Jenereta ya mvuke ya gesi ya mafuta

Safisha jenereta ya tanki la kunereka la mvuke uwasilishaji haraka

Utangulizi wa jenereta ya mvuke ya gesi ya mafuta

1. Ufafanuzi
Kama jina linavyopendekeza, jenereta ya mvuke inayotumia mafuta ni kifaa cha mitambo kinachotumia dizeli kupasha maji kwenye maji moto au mvuke; jenereta ya mvuke ya gesi ni kifaa cha mitambo kinachotumia gesi asilia ili joto maji ndani ya maji ya moto au mvuke.

2. Upeo wa maombi
Jenereta za mvuke za mafuta hutumiwa katika biochemical, usindikaji wa chakula, viwanda vya matibabu na dawa, nk; jenereta za mvuke za gesi zinafaa kwa canteens kubwa, makampuni ya biashara na taasisi, migahawa ya chakula cha haraka, jikoni za hoteli ambazo zinahitaji vifaa vya usindikaji wa kupikia, ukarabati wa kuokoa nishati wa jikoni za hoteli, saunas, ukarabati wa kuokoa nishati wa boilers ndogo na za kati za mvuke, nk.

3. Kanuni ya kazi
1. Jenereta ya mvuke ya mafuta
Jenereta ya mvuke ya mafuta ni sehemu muhimu ya kituo cha nguvu cha mvuke. Katika mtambo wa nguvu wa kiyeyero cha mzunguko usio wa moja kwa moja, nishati ya joto inayopatikana na kipozezi cha reactor kutoka kwenye msingi huhamishiwa kwenye kitanzi cha pili cha kufanya kazi ili kukigeuza kuwa mvuke. Kuna aina mbili za vivukizi vya mara moja ambavyo huzalisha mvuke yenye joto kali na viyeyusho vilivyojaa vyenye vitenganishi vya maji ya mvuke na vikaushio.
Jenereta ya mvuke ya mafuta ina sehemu mbili: sehemu ya mafuta ya moto na evaporator.

Sehemu ya mafuta ya moto ni mafuta ya joto ya juu ya joto ambayo huingia kwenye kifungu cha bomba la jenereta ya mvuke kupitia pampu ya mafuta ya moto au moja kwa moja kutoka kwa tanuru ya joto ya carrier wa joto. Joto katika bomba huhamishiwa kwenye maji kwenye sufuria ya nje ya bomba kupitia ukuta wa bomba kwa kiwango fulani cha mtiririko na joto, inapokanzwa maji, na mafuta ya uhamishaji joto yanapoa na kurudi kwenye tanuru ya joto kwa kuchakata tena.

Mchanganyiko wa makaa ya mawe yaliyopondwa na hewa iliyotolewa kutoka kwa burner huchanganyika na kuchomwa na hewa ya moto iliyobaki kwenye tanuru, ikitoa kiasi kikubwa cha joto. Gesi ya bomba la moto baada ya kuwaka hutiririka kwa mpangilio kupitia tanuru, kifurushi cha bomba la ufupisho la slag, hita ya juu zaidi, kichumi na heater ya hewa, na kisha hupitia kifaa cha kuondoa vumbi ili kuondoa majivu ya inzi, na kisha kutumwa kwenye bomba la moshi na feni iliyochochewa kutolewa kwenye angahewa.

2. Jenereta ya mvuke ya gesi
Mchomaji hutoa joto, ambalo kwanza linafyonzwa na ukuta uliopozwa na maji kwa njia ya uhamisho wa joto la mionzi. Maji katika ukuta uliopozwa na maji huchemka na kuyeyuka, na kutoa kiasi kikubwa cha mvuke ambayo huingia kwenye ngoma ya mvuke kwa kutenganisha maji ya mvuke. Mvuke uliojaa uliotenganishwa huingia kwenye hita kuu na huendelea kufyonzwa na sehemu ya juu ya tanuru kupitia mionzi na convection. Na joto la gesi ya flue ya flue ya usawa na bomba la mkia, na kufanya mvuke yenye joto kali kufikia joto la kazi linalohitajika.

4. Faida
Kuna faida nyingi za jenereta ya mvuke ya moja kwa moja ya mafuta na gesi. Mvuke ni ya utulivu, inapunguza kubeba maji, na uso wa uvukizi ni kubwa; mvuke ni kavu na ubora wa juu, kupunguza kuongeza kwenye ukuta wa bomba; mwali wa msukosuko unatiririka kuelekea chini ili kuunda vortex, ambayo inahakikisha mzunguko wa Kuchanganya kunaboresha ufanisi wa joto.

5. Tabia za kesi
1. Mfumo wa uendeshaji wa jenereta ya mvuke ya gesi ya mafuta ni moja kwa moja. Baada ya kuunganisha mstari wa maji na ugavi wa umeme, unahitaji tu kushinikiza kifungo ili kuingia hali ya operesheni ya moja kwa moja. Hakuna wafanyikazi maalum wanaohitajika kufanya kazi, na kufanya operesheni kuwa salama zaidi na bila wasiwasi.

2. Tangi ya ndani inachukua muundo wa mtiririko wa mtiririko wa maji wa wima wa kupita tatu. Gesi ya moshi na zilizopo za fin zimesafishwa kikamilifu na kubadilishana joto, na ufanisi wa joto hufikia zaidi ya 92%. Boiler ya mvuke na burner imeundwa kwa ujumla ili kuhakikisha kuwa mfumo wa mwako wa boiler umegawanywa, ambayo ni mchanganyiko wa kikaboni wa teknolojia ya kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira.

3. Kazi kamili ya udhibiti wa moja kwa moja. Mfumo wa uendeshaji wa boiler unadhibitiwa kikamilifu moja kwa moja, na hali zote za uendeshaji zinaweza kuonekana wazi kwenye skrini ya LCD. Unaweza kuchunguza hali ya kazi ya burner, hali ya kiwango cha maji ya boiler, joto la sasa, hali ya uendeshaji wa pampu ya maji, hali ya kengele ya hitilafu, nk kwenye onyesho, kukuwezesha kuelewa hali ya uendeshaji wa boiler wakati wowote na kuitumia kwa ujasiri zaidi. Udhibiti wa kifungo kimoja wa mtindo wa kijinga hukuruhusu kuingiza utendakazi kiotomatiki kwa mbofyo mmoja tu, na vifaa vyote vya ulinzi wa usalama huanza kufanya kazi.

4. Muundo salama na wa kisayansi wa miundo. Ina vifaa vingi vya ulinzi vilivyounganishwa kama vile vali za usalama, vidhibiti shinikizo, na vilinda vya kudhibiti kiwango cha maji, ambavyo ni vya kuaminika na hupitisha muundo wa tanuru ya mtiririko wa bomba la maji ya aina ya fin ili kufidia ipasavyo upanuzi wa mafuta na kuzuia uzalishaji wa mafuta. upanuzi na mkazo wa contraction, kufanya muundo wa boiler , kupanua maisha ya huduma.

5. Mvuke wa haraka. Kubuni ya kiasi kidogo cha maji na pishi kubwa ya mvuke inakuwezesha kupata mvuke kwa muda mfupi. Kifaa kilichojengwa cha kutenganisha maji ya mvuke huhakikisha mvuke ya juu-kavu.

Kutokana na hali ya mdororo wa uchumi na kushuka kwa ukuaji wa uchumi, maendeleo ya kiuchumi sasa yameingia katika hatua mpya ya maendeleo ya kawaida. Katika hali hii ngumu, maendeleo ya nyanja zote za maisha yameathiriwa sana. Hata hivyo, kutokana na ukuaji wa kasi wa uchumi katika miaka ya hivi karibuni na ongezeko la taratibu katika viwango vya matumizi ya kila mtu, mishahara ya wafanyakazi pia imepanda. Lakini hata hivyo, bado kuna idadi kubwa ya makampuni ambayo hayawezi kuajiri wafanyakazi, ambayo huongeza gharama za uendeshaji wa makampuni bila kuonekana.

Katika mazingira haya mabaya, makampuni yanataka kuishi na kuendeleza. Ikiwa hawawezi kuchukua hatua za kudhibiti gharama zao za uendeshaji, basi kampuni itamezwa tu na mawimbi katika enzi hii ya mawimbi makubwa.

Wacha tuchukue viwanda vya kusindika chakula kama mfano. Viwanda vya usindikaji wa chakula ni viwanda vinavyohitaji nguvu kazi kubwa, na usindikaji wa chakula ni tasnia ya faida ya chini. Kwa hiyo, si rahisi kwa makampuni ya biashara kuishi na kuendeleza katika enzi hii ya mtikisiko wa kiuchumi na kupanda kwa mishahara. Kwa hivyo, viwanda vya kusindika chakula lazima vijaribu kadri ya uwezo wao kudhibiti gharama za uendeshaji wa biashara iwezekanavyo bila kuathiri masilahi ya wafanyikazi. Kisha njia ya nje ni kununua vifaa vya kuokoa nishati na mazingira ya kirafiki, kuanzia kiungo cha uzalishaji, ili kuboresha ufanisi wa uzalishaji na kupunguza matumizi ya nishati kwa wakati mmoja.

Hebu tuchukue jenereta za mvuke, vifaa vya kupikia vya kawaida katika viwanda vya usindikaji wa chakula, kama mfano. Soko hutumia zaidi makaa ya mawe, mafuta, gesi, majani na joto la umeme kama mafuta. Kwa hivyo kuchagua aina gani ya jenereta ya mvuke inaweza kukidhi mahitaji ya uzalishaji wa kampuni yako mwenyewe lazima ihukumiwe kwa uangalifu. Kwa ujumla, makampuni makubwa ya usindikaji wa chakula hutumia makaa ya mawe, mafuta, gesi na majani kama mafuta kwa sababu ya kiasi kikubwa cha uzalishaji.

Hata hivyo, kutokana na kuongezeka kwa jitihada za kudhibiti mazingira, ni dhahiri kwamba matumizi ya jenereta za mvuke za makaa ya mawe hayafai, hivyo jenereta za mvuke zinazotumia mafuta, gesi au biomass kama mafuta zinaweza kutumika. Kwa viwanda vidogo vya kusindika chakula, jenereta za mvuke zinazopashwa na umeme zinaonekana kuwiana zaidi na ukweli wa uzalishaji wa kampuni. Kwa sababu jenereta ya sasa ya mvuke inapokanzwa ya umeme hutumia teknolojia ya kupokanzwa kwa mzunguko wa kutofautiana, jenereta ya mvuke inapokanzwa ya umeme inaweza kuendeshwa kulingana na hali halisi ya uzalishaji katika kiwanda, ambayo inaweza kuokoa nishati kwa ufanisi na kupunguza gharama za uzalishaji.

Canteens na mikahawa, kama mahali ambapo milo mikubwa hutengenezwa na vikundi kula, yana mahitaji ya juu kiasi ya vyombo vya kupikia. Iwapo vyombo vya uzalishaji chakula salama, vinavyookoa nishati na rafiki wa mazingira havitatumiwa, kwa hakika kutakuwa na matokeo mabaya kwa uzalishaji wa kawaida wa chakula, hivyo Kuathiri sifa na ufanisi wa mgahawa wa kantini.

Kwa upande wa vyanzo vya nishati ya joto katika canteens na migahawa, huko nyuma canteens na migahawa ilitumia zaidi kuni, makaa ya mawe, nk kama vyanzo vya nishati. Pamoja na maendeleo endelevu ya jamii, vyanzo hivi vya nishati vimefifia hatua kwa hatua kutoka kwa macho ya watu, kwa sababu matumizi ya vyanzo hivi vya nishati sio tu Ufanisi ni mdogo, utazalisha uchafuzi wa mazingira, na usalama hauwezi kuhakikishiwa kwa ufanisi. Pamoja na kuibuka kwa taratibu kwa nishati katika miaka ya hivi karibuni, mikahawa mingi na mikahawa kwa sasa hutumia vyanzo vingi vya nishati ya joto: inapokanzwa umeme, mafuta ya mafuta, gesi na majani. Matter hutumiwa kama chanzo kikuu cha nishati.

Jenereta za mvuke, pia huitwa boilers ndogo, hutumiwa kwa kawaida zana za kupokanzwa kwa kupikia chakula katika canteens na migahawa. Kwa sababu kiasi cha jenereta ya mvuke ni chini ya 30L, imeainishwa kama boiler. Hakuna haja ya kuomba vyeti vya matumizi ya boiler ngumu, ambayo huokoa watumiaji shida nyingi.

Jenereta za mafuta na mvuke za gesi zimetumika katika sekta ya kantini na mikahawa kwa sababu ya gharama ya chini, vikwazo vichache, muda wa uzalishaji wa mvuke, na urahisi wa matumizi. Kanuni yake ya msingi ya kazi ni: burner hutoa joto, ambayo ni ya kwanza kufyonzwa na ukuta uliopozwa na maji kwa njia ya uhamisho wa joto la mionzi. Maji katika ukuta uliopozwa na maji huchemka na kuyeyuka, na kutoa kiasi kikubwa cha mvuke ambayo huingia kwenye ngoma ya mvuke kwa kutenganisha maji ya mvuke. Mvuke uliojaa uliotenganishwa huingia kwenye joto la juu na huwashwa kwa njia ya mionzi na Njia ya convection inaendelea kunyonya joto la gesi ya flue kutoka juu ya tanuru na bomba la usawa na bomba la mkia, na hufanya mvuke yenye joto kali kufikia joto linalohitajika la uendeshaji.

Uzalishaji wa mvuke wa gesi ya mafuta una sifa zifuatazo:

1. Haraka kuzalisha mvuke ndani ya dakika 2-3, ufanisi wa joto unaweza kufikia zaidi ya 95%, shinikizo ni imara, na gharama ya uendeshaji ni ya chini.
2. Mfumo wa uendeshaji wa moja kwa moja na kazi ya ulinzi wa kiwango cha juu na cha chini cha maji ya moja kwa moja, kuokoa wafanyakazi.
3. Kelele ya chini, moshi mdogo na mkusanyiko wa uchafuzi wa vumbi, hakuna moshi mweusi, inatii kikamilifu viwango vya uzalishaji vya Daraja la I la mkoa, rafiki wa mazingira na kutegemewa.

4. Inaweza kutumika kwa ajili ya usindikaji wa vyakula vingi: samaki ya sufuria ya mawe, mchele wa mvuke, tambi za mchele, keki, bidhaa za soya, nk Inaweza pia kutumika kwa disinfecting bakuli na vijiti, joto na usambazaji wa maji kwa vituo vidogo vya kuoga, nk. Sufuria moja hutumiwa kwa madhumuni kadhaa.
5. Ndogo na sahihi, kuonekana nzuri, muundo wa compact na rahisi kufunga.

Kwa sababu jenereta za mvuke ni tofauti na boilers za kawaida kwa sababu hazihitaji ukaguzi wa kila mwaka, watumiaji wengi hivi karibuni wameniuliza kuhusu kanuni ya jenereta za mvuke na jinsi jenereta za mvuke hufanya kazi. Leo nitakuchambulia jenereta ya mvuke. kanuni ya kazi.

Kwa upande wa mfumo wa maji na mvuke wa jenereta ya mvuke, maji ya malisho huwashwa kwa joto fulani kwenye heater, huingia kwenye kichumi kupitia bomba la usambazaji wa maji, hutiwa moto zaidi na kutumwa kwenye ngoma, huchanganyika na maji ya sufuria. kisha inatiririka chini ya chini hadi kwenye kichwa cha ingizo cha ukuta wa maji. Maji yaliyo katika bomba la ukuta lililopozwa na maji hufyonza joto linalong’aa la tanuru na kutengeneza mchanganyiko wa maji ya mvuke ambayo hufika kwenye ngoma kupitia mrija unaoinuka. Maji na mvuke hutenganishwa na kifaa cha kutenganisha maji ya mvuke.

Mvuke uliojaa uliotenganishwa hutiririka kutoka sehemu ya juu ya ngoma hadi kwenye joto la juu la injini ya mvuke, huendelea kunyonya joto na kuwa mvuke yenye joto kali ifikapo 450 ° C, na kisha hutumwa kwa turbine ya mvuke. Kwa upande wa mifumo ya mwako na hewa ya moshi, kipeperushi hutuma hewa kwenye heater ya hewa ili kuipasha joto kwa joto fulani. Makaa ya mawe yaliyopondwa, ambayo yanasagwa ndani ya laini fulani katika kinu ya makaa ya mawe, huchukuliwa na sehemu ya hewa ya moto kutoka kwa heater ya hewa na hudungwa ndani ya tanuru kupitia burner. Mchanganyiko wa makaa ya mawe yaliyopondwa na hewa iliyotolewa kutoka kwa burner huchanganyika na kuchomwa na hewa ya moto iliyobaki kwenye tanuru, ikitoa kiasi kikubwa cha joto. Gesi ya bomba la moto baada ya kuwaka hutiririka kwa mpangilio kupitia tanuru, kifurushi cha bomba la ufupisho la slag, hita ya juu zaidi, kichumi na heater ya hewa, na kisha hupitia kifaa cha kuondoa vumbi ili kuondoa majivu ya inzi, na kisha kutumwa kwenye bomba la moshi na feni iliyochochewa kutolewa kwenye angahewa.