0,8T oljeångpanna

Bränslekvalitetens inverkan på driften av bränsleånggeneratorn
När man använder en bränsleånggenerator står många människor inför ett problem: så länge som utrustningen kan generera ånga normalt, kan vilken olja som helst användas! Detta är uppenbarligen ett missförstånd av många människor om bränsleånggeneratorer! Om det finns ett problem med kvaliteten på oljan kommer det att finnas många problem i driften av ånggeneratorn.
Oljedimma kan inte antändas
När du använder en bränsleånggenerator uppstår ofta ett sådant fenomen: efter att strömmen slagits på går brännarmotorn och efter lufttillförselprocessen sprutas oljedimman från munstycket, men den kan inte tändas, brännaren kommer att slutar snart att fungera och felsignallampan blinkar. Kontrollera tändtransformatorn och tändstången, justera flamstabilisatorn och ersätt med ny olja. Oljekvaliteten är väldigt viktig! Många lågkvalitativa oljor har hög vattenhalt, så de är i princip omöjliga att antända!
Flaminstabilitet och flashback
Detta fenomen uppstår också under användningen av bränsleånggeneratorn: den första elden brinner normalt, men när den vänds till den andra elden slocknar lågan eller lågan flimrar och är instabil och bakslag uppstår. Om detta händer kan varje maskin kontrolleras individuellt. När det gäller oljekvalitet, om renheten eller fuktigheten hos dieselolja är för hög, kommer lågan att flimra och bli instabil.
Otillräcklig förbränning, svart rök
Om bränsleånggeneratorn har svart rök från skorstenen eller otillräcklig förbränning under drift, beror det mest på problem med oljans kvalitet. Färgen på dieselolja är vanligtvis ljusgul eller gul, klar och transparent. Om du ser att dieseln är grumlig eller svart eller färglös är det med största sannolikhet en problematisk diesel.