1. ବର୍ନର୍ ଅଗ୍ରଭାଗରେ ସ୍ଲାଗିଙ୍ଗ୍ ବର୍ନର୍ ଆଉଟଲେଟ୍ରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ସଂରଚନାକୁ ବଦଳାଇଥାଏ, ଚୁଲିରେ ଥିବା ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଅବସ୍ଥାକୁ ନଷ୍ଟ କରିଥାଏ ଏବଂ ଜାଳେଣି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ସ୍ଲାଗିଙ୍ଗ୍ କାରଣରୁ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଅବରୋଧ କରାଯାଏ, ବାଷ୍ପ ବଏଲର ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ଭାରରେ ପରିଚାଳିତ ହେବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
2. ଜଳ-ଥଣ୍ଡା କାନ୍ଥରେ ଲାଗିଥିବା ସ୍ individual ତନ୍ତ୍ର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅସମାନ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ପ୍ରାକୃତିକ ସଞ୍ଚାର ଜଳ ଚକ୍ରର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଜଳ-ଶୀତଳ କାନ୍ଥର ତାପଜ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଉପରେ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ | ଜଳ-ଥଣ୍ଡା କାନ୍ଥ ପାଇପଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ଘଟାଏ |
3. ଉତ୍ତାପ ପୃଷ୍ଠରେ ସ୍ଲାଗ୍ କରିବା ଦ୍ heat ାରା ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଦୁର୍ବଳ ହେବ, କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥର ଉତ୍ତାପ ଅବଶୋଷଣ କମିଯିବ, ନିଷ୍କାସିତ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ହେବ, ନିଷ୍କାସିତ ଉତ୍ତାପ ହ୍ରାସ ହେବ ଏବଂ ବଏଲର ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇବ |ବଏଲର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, ଇନ୍ଧନର ପରିମାଣ ବ while ାଇବା ସହିତ ବାୟୁର ପରିମାଣ ବ to ାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ବ୍ଲୋୟର ଏବଂ ପ୍ରେରିତ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଫ୍ୟାନ ଉପରେ ଭାର ବ increases ାଇଥାଏ ଏବଂ ସହାୟକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ବ increases ାଇଥାଏ |ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସ୍ଲାଗିଙ୍ଗ୍ ବାଷ୍ପ ବଏଲର କାର୍ଯ୍ୟର ଅର୍ଥନ efficiency ତିକ ଦକ୍ଷତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
4. ଯେତେବେଳେ ଉତ୍ତାପ ପୃଷ୍ଠରେ ସ୍ଲାଗିଙ୍ଗ୍ ହୁଏ, ବାଷ୍ପ ଜେନେରେଟରର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, ବାୟୁ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଉପକରଣର କ୍ଷମତା ସୀମିତ, ସ୍ଲାଗିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ମିଶିଯାଏ, ତେବେ ଫ୍ଲୁ ଗ୍ୟାସ୍ ପାସ୍ ର ଆଂଶିକ ଅବରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ଫ୍ଲୁ ଗ୍ୟାସର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ increase ାଇବା ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ର ବାୟୁ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇଥାଏ | ଲୋଡ୍ ଅପରେସନ୍ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେବାକୁ ପଡିବ |
5. ଗରମ ପୃଷ୍ଠରେ ସ୍ଲାଗ୍ କରିବା ପରେ, ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ଆଉଟଲେଟରେ ଫ୍ଲୁ ଗ୍ୟାସର ତାପମାତ୍ରା ବ ises ିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |ଏହା ସହିତ, ସ୍ଲାଗିଙ୍ଗ୍ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଥର୍ମାଲ୍ ବିଚ୍ୟୁତି ଅତି ସହଜରେ ସୁପରହିଟରର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ |ଏହି ସମୟରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ରିହଟରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ, ବ୍ୟାୟାମ ସମୟରେ ଭାରକୁ ସୀମିତ କରିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ |