Typowe przyczyny i rozwiązania awarii palników kotłów gazowych
1. Przyczyny awarii pręta zapłonowego palnika kotła gazowego:
1.1. W szczelinie między prętami zapłonowymi znajdują się pozostałości węgla i plamy oleju.
1.2. Drążek zapłonowy jest uszkodzony. Wilgotny. Przeciek.
1.3. Odległość między prętami zapłonowymi jest nieprawidłowa, za duża lub za krótka.
1.4. Powłoka izolacyjna pręta zapłonowego jest uszkodzona i zwarta do masy.
1,5. Kabel zapłonowy i transformator są uszkodzone: kabel jest odłączony, złącze jest uszkodzone, co powoduje zwarcie podczas zapłonu; transformator jest odłączony lub wystąpiły inne usterki.
Zbliżać się:
Wyczyść, wymień na nowe, wyreguluj odległość, zmień przewody, zmień transformatory.
2. Przyczyny awarii pręta zapłonowego kotła gazowego iskrzy, ale brak zapłonu
2.1. Szczelina wentylacyjna tarczy cyklonu jest zablokowana przez osady węgla, a wentylacja jest słaba.
2.2 Dysza olejowa jest brudna, zatkana lub zużyta.
2.3. Kąt ustawienia przepustnicy jest za mały.
2.4. Odległość końcówki drążka zapłonowego od czoła dyszy olejowej jest niewłaściwa (zbyt wystająca lub cofnięta)
2.5. Nr 1: Zawór elektromagnetyczny pistoletu olejowego jest zablokowany przez gruz (mały pistolet olejowy).
2.6. Olej jest zbyt lepki, aby mógł łatwo przepływać, układ filtrów jest zatkany lub zawór oleju nie jest otwarty, co powoduje niewystarczające zasysanie oleju przez pompę olejową i niskie ciśnienie oleju.
2.7. Sama pompa oleju i filtr są zatkane.
2.8. Olej zawiera dużo wody (w podgrzewaczu słychać nietypowy dźwięk wrzenia).
Zbliżać się:
Czysty; najpierw wyczyść, jeśli nie, wymień na nowy; dostosuj rozmiar i przetestuj; wyregulować odległość (najlepiej 3~4mm); rozebrać i oczyścić (wyczyścić części olejem napędowym); sprawdź rurociągi, filtry oleju i sprzęt izolacyjny; zdemontować pompę olejową Odkręcić śruby obwodowe, ostrożnie zdjąć pokrywę zewnętrzną, wyjąć sitko olejowe znajdujące się wewnątrz i namoczyć je w oleju napędowym; wymień go na nowy olej i spróbuj.
3. Przyczyna awarii kotła gazowego, gdy mały ogień jest normalny i zamienia się w duży ogień, gaśnie lub miga nieregularnie.
3.1. Ilość powietrza w klapie przeciwpożarowej jest ustawiona zbyt wysoko.
3.2. Mikroprzełącznik zaworu olejowego dużego pożaru (najbardziej zewnętrzna grupa klap) nie jest odpowiednio ustawiony (ilość powietrza jest ustawiona na większą niż przepustnica dużego pożaru).
3.3. Lepkość oleju jest zbyt wysoka i trudna do rozpylenia (olej ciężki).
3.4. Odległość pomiędzy płytą cyklonu a dyszą olejową jest niewłaściwa.
3.5. Dysza olejowa o wysokim ogniu jest zużyta lub brudna.
3.6. Temperatura ogrzewania rezerwowego zbiornika oleju jest zbyt wysoka, co powoduje, że para powoduje trudności w dostarczaniu oleju przez pompę olejową.
3.7. Olej w kotle olejowym zawiera wodę.
Zbliżać się:
Stopniowo zmniejszaj test; zwiększyć temperaturę ogrzewania; wyregulować odległość (od 0 do 10 mm); wyczyścić lub wymienić; ustawić na około 50°C; wymienić olej lub spuścić wodę.
4. Przyczyny zwiększonego hałasu palników kotłów gazowych
4.1. Zawór odcinający w obiegu oleju jest zamknięty lub dopływ oleju jest niewystarczający, a filtr oleju jest zatkany.
4.2. Temperatura oleju na wlocie jest niska, lepkość jest zbyt wysoka lub temperatura oleju na wlocie pompy jest zbyt wysoka.
4.3. Pompa oleju jest uszkodzona.
4.4. Łożysko silnika wentylatora jest uszkodzone.
4,5. Wirnik wentylatora jest zbyt brudny.
Zbliżać się:
1. Sprawdź czy zawór na rurociągu olejowym jest otwarty, czy filtr oleju działa prawidłowo i wyczyść sito filtra samej pompy.
2. Podgrzewanie lub obniżanie temperatury oleju.
3. Wymień pompę olejową.
4. Wymień silnik lub łożyska.
5. Wyczyść wirnik wentylatora.
Czas publikacji: 29 listopada 2023 r