Ushawishi wa ubora wa mafuta kwenye uendeshaji wa jenereta ya mvuke ya mafuta
Wakati wa kutumia jenereta ya mvuke ya mafuta, watu wengi wanakabiliwa na shida: mradi vifaa vinaweza kutoa mvuke kawaida, mafuta yoyote yanaweza kutumika! Kwa kweli hii ni kutokuelewana kwa watu wengi juu ya jenereta za mvuke wa mafuta! Ikiwa kuna shida na ubora wa mafuta, kutakuwa na shida nyingi katika operesheni ya jenereta ya mvuke.
Mafuta ya mafuta hayawezi kuwashwa
Wakati wa kutumia jenereta ya mvuke ya mafuta, jambo kama hilo mara nyingi hufanyika: baada ya nguvu kugeuzwa, motor ya kuchoma inaendesha, na baada ya mchakato wa usambazaji wa hewa, ukungu wa mafuta hunyunyizwa kutoka kwa pua, lakini haiwezi kuwashwa, burner itaacha kufanya kazi hivi karibuni, na taa ya kushindwa inaangaza. Angalia kibadilishaji cha kuwasha na fimbo ya kuwasha, rekebisha utulivu wa moto, na ubadilishe na mafuta mpya. Ubora wa mafuta ni muhimu sana! Mafuta mengi ya ubora wa chini yana kiwango cha juu cha maji, kwa hivyo kimsingi haiwezekani kuwasha!
Uwezo wa moto na flashback
Hali hii pia hufanyika wakati wa matumizi ya jenereta ya mvuke ya mafuta: moto wa kwanza huwaka kawaida, lakini inapogeuzwa moto wa pili, moto hutoka, au taa za moto na hazina msimamo, na moto wa nyuma hufanyika. Ikiwa hii itatokea, kila mashine inaweza kukaguliwa mmoja mmoja. Kwa upande wa ubora wa mafuta, ikiwa usafi au unyevu wa mafuta ya dizeli ni kubwa sana, moto utabadilika na kuwa hauna msimamo.
Mchanganyiko wa kutosha, moshi mweusi
Ikiwa jenereta ya mvuke ya mafuta ina moshi mweusi kutoka kwa chimney au mwako wa kutosha wakati wa operesheni, ni kwa sababu ya shida na ubora wa mafuta. Rangi ya mafuta ya dizeli kawaida ni nyepesi ya manjano au ya manjano, wazi na ya uwazi. Ikiwa utaona kuwa dizeli ni ya mawingu au nyeusi au isiyo na rangi, uwezekano mkubwa ni dizeli ya shida.