Да би уклонили акумулиране нафтне мрље дизелских локомотива, они се морају раставити, а затим се мотор и додаци стављају у кључање алкалне воде за чишћење.
Стеам на високом температуру од генератора паре брзо загрева алкалну воду у базену, чувајући алкалну воду у кључалој држави. Дизел мотор и додаци се купују у кључаној алкалној води током 48 сати, постављајући темеље за накнадно прање високог притиска и темељно уклањање средстава за прљавштину и чишћење. .
Као важан део одржавања дизелских локомотива, возови и делови за кључање и прање је тежак посао, који се разликује од одржавања аутомобила. Тела дизел мотора, уље и водени цевоводи, дијелови за трчање и сензорски додаци дизелских локомотива су сви велики и мали. Делови Баизхонг се чисте.
Нобес Електрични грејни парни генератор аутоматски делује аутоматски, аутоматски допуњује воду, не треба посебно особље да се брине о њему и може континуирано створити пару, што смањује радно оптерећење и штеди трошкове рада и штеди трошкове рада за чишћење локомотива.
Одржавање дизелских локомотива игра веома важну улогу, посебно за сигурну вожњу, али рад одржавања је веома компликовано. Појава електричних грејања паре ствара чишћење и преглед дизелских локомотива.
Електрични грејни парни генератор може подесити температуру и притисак у складу са стварном захтевом топлоте и то је прикладно и брзо за употребу. У дуготрајној употреби, људи могу све више и више наци да је генератор паре за грејање мален у величини, без загађења, интелигентна контрола итд. Употреба предности, ове предности су неоспорне традиционалне котлове.