ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਲਈ 4.5kw ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਮ ਜਨਰੇਟਰ

2. ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਵਰੀ
ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਇਲਰ ਫੀਡ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉਠਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੈਪ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਘਿਰਣਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਫੀਡ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਭਾਫ਼ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਭਾਫ਼ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਮੇਨ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਭਾਫ਼ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡਿੱਗ
3. ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਰਿਕਵਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ
ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਕੇ ਸੰਘਣਾਤਮਕ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸੰਘਣਾਪਣ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਸੰਘਣਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਪੰਪ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਨੂੰ ਬਾਇਲਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੰਪ ਦੀ ਚੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਇਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਰੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।100 ℃ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ, ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, (ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ), ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਾਫ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ.ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਬੁਲਬਲੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ cavitation ਹੈ;ਇਹ ਬਲੇਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ;ਪੰਪ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿਓ।ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਹ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਜਾਂ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਕਈ ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਚੁੱਕ ਕੇ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਜਾਲ।ਇਹ ਜਾਲ 'ਤੇ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨ-ਇਨਸੁਲੇਟਿਡ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਰਮ ਤਾਰੇ ਦਾ 30% ਸੰਘਣਾਪਣ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰ ਟਨ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਲਈ, 8300 ਓਕੇਜੇ ਊਰਜਾ ਜਾਂ 203 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।