Чтобы удалить накопившиеся масляные пятна тепловозов, их нужно разобрать, а затем двигатель и агрегаты опустить в кипящую щелочную воду для очистки.
Высокотемпературный пар из парогенератора быстро нагревает щелочную воду в бассейне, поддерживая щелочную воду в кипящем состоянии. Дизельный двигатель и агрегаты кипятят в кипящей щелочной воде в течение 48 часов, подготавливая основу для последующей мойки под высоким давлением и тщательно удаляя грязь и чистящие средства. .
Кипячение и промывка двигателей и деталей поездов, являющаяся важной частью технического обслуживания тепловозов, представляет собой тяжелую работу, отличающуюся от технического обслуживания автомобилей. Корпуса дизельных двигателей, нефте- и водопроводы, детали ходовой части и датчики тепловозов — все они большие и маленькие. Детали Baizhong очищаются.
Электрический парогенератор Nobes работает полностью автоматически, автоматически пополняет воду, не требует специального персонала для ухода за ним и может непрерывно вырабатывать пар, что снижает рабочую нагрузку и экономит трудозатраты персонала по уборке тепловозов.
Техническое обслуживание тепловозов играет очень важную роль, особенно для безопасного вождения, однако работы по техническому обслуживанию очень сложны. Появление парогенераторов электрического нагрева делает очистку и осмотр тепловозов более качественным.
Парогенератор с электрическим нагревом может регулировать температуру и давление в соответствии с фактической потребностью в тепле, он удобен и быстр в использовании. При долгосрочном использовании люди все больше и больше обнаруживают, что парогенератор с электрическим нагревом имеет небольшие размеры, не загрязняет окружающую среду, имеет интеллектуальное управление и т. д. Преимущества использования, эти преимущества не имеют себе равных среди традиционных котлов.