0,08T Gas Steam Bolier för ballongproduktion

Latex är formen av en ballong. Latexberedning måste utföras i en vulkaniseringstank. Ånggeneratorn är ansluten till vulkaniseringstanken, och naturlatexen pressas in i vulkaniseringstanken. Efter att ha tillsatt en lämplig mängd vatten och hjälpmateriallösning slås ånggeneratorn på och högtemperaturångan värms upp längs rörledningen. Vattnet i vulkaniseringstanken når 80°C, och latexen värms indirekt upp genom vulkaniseringstankens mantel för att helt blanda den med vatten och hjälpmateriallösningar.
Latexkonfiguration är det förberedande arbetet för ballongproduktion. Det första steget i ballongproduktionen är mögeltvätt. Ballongformar kan vara gjorda av glas, aluminium, rostfritt stål, keramik, plast, etc.; mögeltvätt är att blötlägga glasformen i varmt vatten. Temperaturen i vattenpoolen som värms upp av Si-ånggeneratorn är 80°C-100°C, så att glasformen kan rengöras och sättas i produktion bekvämt.
Efter att formtvättningen är klar, beläggs formen med kalciumnitrat, vilket är latexinfiltrationssteget. Doppningsprocessen av ballongen kräver att limtemperaturen i dopptanken hålls vid 30-35°C. Gasånggeneratorn värmer snabbt upp dopptanken och temperaturen kontrolleras för att få latexen att fästa perfekt. på glasformar.
Ta sedan bort fukten på ballongens yta för att ta ut den ur formen. Vid denna tidpunkt behövs ångtorkning. Värmen som genereras av ånggeneratorn är jämn och kontrollerbar, och den blir inte för torr. Högtemperaturångan med lämplig luftfuktighet kan jämnt och snabbt torka latexen. Ballongens kvalificerade andel är över 99 %.
I hela ballongens produktionslinje spelar ånggeneratorn en viktig roll. Den kan värmas upp snabbt enligt processkraven och hålla temperaturen vid en konstant temperatur. Högtemperaturångan har en betydande effekt på att förbättra ballongens kvalitet och produktionseffektivitet.
Den termiska verkningsgraden för Nobeth gasånggeneratorn är så hög som 98 % och kommer inte att minska med tidens användning. Den nya förbränningstekniken ger låg avgastemperatur, hög verkningsgrad och låg energiförbrukning.