Sababu kuu za joto la juu la mvuke

Kuna mambo mawili makuu yanayoathiri joto la mvuke la jenereta ya mvuke: moja ni upande wa gesi ya flue; nyingine ni upande wa mvuke.

Sababu kuu za ushawishi kwa upande wa gesi ya flue ni:1) Mabadiliko katika mali ya mafuta. 2) Mabadiliko ya kiasi cha hewa na usambazaji. 3) Mabadiliko katika malezi ya majivu kwenye uso wa joto. 4) Mabadiliko ya joto la tanuru. 5) Rekebisha shinikizo hasi la tanuru ndani ya safu ya kawaida.

Sababu kuu za ushawishi kwa upande wa mvuke ni:1) Mabadiliko katika mzigo wa jenereta ya mvuke. 2) Mabadiliko ya joto la mvuke ulijaa. 3) Mabadiliko ya joto la maji.

Hakuna shaka kwamba joto la mvuke jenereta ya mvuke ni mojawapo ya vigezo kuu vya uendeshaji salama na wa kiuchumi wa jenereta ya mvuke. Joto la mvuke la jenereta ya mvuke huathiri moja kwa moja usalama na uchumi wa kitengo. Joto la juu sana la mvuke linaweza kusababisha uso wa kupokanzwa joto kupita kiasi na kupasuka kwa bomba, na kusababisha mkazo wa ziada wa mafuta kwenye bomba la mvuke na sehemu ya shinikizo la juu ya turbine ya mvuke, na hivyo kufupisha maisha ya huduma ya kifaa. Kwa upande mwingine, joto la chini la mvuke litapunguza ufanisi wa kiuchumi wa kitengo, na katika hali mbaya, maji yanaweza kuzalishwa. athari.

Sababu zinazoathiri joto la mvuke la jenereta ya mvuke ni pamoja na mambo matatu yafuatayo:

1. Mabadiliko katika shinikizo kuu la mvuke
Ushawishi wa shinikizo kuu la mvuke juu ya joto la juu la mvuke hupatikana kupitia usambazaji wa kupanda kwa enthalpy ya kati na mabadiliko ya uwezo maalum wa joto wa mvuke. Uwezo maalum wa joto wa mvuke yenye joto kali huathiriwa sana na shinikizo. Tofauti kati ya joto la mvuke lilipimwa na joto la kueneza huongezeka kwa shinikizo la chini, na jumla ya mvuke yenye joto kali Kupanda kwa enthalpy kutapungua.

2. Ushawishi wa joto la maji ya malisho
Wakati joto la maji ya chakula linapopunguzwa, kama vile joto la juu linapoondolewa, wakati pato la jenereta ya mvuke halijabadilika, joto la chini la maji ya malisho bila shaka litasababisha kuongezeka kwa kiasi cha mafuta, na kusababisha ongezeko la jumla ya joto la mionzi. katika tanuru na tofauti ya joto kati ya moshi wa plagi ya tanuru na overheating ya radiant. Joto la mvuke kwenye pato la superheater ya convection itaongezeka; kwa upande mwingine, ongezeko la kiasi cha gesi ya flue na tofauti ya joto ya uhamisho wa joto ya superheater ya convection itaongeza joto la mvuke. Jumla ya mabadiliko hayo mawili itasababisha halijoto ya mvuke yenye joto kali kuongezeka sana. Ongezeko hili lina athari kubwa kuliko kuongeza tu mzigo wa jenereta ya mvuke huku halijoto ya maji ya chakula ikiwa bila kubadilika. Kinyume chake, wakati joto la maji ya malisho linapoongezeka, joto la mvuke litapungua.

3. Ushawishi wa nafasi ya katikati ya moto wa tanuru
Nafasi ya katikati ya mwali wa tanuru inaposonga juu, joto la moshi wa tanuru litaongezeka. Kwa kuwa joto linalofyonzwa na hita bora inayong'aa na kiboreshaji cha joto huongezeka na halijoto ya mvuke hupanda, nafasi ya kituo cha mwali huwa na ushawishi mkubwa kwa halijoto ya mvuke yenye joto kali.

Sababu zinazoathiri joto la mvuke wa reheat na joto la mvuke la superheat kimsingi ni sawa. Hata hivyo, shinikizo la mvuke iliyorudishwa ni ya chini na wastani wa joto la mvuke ni juu. Kwa hiyo, uwezo wake maalum wa joto ni mdogo kuliko ule wa mvuke yenye joto kali. Kwa hiyo, wakati kiasi sawa cha mvuke kinapata joto sawa, mabadiliko ya joto ya mvuke ya joto ni kubwa zaidi kuliko ya mvuke yenye joto kali. Kwa kifupi, joto la mvuke la jenereta ya mvuke ni kipengele muhimu cha uendeshaji, lakini kwa sababu kuna mambo mengi yanayoathiri joto la mvuke, mchakato wa kurekebisha ni vigumu. Hii inahitaji kwamba marekebisho ya joto la mvuke yanapaswa kuchambuliwa na kuzingatiwa mara kwa mara, na wazo la marekebisho ya mapema linapaswa kuanzishwa.

Halijoto inapobadilika, tunapaswa kuimarisha ufuatiliaji na urekebishaji wa halijoto ya mvuke, kuchanganua uhusiano kati ya vipengele vinavyoathiri na mabadiliko, na kuchunguza uzoefu fulani katika kurekebisha halijoto ya mvuke ili kuongoza utendakazi wetu wa marekebisho.