گئس بوائلر برنر جي ناڪامي جا عام سبب ۽ حل

گئس بوائلر برنر جي ناڪامي جا عام سبب ۽ حل

1. گيس بوائلر برنر اگنيشن راڊ جي ناڪاري جا سبب:
1.1. ignition rods جي وچ ۾ خال ۾ ڪاربان جي باقيات ۽ تيل جا داغ آهن.
1.2. اگنيشن راڊ ڀڄي ويو آهي. نم. لڪائڻ.
1.3. ignition rods جي وچ ۾ فاصلو غلط آهي، تمام ڊگهو يا ننڍو.
1.4. اگنيشن راڊ جي موصلي واري چمڙي کي نقصان پهچايو ويو آهي ۽ زمين ڏانهن شارٽ سرڪٽ ٿيل آهي.
1.5. اگنيشن ڪيبل ۽ ٽرانسفارمر ناقص آهن: ڪيبل منقطع آهي، ڪنيڪٽر خراب ٿي ويو آهي، جنهن جي ڪري ignition دوران هڪ شارٽ سرڪٽ؛ ٽرانسفارمر منقطع آهي يا ٻيون خرابيون ٿينديون آهن.

طريقو:
صاف ڪريو، نئين سان تبديل ڪريو، فاصلو ترتيب ڏيو، تار تبديل ڪريو، ٽرانسفارمر تبديل ڪريو.

2. گيس بوائلر جي ناڪاري جا سبب اگنيشن راڊ اسپارڪ ٻرڻ پر ٻرڻ ۾ ناڪامي
2.1. سائڪلون ڊسڪ جي وائيٽليشن گيپ ڪاربن جي ذخيرن جي ڪري بند ٿيل آهي ۽ وينٽيليشن خراب آهي.
2.2 تيل جي نوزل ​​گندي، ڀريل يا ڳريل آهي.
2.3. damper جوڙجڪ زاويه تمام ننڍو آهي.
2.4. اگنيشن راڊ جي چوٽي ۽ آئل نوزل ​​جي اڳيان جي وچ ۾ فاصلو نامناسب آهي (تمام گهڻو وڌيل يا پوئتي هٽيل)
2.5. نمبر 1: تيل جي بندوق جو solenoid والو ملبي طرفان بند ڪيو ويو آهي (ننڍي فائر آئل بندوق).
2.6. تيل آسانيءَ سان وهڻ لاءِ تمام ويسڪ آهي يا فلٽر سسٽم بند ٿيل آهي يا آئل والو نه کوليو ويو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ آئل پمپ ۽ آئل پريشر جي ذريعي ڪافي تيل سکشن نه ٿي سگھي.
2.7. تيل پمپ پاڻ ۽ فلٽر بند ٿيل آهن.
2.8. تيل ۾ تمام گهڻو پاڻي آهي (هيٽر ۾ ابلڻ جو هڪ غير معمولي آواز آهي).

طريقو:
صاف؛ پهرين صاف ڪريو، جيڪڏهن نه، نئين سان تبديل ڪريو؛ ماپ ۽ ٽيسٽ کي ترتيب ڏيو؛ فاصلي کي ترتيب ڏيو (ترجيح طور تي 3 ~ 4mm)؛ جدا ڪريو ۽ صاف ڪريو (ڊيزل سان حصن کي صاف ڪريو)؛ پائپ لائنز، تيل فلٽر، ۽ موصليت جو سامان چيڪ ڪريو؛ آئل پمپ کي هٽايو پردي جي اسڪرو کي هٽايو، احتياط سان ٻاهرئين ڍڪ کي هٽايو، آئل اسڪرين کي اندر ڪڍو، ۽ ان کي ڊيزل جي تيل ۾ ڇڪيو؛ ان کي نئين تيل سان تبديل ڪريو ۽ ڪوشش ڪريو.

3. گيس بوائلر جي ناڪامي جو سبب، جڏهن ننڍڙي باهه عام آهي ۽ هڪ وڏي باهه ڏانهن رخ ڪري ٿي، اهو نڪري ٿو يا غلط طور تي ڦٽي ٿو.
3.1. باهه damper جي هوا جو مقدار تمام اعلي مقرر ڪيو ويو آهي.
3.2. وڏي باهه جي تيل جي والو جو مائڪرو سوئچ (ڊيمپرز جو ٻاهرئين گروپ) مناسب طور تي مقرر نه ڪيو ويو آهي (هوا جو مقدار وڏي باهه جي ڊيمپر کان وڏي هجڻ لاء مقرر ڪيو ويو آهي).
3.3. تيل جي viscosity تمام گهڻي آهي ۽ atomize ڪرڻ ڏکيو آهي (گھري تيل).
3.4. سائڪلون پليٽ ۽ آئل نوزل ​​جي وچ ۾ فاصلو غلط آهي.
3.5. تيز باهه واري تيل جي نوزل ​​کي ڳريل يا گندو آهي.
3.6. رزرو آئل ٽينڪ جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، جنهن ڪري ٻاڦ آئل پمپ ذريعي تيل پهچائڻ ۾ ڏکيائي پيدا ڪري ٿي.
3.7. تيل تي هلندڙ بوائلر ۾ پاڻي هوندو آهي.

طريقو:
تدريجي طور تي امتحان کي گھٽايو؛ گرمي پد کي وڌايو؛ فاصلي کي ترتيب ڏيو (0 ~ 10mm جي وچ ۾)؛ صاف يا تبديل ڪريو؛ اٽڪل 50 سينٽي گريڊ تي مقرر ڪريو؛ تيل تبديل ڪريو يا پاڻي صاف ڪريو.

4. گئس بوائلر برنرز ۾ وڌندڙ شور جا سبب
4.1. تيل جي سرڪٽ ۾ اسٽاپ والو بند ڪيو ويو آهي يا تيل جي آمد ڪافي نه آهي، ۽ تيل فلٽر بند ٿيل آهي.
4.2. inlet تيل جي گرمي پد گهٽ آهي، viscosity تمام گهڻي آهي يا پمپ inlet تيل جي گرمي تمام گهڻي آهي.
4.3. تيل پمپ ناقص آهي.
4.4. فين موٽر بيئرنگ خراب ٿي وئي آهي.
4.5. فين امپيلر تمام گندو آهي.

طريقو:
1. چيڪ ڪريو ته ڇا تيل جي پائپ لائن ۾ والو کليل آهي، ڇا آئل فلٽر صحيح ڪم ڪري رهيو آهي، ۽ پمپ جي فلٽر اسڪرين کي صاف ڪريو.
2. تيل جي گرمي پد کي گرم ڪرڻ يا گھٽائڻ.
3. تيل پمپ کي تبديل ڪريو.
4. موٽر يا بيئرنگ مٽايو.
5. فين امپيلر کي صاف ڪريو.