ගෑස් බොයිලේරු දාහක දිලිසෙන අසාර්ථකත්වයේ පොදු හේතු සහ විසඳුම්

ගෑස් බොයිලේරු දාහක දිලිසෙන අසාර්ථකත්වයේ පොදු හේතු සහ විසඳුම්

1. ගෑස් බොයිලේර් බර්නර් ජ්වලනය වන සැරයටිය අසමත් වීමට හේතු:
1.1. ජ්වලන ද ds ු අතර පරතරය තුළ කාබන් අපද්රව්ය සහ තෙල් පැල්ලම් ඇත.
1.2. ජ්වලන රොඩ් කැඩී ඇත. තෙතමනය. කාන්දු වීම.
1.3. ජ්වලන ද ds ු අතර දුර වැරදියි, දිගු හෝ කෙටි.
1.4. ජ්වලන මෙහෙයුමේ පරිවරණය වන සම වලට හානි වී ඇති අතර කෙටි පරිපථයක් බිමට.
1.5. ජ්වලන කේබලය සහ ට්රාන්ස්ෆෝමර් දෝෂ සහිතය: කේබලය විසන්ධි වී ඇති අතර, සම්බන්ධකයට ජ්වලනය කිරීමේදී කෙටි පරිපථයක් ඇති කරයි; ට්රාන්ස්ෆෝමරය විසන්ධි වී හෝ වෙනත් දෝෂ ඇති වේ.

ප්රවේශය:
පැහැදිලි, නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, දුර වෙනස් කරන්න, වයර් වෙනස් කරන්න, ට්රාන්ස්ෆෝමර් වෙනස් කරන්න.

2. ගෑස් බොයිලේරු ජ්වලන රොඩ් රැවුල කල්පනා කිරීමට හේතු නමුත් ජ්වලනය කිරීමට අපොහොසත් වීම
2.1. සුළි කුණාටු තැටියේ වාතාශ්රය පරතරය කාබන් නිධි මගින් අවහිර කර ඇති අතර වාතාශ්රය දුප්පත් ය.
2.2 තෙල් තුණ්ඩය අපිරිසිදු, අවහිර වූ හෝ පැළඳ සිටී.
2.3. ඩැම්පර් සැකසීමේ කෝණය ඉතා කුඩාය.
2.4. ජ්වලනයේ සැරයටියේ ඉඟිය සහ තෙල් තුණ්ඩයේ ඉදිරිපස අතර ඇති දුර නුසුදුසු (ඉතා නෙරා යාම හෝ ආපසු ගැනීම අඩු කිරීම)
2.5. අංක 1: තෙල් තුවක්කු වල සොලෙනොයිඩ් කපාටය සුන්බුන් වලින් අවහිර කර ඇත (කුඩා ගිනි තෙල් තුවක්කුව).
2.6. තෙල් පහසුවෙන් ගලා යාමට තරම් දුස්ස්රාවක හෝ පෙරහන් පද්ධතිය අවහිර වී ඇති හෝ තෙල් කපාටය විවෘත නොවේ.
2.7. තෙල් පොම්පය සහ පෙරණය අවහිර වී ඇත.
2.8. තෙල්වල ජලය විශාල ප්රමාණයක් අඩංගු වේ (හීටරයේ ඇති තාපාංකය අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇත).

ප්රවේශය:
පිරිසිදු; පළමුව පිරිසිදු කරන්න, එසේ නොවේ නම්, නව එකක් සමඟ ආදේශ කරන්න; ප්රමාණය හා පරීක්ෂණය සකසන්න; දුර සකසන්න (වඩාත් සුදුසු 3 ~ 4mm); විසුරුවා හැරීම සහ පිරිසිදු කිරීම (ඩීසල් සමඟ කොටස් පිරිසිදු කරන්න); නල මාර්ග, තෙල් පෙරහන් සහ පරිවාරක උපකරණ පරීක්ෂා කරන්න; තෙල් පොම්පය ඉවත් කරන්න පර්යන්ත ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න, පිටත කවරය පරිස්සමින් ඉවත් කරන්න, තෙල් තිරය ඇතුළත තබා, එය මැසෙල් තෙල්වල පොඟවා ගන්න; එය නව තෙල්වලින් ආදේශ කර එය උත්සාහ කරන්න.

3. ගෑස් බොයිලර් අසමත් වීමට හේතුව, කුඩා ගින්න සාමාන්ය වන විට සහ විශාල ගින්නක් බවට හැරෙන විට, එය පිටතට යයි, එය පිටතට යයි, එය පිටතට යයි.
3.1. ෆයර් ඩැම්පර් හි වායු පරිමාව ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී.
3.2. විශාල ගින්නෙහි ඇති වූ තෙල් කපාටයේ මයික්රෝ ස්විචය (පිටත ඩම්පර් කාණ්ඩය) නිසි පරිදි සකසා නැත (විශාල ගිනිවක දඩයට වඩා විශාල වීමට වායු පරිමාව විශාල වශයෙන් සකසා ඇත).
3.3. තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය ඉතා ඉහළ හා පරමාණුකවරණය කිරීමට අපහසුය (අධික තෙල්).
3.4. සුළි සුළං තහඩුව සහ තෙල් තුණ්ඩය අතර ඇති දුර නුසුදුසු ය.
3.5. ඉහළ ගිනි තෙල් තුණ්ඩ පැළඳ සිටී.
3.6. රක්ෂිත තෙල් ටැංකියේ උනුසුම් උෂ්ණත්වය වැඩිය, තෙල් පොම්පය විසින් තෙල් පොම්පය ලබා දීම සඳහා වාෂ්ප හේතු වේ.
3.7. තෙල් සහිත බොයිලේරුවේ තෙල්වල ජලය අඩංගු වේ.

ප්රවේශය:
පරීක්ෂණය ක්රමයෙන් අඩු කරන්න; උනුසුම් උෂ්ණත්වය වැඩි කරන්න; දුර වෙනස් කරන්න (මීටර් 0 ~ 10 අතර); පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම; 50C පමණ ලෙස සකසා ඇත; තෙල් වෙනස් කිරීම හෝ ජලය ඉවතට ගැනීම.

4. ගෑස් බොයිලේරු දාහක වල ශබ්දය වැඩි කිරීමට හේතු
4.1. තෙල් පරිපථයේ නැවතුම් කපාටය වසා ඇත, නැතහොත් තෙල් ගලා ඒම ප්රමාණවත් නොවන අතර තෙල් පෙරණය අවහිර කර ඇත.
4.2. ඉන්ලට් තෙල් උෂ්ණත්වය අඩුයි, දුස්ස්රාවතාව ඉතා ඉහළ හෝ පොම්ප ආසන්නයේ තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතී.
4.3. තෙල් පොම්පය දෝෂ සහිතයි.
4.4. රසික මෝටර් රථ දරණ වලට හානි සිදුවී ඇත.
4.5. විදුලි පංකාව ආලේප කරන්නාට වඩා අපිරිසිදු ය.

ප්රවේශය:
1.. තෙල් නල මාර්ගයේ කපාටය විවෘතව තිබේද, තෙල් පෙරණය නිසි පරිදි ක්රියාත්මක වනවාද, පොම්පයේ පෙරහන් තිරය පිරිසිදු කරන්නේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
2. තෙල් උෂ්ණත්වය උණුසුම හෝ පහත් කිරීම.
3. තෙල් පොම්පය ආදේශ කරන්න.
4. මෝටර් හෝ ෙබයාරිං වෙනුවට.
5. විදුලි පංකාව පිරිසිදු කරන්න.