉତ୍ତାପ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଚୁଲା କାନ୍ଥର ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ, ତେଣୁ, ଇନ୍ଧନ ଜାଳେଣି ଦ୍ released ାରା ନିର୍ଗତ ଉତ୍ତାପ ମଧ୍ୟରେ, ଚୁଲା ଜଳକୁ ବାଷ୍ପୀଭୂତ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଉତ୍ତାପ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ |ଚାପ ଯେତେ କମ୍, ବାଷ୍ପୀକରଣର ଲୁକ୍କାୟିତ ଉତ୍ତାପ ସେତେ ଅଧିକ, ତେଣୁ ବାଷ୍ପୀକରଣ ପୃଷ୍ଠରେ ଅଧିକ ବାଷ୍ପ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ନାହିଁ |ଜଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତ established ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଭିତରରୁ ଉତ୍ତାପକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |ଭୂପୃଷ୍ଠ ସମାନ ଭାବରେ ଗରମ ହୁଏ |ଏହି ଉପାୟରେ, ବାଷ୍ପୀକରଣ ଉପକରଣରେ ବିଶେଷ କରି ବାଷ୍ପ ଡ୍ରମ୍ରେ ଅଧିକ ତାପଜ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ |ତେଣୁ, ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ଆରମ୍ଭରେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ହାର ଧୀର ହେବା ଉଚିତ୍ |

ଏହା ସହିତ, ସାଚୁରେଚର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଜଳ ଏବଂ ବାଷ୍ପର ଚାପ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଚାପ ଯେତେ ଅଧିକ, ଚାପ ସହିତ ସାଚୁଚରେସନ୍ ତାପମାତ୍ରାର ମୂଲ୍ୟ ସେତେ କମ;ଚାପ କମ୍ ହେଲେ, ଚାପ ସହିତ ପରିପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରାର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ହେବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ହେବ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ଚାପ ଘଟିବ |ତେଣୁ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ବୃଦ୍ଧିର ଅବଧି ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ |

ଚାପ ବୃଦ୍ଧିର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଯଦିଓ ଡ୍ରମର ଉପର ଏବଂ ତଳ କାନ୍ଥ ଏବଂ ଭିତର ଓ ବାହାର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ବେଗ ନିମ୍ନ ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହାଠାରୁ ତୀବ୍ର ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ | କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଚାପ ଅଧିକ, ତେଣୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଚାପ ବ bo ଼ିବା ବେଗ ନିୟମରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗତିଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ |

ଉପରୋକ୍ତରୁ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ବଏଲର ଚାପ ବ bo ାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଯଦି ଚାପ ବ speed ାଇବା ବେଗ ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ବାଷ୍ପ ଡ୍ରମ୍ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଉପାଦାନର ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ, ତେଣୁ ଚାପ ବ speed ାଇବା ବେଗ ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

ୟୁନିଟ୍ ଗରମ ହେବା ଏବଂ ଚାପ ଦେବା ଆରମ୍ଭ କରିବାବେଳେ କେଉଁ ପ୍ରସଙ୍ଗଗୁଡିକ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍?

(1) ବଏଲର ଜଳିଯିବା ପରେ, ଏୟାର ପ୍ରିହେଟରର ସୁଟ୍ ଫୁଲିବା ଦୃ strengthened ହେବା ଉଚିତ |
()) ୟୁନିଟ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ବକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ବେଗକୁ କଠୋର ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଡ୍ରମ୍ ଏବଂ ଭିତର ଓ ବାହାର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ 40 ° C ରୁ ଅଧିକ ନକରିବା ଉପରେ ନଜର ରଖନ୍ତୁ |
()) ଯଦି ରିହାଇଟର ଶୁଖିଲା ଚାଳିତ ହୁଏ, ତେବେ ଚୁଲା ଆଉଟଲେଟ୍ ଧୂଆଁର ତାପମାତ୍ରା ଟ୍ୟୁବ୍ କାନ୍ଥର ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଅତିକ୍ରମ ନକରିବାକୁ କଠୋର ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସୁପରହିଟ୍ ଏବଂ ରିହଟର ଟ୍ୟୁବ୍ କାନ୍ଥ ଉପରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନଜର ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ |
(4) ଡ୍ରମ୍ ଜଳ ସ୍ତର ଉପରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନଜର ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଜଳ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ ଇକୋନୋମାଇଜର୍ ରିସର୍କୁଲେସନ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ |
(5) ସୋଡା ପାନୀୟର ଗୁଣକୁ କଠୋର ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ |
(6) ବାଷ୍ପ ପ୍ରଣାଳୀର ବାୟୁ ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଡ୍ରେନ୍ ଭଲଭ୍କୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ |
(7) ଚୁଲା ଅଗ୍ନି ଏବଂ ତ oil ଳ ବନ୍ଧୁକ ଇନପୁଟ୍ ଉପରେ ନିୟମିତ ନଜର ରଖନ୍ତୁ, ତେଲ ବନ୍ଧୁକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ସମନ୍ୱୟକୁ ଦୃ strengthen କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଭଲ ପରମାଣୁକରଣ ଏବଂ ଜାଳେଣି ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ |
(8) ବାଷ୍ପ ଟର୍ବିନକୁ ଓଲଟାଇବା ପରେ ବାଷ୍ପ ତାପମାତ୍ରାକୁ 50 ° C ରୁ ଅଧିକ ସୁପରହିଟ୍ ସ୍ତରରେ ରଖନ୍ତୁ |ସୁପରହିଟ୍ ବାଷ୍ପ ଏବଂ ପୁନ he ଗରମ ବାଷ୍ପର ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ 20 ° C ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ବାଷ୍ପ ତାପମାତ୍ରାରେ ବଡ଼ ଅସ୍ଥିରତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଯତ୍ନର ସହିତ ଜଳକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
(9) ବାଧାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ବିସ୍ତାର ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରେକର୍ଡ କରନ୍ତୁ |
(10) ଯେତେବେଳେ ଯନ୍ତ୍ରରେ ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ଦେଖାଯାଏ ଯାହା ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ମୂଲ୍ୟ ରିପୋର୍ଟ କରାଯିବା ଉଚିତ୍, ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ବନ୍ଦ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ଦୂର ହେବା ପରେ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ଜାରି ରଖିବା ଉଚିତ |