Cauze comune și soluții ale defecțiunilor arzătorului cazanului pe gaz

Cauze comune și soluții ale defecțiunilor arzătorului cazanului pe gaz

1. Cauzele defectării tijei de aprindere a arzătorului cazanului pe gaz nu se aprinde:
1.1. Există reziduuri de carbon și pete de ulei în spațiul dintre tijele de aprindere.
1.2. Tija de aprindere este ruptă. Umed. Scurgere.
1.3. Distanța dintre tijele de aprindere este greșită, prea lungă sau scurtă.
1.4. Pielea izolatoare a tijei de aprindere este deteriorată și scurtcircuitată la masă.
1.5. Cablul de aprindere și transformatorul sunt defecte: cablul este deconectat, conectorul este deteriorat, provocând un scurtcircuit în timpul aprinderii; transformatorul este deconectat sau apar alte defecțiuni.

Abordare:
Curățați, înlocuiți cu altele noi, reglați distanța, schimbați firele, schimbați transformatoarele.

2. Cauzele defectării scânteilor tijei de aprindere a cazanului pe gaz, dar neaprinderea
2.1. Golul de ventilație al discului ciclonului este blocat de depuneri de carbon și ventilația este slabă.
2.2 Duza de ulei este murdară, înfundată sau uzată.
2.3. Unghiul de reglare a amortizorului este prea mic.
2.4. Distanța dintre vârful tijei de aprindere și partea din față a duzei de ulei este inadecvată (prea proeminentă sau retrasă)
2.5. Nr. 1: Supapa solenoidală a pistolului de ulei este blocată de resturi (pistol cu ​​ulei de foc mic).
2.6. Uleiul este prea vâscos pentru a curge cu ușurință sau sistemul de filtrare este înfundat sau supapa de ulei nu este deschisă, rezultând o aspirație insuficientă a uleiului de către pompa de ulei și o presiune scăzută a uleiului.
2.7. Pompa de ulei în sine și filtrul sunt înfundate.
2.8. Uleiul conține multă apă (se aude un zgomot anormal de fierbere în încălzitor).

Abordare:
Curat; curățați mai întâi, dacă nu, înlocuiți-l cu unul nou; ajustați dimensiunea și testați; reglați distanța (de preferință 3~4mm); demontați și curățați (curățați piesele cu motorină); verificați conductele, filtrele de ulei și echipamentele de izolare; scoateți pompa de ulei Scoateți șuruburile periferice, îndepărtați cu grijă capacul exterior, scoateți sita de ulei din interior și înmuiați-o în motorină; înlocuiți-l cu ulei nou și încercați.

3. Cauza defectării cazanului pe gaz, atunci când focul mic este normal și se transformă într-un foc mare, se stinge sau pâlpâie neregulat.
3.1. Volumul de aer al clapetei de incendiu este setat prea mare.
3.2. Microcomutatorul supapei de ulei a focului mare (grupul cel mai exterior de clapete) nu este setat corespunzător (volumul de aer este setat să fie mai mare decât cel al clapetei focului mare).
3.3. Vâscozitatea uleiului este prea mare și greu de atomizat (ulei greu).
3.4. Distanța dintre placa ciclonului și duza de ulei este necorespunzătoare.
3.5. Duza de ulei cu foc mare este uzată sau murdară.
3.6. Temperatura de încălzire a rezervorului de ulei de rezervă este prea mare, ceea ce face ca aburul să provoace dificultăți în livrarea uleiului de către pompa de ulei.
3.7. Uleiul din cazanul cu ulei conține apă.

Abordare:
Reduceți treptat testul; crește temperatura de încălzire; reglați distanța (între 0~10mm); curățați sau înlocuiți; setat la aproximativ 50C; schimbați uleiul sau scurgeți apa.

4. Cauze ale zgomotului crescut la arzatoarele cazanelor pe gaz
4.1. Supapa de oprire din circuitul de ulei este închisă sau fluxul de ulei este insuficient, iar filtrul de ulei este blocat.
4.2. Temperatura uleiului de admisie este scăzută, vâscozitatea este prea mare sau temperatura uleiului de admisie a pompei este prea ridicată.
4.3. Pompa de ulei este defectă.
4.4. Lagărul motorului ventilatorului este deteriorat.
4.5. Rotorul ventilatorului este prea murdar.

Abordare:
1. Verificați dacă supapa din conducta de ulei este deschisă, dacă filtrul de ulei funcționează corect și curățați sita filtrului pompei în sine.
2. Încălzirea sau scăderea temperaturii uleiului.
3. Înlocuiți pompa de ulei.
4. Înlocuiți motorul sau rulmenții.
5. Curăţaţi rotorul ventilatorului.