ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਬਾਇਲਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਬਾਇਲਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਾਇਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਮਨਜ਼ੂਰ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੱਧਮ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਖਾਸ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਬਾਇਲਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਲਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਬਾਇਲਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਜਬ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਸੰਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਨ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਬਾਇਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਹੋਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਇਕਸਾਰ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਓ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-27-2023
