0,8T olje ångpanna

Påverkan av bränslekvalitet på drift av bränsle ånggenerator
När man använder en ånggenerator, möter många människor ett problem: så länge utrustningen kan generera ånga normalt kan alla olja användas! Detta är uppenbarligen en missförståelse av många människor om bränsle ånggeneratorer! Om det finns ett problem med oljekvaliteten kommer det att finnas många problem vid driften av ånggeneratorn.
Oljedimma kan inte antändas
När man använder en ånggenerator för bränsle inträffar ett sådant fenomen ofta: När strömmen är påslagen körs brännarmotorn, och efter lufttillförselprocessen sprayas oljedimmen från munstycket, men det kan inte tändas, brännaren kommer att sluta fungera snart och att felsignallampan blinkar. Kontrollera tändtransformatorn och tändstången, justera flamstabilisatorn och byt ut med ny olja. Oljekvalitet är mycket viktigt! Många oljor av låg kvalitet har ett högt vatteninnehåll, så de är i princip omöjliga att antända!
Flaminstabilitet och flashback
Detta fenomen förekommer också under användningen av bränsle -ånggeneratorn: den första branden brinner normalt, men när det vänds till den andra branden slocknar lågan ut eller flamen flimrar och är instabil och backfire inträffar. Om detta händer kan varje maskin kontrolleras individuellt. När det gäller oljekvaliteten, om renheten eller fukten i dieselolja är för hög, kommer lågan att flimra och bli instabil.
Otillräcklig förbränning, svart rök
Om bränsleånggeneratorn har svart rök från skorstenen eller otillräcklig förbränning under drift beror det mest på problem med oljekvaliteten. Färgen på dieselolja är vanligtvis ljusgul eller gul, klar och transparent. Om du ser att diesel är molnig eller svart eller färglös är det troligtvis en problematisk diesel.