Ili kuondoa madoa ya mafuta yaliyokusanywa ya injini za dizeli, zinahitaji kutenganishwa, na kisha injini na vifaa huwekwa kwenye maji ya kuchemsha ya alkali kwa kusafisha.
Mvuke wa joto la juu kutoka kwa jenereta ya mvuke huwasha haraka maji ya alkali katika bwawa, kuweka maji ya alkali katika hali ya kuchemsha. Injini ya dizeli na vifaa huchemshwa katika maji ya kuchemsha ya alkali kwa masaa 48, kuweka msingi wa kuosha kwa shinikizo la juu na kuondoa kabisa uchafu na mawakala wa kusafisha. .
Kama sehemu muhimu ya matengenezo ya injini za dizeli, kuchemsha na kuosha injini za treni na sehemu ni kazi ngumu, ambayo ni tofauti na matengenezo ya magari. Miili ya injini za dizeli, mabomba ya mafuta na maji, sehemu zinazoendeshwa, na vifaa vya vitambuzi vya treni za dizeli vyote ni vikubwa na vidogo. Sehemu za Baizhong zinasafishwa.
Jenereta ya Nobes Electric Heated Steam hufanya kazi kiotomatiki, hujaza maji kiatomati, hauitaji wafanyikazi maalum wa kuitunza, na inaweza kuendelea kutoa mvuke, ambayo hupunguza mzigo wa kazi na kuokoa gharama za wafanyikazi wa kusafisha injini za dizeli.
Matengenezo ya injini za dizeli ina jukumu muhimu sana, hasa kwa uendeshaji salama, lakini kazi ya matengenezo ni ngumu sana. Kuibuka kwa jenereta za mvuke za kupokanzwa umeme hufanya usafishaji na ukaguzi wa injini za dizeli kuwa bora zaidi.
Jenereta ya mvuke inapokanzwa ya umeme inaweza kurekebisha joto na shinikizo kulingana na mahitaji halisi ya joto, na ni rahisi na ya haraka kutumia. Katika matumizi ya muda mrefu, watu wanaweza kupata zaidi na zaidi kwamba jenereta ya mvuke inapokanzwa ya umeme ni ndogo kwa ukubwa, isiyo na uchafuzi wa mazingira, udhibiti wa akili, nk Tumia faida, faida hizi hazifananishwi na boilers za jadi.