Panyabab umum sareng solusi Gangguan Buruber Buruber

Panyabab umum sareng solusi Gangguan Buruber Buruber

1. Nyababkeun kagagalan gumpalan bénsin brazival burner bakat henteu ngaleungitkeun:
1.1. Aya résidu Buskon sareng noda minyak dina jurang antara batang ungrozitif.
1.2. Rod ignition rusak. Beueus. Bocor.
1.3. Jarak antara rod igiti salah, panjang teuing atanapi pondok.
1.4. Kulit insulasi tina rod igitif rusak sareng pondok-pondok pikeun taneuh.
1,5. Kabel AtiS perseu sareng transformasi anu salah: kabel anu dipasang, konveor ruksak, nyababkeun sirkuit pondok dina bitiection; Transformasi anu dipegatkeun atanapi kalepatanana.

Pendekatan:
Shapus, ganti nganggo anu énggal, saletkeun jarak, ngarobih kawat, ngarobah transformers.

2. Nyababkeun kagagalan gumpalan gas
2.1. Cik tulak clop tina disk siklon diblokir ku deposit karbon sareng ventilasi goréng.
2.2 Nozzle minyak anu kotor, tersumbat atanapi ngagem.
2.3. Sudut tortir anu leutik teuing.
2.4. Jarak antara ujung rod igitif sareng payuneun nozzle minyak anu henteu pantes (teuing protruding atanapi ditarik)
2,5. No.: klep solenoid bedil minyak diblokir ku lebu (bedil minyak seuneu leutik).
2.6. Minyak teuing kunjungan pikeun ngalelep kalayan gampang atanapi sistem saringanna dikelompokeun atanapi klep minyak henteu dibuka, nyababkeun minyak anu henteu cekap ku pompa minyak sareng tekanan minyak rendah.
2.7. Pompa minyak tangan sareng saringan anu tersumbat.
2.8. Minyak ngandung loba cai (aya sora anu teu normal dina manaskeun deui).

Pendekatan:
Bersih; bersih heula, upami henteu, ganti nganggo anu énggal; nyaluyukeun ukuran sareng uji; nyaluyukeun jarak (langkung resep 3 ~ 4mm); ngaleupaskeun sareng bersih (ngabersihan bagian sareng solar); Pariksa pipa, saring minyak, sareng alat insulasi; Cabut lomp minyak cabul spérma peripheral, taliti miceun panutupna, kaluar layar minyak di jero, sareng soak éta dina minyak nabel; ngagentos nganggo minyak anyar sareng cobian.

3. Anu ngabalukarkeun gagal tina usum bakar gas, nalika seuneu leutik normal sareng péngkolan kana seuneu anu ageung, éta teraskeun atanapi ngabiri kasalahan.
3.1. Hawa hawa tina lemburan seuneu diatur pisan.
3.2. Saklar mélok tina klep minyak ageung (gugus luar angket; henteu dilarapkeun (volume Umum disetél janten langkung ageung tibatan tina seuneu anu ageung).
3.3. Viskuunan minyak teuing luhur sareng hésé pikeun atomzize (minyak beurat).
3.4. Jarak antara piring siklon sareng nozzle minyak teu pantes.
3,5. Nozzle minyak luhur
3.6. Suhu usum panas peuntas minyakid tinggi teuing, ngabalukarkeun uap pikeun nyababkeun kasusah minyak ku pompa minyak.
3.7. Minyak dina alat kerak minyak ngandung cai.

Pendekatan:
Saeutik demi saeutik ngirangan tés; Ningkatkeun suhu pemanasan; nyaluyukeun jarak (antara 0 ~ 10mm); beresih atanapi ganti; Setél sakitar 50C; ngarobah minyak atanapi solokan cai.

4. Nyababkeun ningkat sora di Buragan Gas Bumi
4.1. Luhureun klep dina cirnuit minyakp tutup atanapi masalah minyak téh cukup, sareng saringan minyak diblokir.
4.2. Suhu minyak anu allet rendah, viskiatiean langkung luhur atanapi ngompa suhu minyak atlet mah tinggi.
4.3. Pompa minyak anu lepat.
4.4. Mobil motor kipas rusak.
4,5. Kipas kipas teuing kotor.

Pendekatan:
1. Cék naha klecalan dina pipa minyak dibuka, naha ngalakukeun minyak minyak leres pisan, teras ngabersihan alat nyaring tina pompét na.
2. Panas atanapi nurunkeun suhu minyak.
3. Ganti pompa minyak.
4. Ganti motor atanapi bantalan.
5. Ngabersihan kipas kipas.