Sababu za kawaida na ufumbuzi wa kushindwa kwa boiler ya gesi

Sababu za kawaida na ufumbuzi wa kushindwa kwa boiler ya gesi

1. Sababu za kushindwa kwa fimbo ya kuwasha ya boiler ya gesi kutowasha:
1.1. Kuna mabaki ya kaboni na madoa ya mafuta kwenye pengo kati ya vijiti vya kuwasha.
1.2. Fimbo ya kuwasha imevunjika. Unyevu. Kuvuja.
1.3. Umbali kati ya vijiti vya kuwasha si sahihi, mrefu sana au mfupi.
1.4. Ngozi ya insulation ya fimbo ya kuwasha imeharibiwa na inazunguka kwa muda mfupi chini.
1.5. Cable ya kuwasha na transformer ni mbaya: cable imekatwa, kontakt imeharibiwa, na kusababisha mzunguko mfupi wakati wa moto; transformer imekatwa au makosa mengine hutokea.

Mbinu:
Futa, badilisha na mpya, rekebisha umbali, badilisha waya, badilisha transfoma.

2. Sababu za kushindwa kwa cheche za fimbo ya boiler ya gesi lakini kushindwa kuwaka
2.1. Pengo la uingizaji hewa la diski ya kimbunga limezuiwa na amana za kaboni na uingizaji hewa ni duni.
2.2 Pua ya mafuta ni chafu, imefungwa au imevaliwa.
2.3. Pembe ya kuweka damper ni ndogo sana.
2.4. Umbali kati ya ncha ya fimbo ya kuwasha na sehemu ya mbele ya bomba la mafuta haufai (imechomoza sana au imerudishwa nyuma)
2.5. Nambari ya 1: Valve ya solenoid ya bunduki ya mafuta imefungwa na uchafu (bunduki ndogo ya mafuta ya moto).
2.6. Mafuta yana mnato sana kutiririka kwa urahisi au mfumo wa chujio umefungwa au vali ya mafuta haijafunguliwa, hivyo kusababisha ufyonzaji wa mafuta wa kutosha na pampu ya mafuta na shinikizo la chini la mafuta.
2.7. Pampu ya mafuta yenyewe na chujio imefungwa.
2.8. Mafuta yana maji mengi (kuna sauti isiyo ya kawaida ya kuchemsha kwenye heater).

Mbinu:
Safi; safi kwanza, ikiwa sivyo, badilisha na mpya; kurekebisha ukubwa na mtihani; kurekebisha umbali (ikiwezekana 3 ~ 4mm); disassemble na safi (safisha sehemu na dizeli); angalia mabomba, filters za mafuta, na vifaa vya insulation; ondoa pampu ya mafuta Ondoa screws za pembeni, uondoe kwa makini kifuniko cha nje, toa skrini ya mafuta ndani, na uimimishe mafuta ya dizeli; ibadilishe na mafuta mapya na ujaribu.

3. Sababu ya kushindwa kwa boiler ya gesi, wakati moto mdogo ni wa kawaida na hugeuka kwa moto mkubwa, hutoka nje au flickers.
3.1. Kiasi cha hewa cha damper ya moto kinawekwa juu sana.
3.2. Swichi ndogo ya valve ya mafuta ya moto mkubwa (kikundi cha nje cha dampers) haijawekwa ipasavyo (kiasi cha hewa kimewekwa kuwa kubwa zaidi kuliko ile ya damper ya moto mkubwa).
3.3. Mnato wa mafuta ni wa juu sana na ni ngumu kuweka atomize (mafuta mazito).
3.4. Umbali kati ya sahani ya kimbunga na pua ya mafuta sio sahihi.
3.5. Pua ya mafuta yenye moto wa juu huvaliwa au chafu.
3.6. Joto la kupokanzwa la tank ya mafuta ya hifadhi ni kubwa mno, na kusababisha mvuke kusababisha ugumu katika utoaji wa mafuta kwa pampu ya mafuta.
3.7. Mafuta katika boiler ya mafuta yana maji.

Mbinu:
Hatua kwa hatua kupunguza mtihani; kuongeza joto la joto; kurekebisha umbali (kati ya 0 ~ 10mm); safi au ubadilishe; kuweka karibu 50C; kubadilisha mafuta au kukimbia maji.

4. Sababu za kuongezeka kwa kelele katika burners za boiler ya gesi
4.1. Valve ya kuacha katika mzunguko wa mafuta imefungwa au uingizaji wa mafuta haitoshi, na chujio cha mafuta kinazuiwa.
4.2. Joto la mafuta ya kuingiza ni la chini, mnato ni wa juu sana au joto la mafuta ya pampu ni kubwa sana.
4.3. Pampu ya mafuta ni mbovu.
4.4. Ubebaji wa injini ya shabiki umeharibiwa.
4.5. Msukumo wa feni ni chafu sana.

Mbinu:
1. Angalia ikiwa vali kwenye bomba la mafuta imefunguliwa, ikiwa kichujio cha mafuta kinafanya kazi vizuri, na safisha skrini ya kichujio cha pampu yenyewe.
2. Inapokanzwa au kupunguza joto la mafuta.
3. Badilisha pampu ya mafuta.
4. Badilisha motor au fani.
5. Safisha impela ya shabiki.