Latex är formen på en ballong. Latexberedning måste utföras i en vulkaniseringstank. Ånggeneratorn är ansluten till vulkaniseringstanken och den naturliga latexen pressas in i vulkaniseringstanken. Efter att ha lagt till en lämplig mängd vatten- och hjälpmateriallösning slås ånggeneratorn på och den höga temperaturångan värms upp längs rörledningen. Vattnet i vulkaniseringstanken når 80 ° C, och latexen värms indirekt genom jackan på vulkaniseringstanken för att helt blanda den med vatten- och hjälpmateriallösningar.
Latex -konfiguration är det förberedande arbetet för ballongproduktion. Det första steget i ballongproduktionen är mögel tvätt. Ballongformar kan vara tillverkade av glas, aluminium, rostfritt stål, keramik, plast osv.; Mögel tvätt är att blötlägga glasformen i varmt vatten. Temperaturen på vattenpoolen uppvärmd av Si-ånggeneratorn är 80 ° C-100 ° C, så att glasformen kan rengöras och läggas i produktion bekvämt.
Efter att mögeltvätten är klar är formen belagd med kalciumnitrat, vilket är latexinfiltreringssteget. Ballongens doppningsprocess kräver att dopptankens limtemperatur ska hållas vid 30-35 ° C. Gasånggeneratorn värmer snabbt upp dopptanken, och temperaturen styrs för att få latexen att följa perfekt. på glasformar.
Därefter tar du bort fukten på ballongens yta för att ta den ur formen. För närvarande behövs ångtorkning. Värmen som genereras av ånggeneratorn är jämn och kontrollerbar, och den kommer inte att vara för torr. Högtemperaturången med lämplig fuktighet kan jämnt och snabbt torka latexen. Den kvalificerade hastigheten för ballongen är över 99%.
I hela produktionslinjen för ballongen spelar ånggeneratorn en viktig roll. Det kan värmas upp snabbt enligt processkraven och hålla temperaturen vid en konstant temperatur. Ånden högtemperatur har en betydande effekt på att förbättra ballongens kvalitet och produktionseffektivitet.
Den termiska effektiviteten hos Nobeth Gas -ånggeneratorn är så hög som 98%och kommer inte att minska med användningen av tid. Den nya förbränningstekniken uppnår låg avgasstemperatur, hög effektivitet och låg energiförbrukning.