0.8T තෙල් වාෂ්ප බොයිලේර්

ඉන්ධන වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ බලපෑම
ඉන්ධන වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රයක් භාවිතා කරන විට, බොහෝ අය ගැටලුවකට මුහුණ දෙයි: උපකරණ සාමාන්යයෙන් වාෂ්ප උත්පාදනය කළ හැකි තාක් කල්, ඕනෑම තෙල් භාවිතා කළ හැකිය! මෙය පැහැදිලිවම වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රවල ඉන්ධන පිරිපහදු කිරීම ගැන බොහෝ අයගේ වරදවා වටහා ගැනීමකි! තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ගැටළුවක් ඇත්නම්, වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීමේදී බොහෝ ගැටලු ඇති වේ.
තෙල් මීදුම ජ්වලනය කළ නොහැක
ඉන්ධන වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රයක් භාවිතා කරන විට, එවැනි සංසිද්ධියක් බොහෝ විට සිදු වේ: බලය සක්රිය කිරීමෙන් පසුව, දාහක මෝටර් රථ ධාවනය වන නමුත් එය ජ්වලනය කිරීමෙන් පසුව, දහනය කිරීම ඉක්මනින්ම වැඩ කිරීම නවත්වනු ඇත, අසාර්ථක සං al ා ආලෝකය දැල්වෙයි. ජ්වලන ට්රාන්ස්ෆෝමරය සහ ජ්වලන සැරයටිය පරීක්ෂා කර ගිනිදැල් ස්ථායීකාරකය සකසා, නව තෙල් වෙනුවට ආදේශ කරන්න. තෙල් ගුණාත්මකභාවය ඉතා වැදගත්! බොහෝ අඩු ගුණාත්මක තෙල් වර්ගවල ඉහළ ජල අන්තර්ගතයක් ඇති බැවින් ඒවා මූලික වශයෙන් දැල්වීමට නොහැකිය!
ගිනි අවුලුවන හැකියාව සහ ෆ්ලෑෂ්බැක්
මෙම සංසිද්ධිය ඉන්ධන වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රය භාවිතා කිරීමේදී ද සිදු වේ: පළමු ගින්න සාමාන්යයෙන් දැවිල්ල දැවී ගිය නමුත් දෙවන ගින්න දෙසට හැරුණු විට, ගින්නෙන් හෝ ගිනි පුවරුවක් ඇති වේ. මෙය සිදුවුවහොත්, සෑම යන්ත්රයකටම තනි තනිව පරීක්ෂා කළ හැකිය. තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය අනුව, ඩීසල් තෙල්වල පාරිශුද්ධත්වය හෝ තෙතමනය වැඩියි නම්, ගින්න දැල්වමින් අස්ථාවර වනු ඇත.
ප්රමාණවත් දහනය, කළු දුමාරයක්
ඉන්ධන වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රය මඟින් ක්රියාත්මක කිරීමේදී චිමිනි වලින් හෝ ප්රමාණවත් නොවරදවාම ප්රමාණවත් නොවීම නිසා, එය බොහෝ දුරට තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ගැටළු හේතුවෙන් නොවේ. ඩීසල් තෙල්වල වර්ණය සාමාන්යයෙන් සැහැල්ලු කහ හෝ කහ, පැහැදිලි සහ විනිවිද පෙනෙන වේ. ඩීසල් වලාකුළු හෝ කළු හෝ වර්ණ රහිත බව ඔබ දුටුවහොත්, එය බොහෝ දුරට ගැටළු සහගත ඩීසල් ය.