Sababu za kawaida na suluhisho za kushindwa kwa burner ya boiler

Sababu za kawaida na suluhisho za kushindwa kwa burner ya boiler

1. Sababu za kutofaulu kwa fimbo ya moto ya boiler ya gesi sio kupuuza:
1.1. Kuna mabaki ya kaboni na stain za mafuta kwenye pengo kati ya viboko vya kuwasha.
1.2. Fimbo ya kuwasha imevunjika. Nguvu. Kuvuja.
1.3. Umbali kati ya viboko vya kuwasha sio sawa, ni mrefu sana au mfupi.
1.4. Ngozi ya insulation ya fimbo ya kuwasha imeharibiwa na kufupishwa kwa ardhi.
1.5. Cable ya kuwasha na transformer ni mbaya: cable imekataliwa, kontakt imeharibiwa, na kusababisha mzunguko mfupi wakati wa kuwasha; Transformer imekataliwa au makosa mengine hufanyika.

Njia:
Wazi, badilisha na mpya, rekebisha umbali, badilisha waya, mabadiliko ya mabadiliko.

2. Sababu za kutofaulu kwa cheche za fimbo ya boiler ya gesi lakini kutofaulu kuwasha
2.1. Pengo la uingizaji hewa wa diski ya kimbunga limezuiwa na amana za kaboni na uingizaji hewa ni duni.
2.2 Nozzle ya mafuta ni chafu, imefungwa au huvaliwa.
2.3. Pembe ya kuweka damper ni ndogo sana.
2.4. Umbali kati ya ncha ya fimbo ya kuwasha na mbele ya pua ya mafuta haifai (inajitokeza sana au imerudishwa)
2.5. Hapana. 1: Valve ya solenoid ya bunduki ya mafuta imezuiwa na uchafu (bunduki ndogo ya mafuta ya moto).
2.6. Mafuta ni viscous sana kutiririka kwa urahisi au mfumo wa vichungi umefungwa au valve ya mafuta haijafunguliwa, na kusababisha suction ya kutosha ya mafuta na pampu ya mafuta na shinikizo la chini la mafuta.
2.7. Bomba la mafuta yenyewe na kichujio kimefungwa.
2.8. Mafuta yana maji mengi (kuna sauti isiyo ya kawaida ya kuchemsha kwenye heater).

Njia:
Safi; Safi kwanza, ikiwa sivyo, badilisha na mpya; Rekebisha saizi na mtihani; Rekebisha umbali (ikiwezekana 3 ~ 4mm); kutenganisha na kusafisha (safisha sehemu na dizeli); Angalia bomba, vichungi vya mafuta, na vifaa vya insulation; Ondoa pampu ya mafuta Ondoa screws za pembeni, ondoa kwa uangalifu kifuniko cha nje, chukua skrini ya mafuta ndani, na uiweke kwenye mafuta ya dizeli; Badilisha na mafuta mpya na ujaribu.

3. Sababu ya kutofaulu kwa boiler ya gesi, wakati moto mdogo ni wa kawaida na unageuka kuwa moto mkubwa, hutoka nje au flickers vibaya.
3.1. Kiasi cha hewa cha damper ya moto kimewekwa juu sana.
3.2. Kubadilisha ndogo ya valve ya mafuta ya moto mkubwa (kikundi cha nje cha dampers) haijawekwa ipasavyo (kiasi cha hewa kimewekwa kuwa kubwa kuliko ile ya moto wa moto mkubwa).
3.3. Mnato wa mafuta ni wa juu sana na ni ngumu kutumia (mafuta mazito).
3.4. Umbali kati ya sahani ya kimbunga na pua ya mafuta sio sawa.
3.5. Nozzle ya mafuta ya moto huvaliwa au chafu.
3.6. Joto la kupokanzwa la tank ya mafuta ya hifadhi ni kubwa sana, na kusababisha mvuke kusababisha ugumu katika utoaji wa mafuta na pampu ya mafuta.
3.7. Mafuta kwenye boiler iliyochomwa mafuta ina maji.

Njia:
Punguza polepole mtihani; ongeza joto la joto; Rekebisha umbali (kati ya 0 ~ 10mm); safi au badala; kuweka karibu 50c; Badilisha mafuta au uimimina maji.

4. Sababu za kuongezeka kwa kelele katika burners za boiler ya gesi
4.1. Valve ya kusimamisha kwenye mzunguko wa mafuta imefungwa au uingiaji wa mafuta hautoshi, na kichujio cha mafuta kimezuiwa.
4.2. Joto la mafuta ya kuingiza ni chini, mnato ni mkubwa sana au joto la mafuta ya pampu ni kubwa sana.
4.3. Bomba la mafuta ni mbaya.
4.4. Kuzaa kwa shabiki kuharibiwa.
4.5. Mshawishi wa shabiki ni mchafu sana.

Njia:
1. Angalia ikiwa valve kwenye bomba la mafuta imefunguliwa, ikiwa kichujio cha mafuta kinafanya kazi vizuri, na safisha skrini ya kichujio cha pampu yenyewe.
2. Inapokanzwa au kupunguza joto la mafuta.
3. Badilisha pampu ya mafuta.
4. Badilisha gari au fani.
5. Safisha msukumo wa shabiki.