Bezzáťažová dráha využíva zmiešané materiály ako betón a asfalt a celkový základ nahrádza drobnú štrkovú dráhu.V súčasnosti je to najpokročilejšia traťová technológia na svete.Iný názov sa nazýva bezbalastová dráha.Dráha bez záťaže zabraňuje rozstreku záťaže, dobrá hladkosť, dobrá stabilita, dlhá životnosť, dobrá odolnosť, menej údržby a ďalšie výhody.
Koľajová doska bez štrku je betónová.Všetci vieme, že betón je objemovo citlivý materiál so zlou vodivosťou.Cement počas procesu hydratácie uvoľňuje veľa tepla.V počiatočnom štádiu liatia betón Elasticita a pevnosť betónu sú relatívne nízke a obmedzujúca sila deformácie generovaná prudkým nárastom teploty v procese hydratácie nie je veľká a obmedzujúca sila teplotného deformácie je samozrejme relatívne malá: so zvyšujúcim sa vekom betónu sa zodpovedajúcim spôsobom zvyšuje jeho elasticita a pevnosť, väzbová sila na zmenu teploty betónu je čoraz silnejšia, to znamená, že vytvára obrovskú teplotu a deformačnú silu.Ak pružnosť a pevnosť betónu v ťahu nemôže odolať sile teplotného deformácie v tomto čase, vytvorí sa teplota.prasknúť.
Trhliny v betóne majú pomerne veľký vplyv na dosku trate bez štrku.Na posilnenie pevnosti betónu je možné použiť elektrický vykurovací parný generátor na vytvrdzovanie betónu.Elektrický vykurovací parný generátor je možné nastaviť podľa teploty okolitého prostredia, čo môže znížiť veľkosť betónu.Teplotný rozdiel medzi teplotou jadra a teplotou povrchu, teplotou povrchu a teplotou okolia.
Elektrický vykurovací parný generátor Nobeth má rýchlu produkciu pary, dostatočný objem pary, oddelenie vody a elektriny, vysoký bezpečnostný výkon a ovládanie jedným tlačidlom, ktoré je pohodlné a rýchle a zlepšuje efektivitu výroby a údržby.
Bezzáťažová koľajová doska je udržiavaná elektrickým vykurovacím parným generátorom, ktorý môže znížiť a vyhnúť sa trhlinám v betóne, zlepšiť pevnosť a kvalitu teplého betónu a má vynikajúci výkon pri údržbe koľajových dosiek.
Čas odoslania: 04.09.2023
