Chanzo kikuu cha gesi zisizoweza kusambazwa kama vile hewa katika mifumo ya mvuke ni kama ifuatavyo:
(1) Baada ya mfumo wa mvuke kufungwa, utupu hutolewa na hewa hutiwa ndani
(2) Maji ya kulisha boiler hubeba hewa
(3) Ugavi maji na maji yaliyofupishwa wasiliana na hewa
(4) Kulisha na kupakua nafasi ya vifaa vya kupokanzwa vya vipindi
Gesi zisizoweza kufikiwa zinadhuru sana kwa mifumo ya mvuke na condensate
(1) Inazalisha upinzani wa mafuta, huathiri uhamishaji wa joto, hupunguza pato la exchanger ya joto, huongeza wakati wa joto, na huongeza mahitaji ya shinikizo la mvuke
(2) Kwa sababu ya hali duni ya hewa ya hewa, uwepo wa hewa utasababisha inapokanzwa kwa bidhaa.
(3) Kwa kuwa joto la mvuke katika gesi isiyoweza kufikiwa haiwezi kuamua kulingana na kipimo cha shinikizo, hii haikubaliki kwa michakato mingi.
(4) NO2 na C02 zilizomo hewani zinaweza kudhibiti valves kwa urahisi, kubadilishana joto, nk.
(5) Gesi isiyoweza kufikiwa inaingia kwenye mfumo wa maji wa condensate na kusababisha nyundo ya maji.
(6) Uwepo wa hewa 20% katika nafasi ya joto itasababisha joto la mvuke kushuka kwa zaidi ya 10 ° C. Ili kukidhi mahitaji ya joto la mvuke, hitaji la shinikizo la mvuke litaongezeka. Kwa kuongezea, uwepo wa gesi isiyoweza kufikiwa itasababisha joto la mvuke kushuka na kufuli kubwa kwa mvuke katika mfumo wa hydrophobic.
Kati ya tabaka tatu za kupinga mafuta kwenye upande wa mvuke - filamu ya maji, filamu ya hewa na safu ya kiwango:
Upinzani mkubwa wa mafuta hutoka kwa safu ya hewa. Uwepo wa filamu ya hewa kwenye uso wa kubadilishana joto inaweza kusababisha matangazo baridi, au mbaya zaidi, kuzuia kabisa uhamishaji wa joto, au angalau husababisha inapokanzwa bila usawa. Kwa kweli, upinzani wa mafuta ya hewa ni zaidi ya mara 1500 ile ya chuma na chuma, na mara 1300 ile ya shaba. Wakati uwiano wa hewa unaoweza kuongezeka katika nafasi ya joto ya joto unafikia 25%, joto la mvuke litashuka sana, na hivyo kupunguza ufanisi wa uhamishaji wa joto na kusababisha kutofaulu kwa sterilization wakati wa sterilization.
Kwa hivyo, gesi zisizoweza kufikiwa katika mfumo wa mvuke lazima ziondolewe kwa wakati. Valve inayotumika sana ya kutolea nje hewa kwenye soko kwa sasa ina begi iliyotiwa muhuri iliyojazwa na kioevu. Kiwango cha kuchemsha cha kioevu ni chini kidogo kuliko joto la kueneza la mvuke. Kwa hivyo wakati mvuke safi inazunguka begi iliyotiwa muhuri, kioevu cha ndani huvukiza na shinikizo lake husababisha valve kufunga; Wakati kuna hewa kwenye mvuke, joto lake ni chini kuliko mvuke safi, na valve inafungua kiotomatiki kutolewa hewa. Wakati karibu ni mvuke safi, valve hufunga tena, na valve ya kutolea nje ya thermostatic huondoa hewa moja kwa moja wakati wowote wakati wa operesheni nzima ya mfumo wa mvuke. Kuondolewa kwa gesi zisizoweza kufikiwa kunaweza kuboresha uhamishaji wa joto, kuokoa nishati na kuongeza tija. Wakati huo huo, hewa huondolewa kwa wakati ili kudumisha utendaji wa mchakato ambao ni muhimu kwa udhibiti wa joto, hufanya sare ya joto, na kuboresha ubora wa bidhaa. Punguza gharama ya kutu na matengenezo. Kuharakisha kasi ya kuanza ya mfumo na kupunguza matumizi ya kuanza ni muhimu kwa kuondoa mifumo kubwa ya joto ya mvuke.
Valve ya kutolea nje ya mfumo wa mvuke imewekwa vyema mwishoni mwa bomba, kona iliyokufa ya vifaa, au eneo la kuhifadhi vifaa vya kubadilishana joto, ambayo inafaa kwa mkusanyiko na kuondoa gesi zisizoweza kufikiwa. Valve ya mpira mwongozo inapaswa kusanikishwa mbele ya valve ya kutolea nje ya thermostatic ili mvuke isiweze kusimamishwa wakati wa matengenezo ya valve ya kutolea nje. Wakati mfumo wa mvuke umefungwa, valve ya kutolea nje imefunguliwa. Ikiwa mtiririko wa hewa unahitaji kutengwa kutoka kwa ulimwengu wa nje wakati wa kuzima, shinikizo ndogo ya kushuka kwa laini ya kukagua laini inaweza kusanikishwa mbele ya valve ya kutolea nje.
Wakati wa chapisho: Jan-18-2024
