Да би се уклониле нагомилане мрље од уља дизел локомотива, потребно их је раставити, а затим мотор и прибор ставити у кључалу алкалну воду ради чишћења.
Високотемпературна пара из генератора паре брзо загрева алкалну воду у базену, одржавајући алкалну воду у стању кључања. Дизел мотор и додатна опрема се кувају у кључалој алкалној води 48 сати, постављајући основу за накнадно прање под високим притиском и темељно уклањање прљавштине и средстава за чишћење. .
Као важан део одржавања дизел локомотива, прокувавање и прање возних мотора и делова је тежак посао, који се разликује од одржавања аутомобила. Тела дизел мотора, нафтоводи и водоводи, делови за вожњу и сензорски додаци дизел локомотива су велики и мали. Баизхонг делови су очишћени.
Електрични генератор паре Нобес ради потпуно аутоматски, аутоматски допуњује воду, не треба му посебно особље да се брине о томе и може континуирано да генерише пару, што смањује оптерећење и штеди трошкове рада за особље за чишћење дизел локомотива.
Одржавање дизел локомотива игра веома важну улогу, посебно за безбедну вожњу, али су радови на одржавању веома компликовани. Појава електричних грејних генератора паре чини чишћење и преглед дизел локомотива бољим.
Електрични генератор паре за грејање може подесити температуру и притисак у складу са стварним потребама за топлотом, а згодан је и брз за употребу. У дуготрајној употреби, људи све више могу открити да је генератор паре за електрично грејање мале величине, без загађења, интелигентне контроле итд. Предности употребе, ове предности су неупоредиве са традиционалним котловима.