Swali: Je, uokoaji wa nishati ya jenereta ya mvuke huakisi katika nyanja zipi?

A:

Je, uokoaji wa nishati ya jenereta ya mvuke wa gesi unaonyeshwa katika nyanja gani?Ni njia gani za kupunguza upotezaji wa joto?

Kwa sasa, makampuni mengi yametumia vifaa vipya vya jenereta ya mvuke ya gesi katika mchakato wa utekelezaji na maendeleo.Kuibuka na matumizi ya vifaa hivi kumesaidia sana uzalishaji na utengenezaji wetu.Kimsingi, kuokoa nishati ya jamaa ya jenereta ya mvuke ya gesi inapitishwa.Ni mambo gani kuu ya kuokoa nishati katika jenereta za mvuke?

Kuokoa nishati ya jenereta ya mvuke ya gesi

1. Wakati wa utekelezaji wa jenereta ya mvuke ya gesi, mafuta na hewa huchanganywa kabisa: uwiano mzuri wa mwako na mafuta sahihi na vipengele vya hewa vinavyofaa hawezi tu kuboresha ufanisi wa mwako wa mafuta, lakini pia kupunguza utoaji wa gesi za uchafuzi. .Fikia madhumuni ya njia mbili za kuokoa nishati.

2. Joto la maji taka yaliyotolewa kutoka kwa jenereta ya mvuke hurejeshwa tena: kwa njia ya kubadilishana joto, joto katika maji taka ya kuendelea hutumiwa kuongeza joto la usambazaji wa maji yaliyotokana na oksijeni, na hivyo kufikia madhumuni ya kuokoa nishati ya jenereta ya mvuke ya gesi.

3. Kulingana na kiasi cha mvuke kinachohitajika kwa ajili ya uzalishaji wa viwanda, kisayansi na kwa busara chagua nguvu iliyopimwa ya jenereta ya mvuke na idadi ya jenereta za mvuke.Kadiri mechi kati ya hali hizi mbili na hali mahususi inavyoongezeka, ndivyo upotevu wa moshi wa moshi unavyopungua na athari ya kuokoa nishati ni dhahiri zaidi.

4. Punguza joto la kutolea nje la jenereta ya mvuke ya gesi: Punguza joto la kutolea nje la jenereta ya mvuke.Ufanisi wa jenereta za kawaida za mvuke ni 85-88%, na joto la gesi ya kutolea nje ni 220-230 ° C.Ikiwa kichumi kimewekwa, kwa msaada wa joto la taka, joto la kutolea nje litashuka hadi 140-150 ° C, na ufanisi wa jenereta ya mvuke inaweza kuongezeka hadi 90-93%.

Jinsi ya kupunguza au kuzuia upotezaji wa joto wa jenereta ya mvuke ya gesi ili kufikia athari za kuokoa nishati na kuhakikisha kuwa kila injini ya mwako wa ndani haikosi mwako wa oksijeni?
Je, uokoaji wa nishati ya jenereta ya mvuke wa gesi unaonyeshwa katika nyanja gani?

1. Inaweza kupunguza hasara ya joto: kudumisha viungo vya chuma vya jenereta za mvuke za gesi.

2. Inaweza kupunguza kupoteza joto la kutolea nje: kudhibiti vizuri mgawo wa hewa;angalia mara moja ikiwa bomba linavuja;kupunguza matumizi ya hewa baridi wakati wa uendeshaji wa mfumo wa uendeshaji;safi kwa wakati na decoke, na kudumisha uso wowote wa joto, hasa joto la hewa Safisha uso wa joto wa kifaa na kupunguza joto la gesi ya kutolea nje.Ugavi wa hewa na ulaji wa hewa unapaswa kujaribu kutumia hewa ya moto juu ya jenereta ya mvuke ya gesi au hewa ya moto kwenye ukuta wa ngozi ya uso wa joto wa nyuma.

3. Punguza upotevu wa joto wa mwako usio kamili wa kemikali: hasa kuhakikisha mgawo wa ziada wa hewa unaofaa, ili kuhakikisha kwamba kila injini ya mwako wa ndani haikosi oksijeni, na kuhakikisha kuwa mafuta na hewa vinachanganywa kikamilifu kwenye joto la juu.

4. Inaweza kupunguza upotezaji wa joto wa mwako usio kamili wa vifaa vya mitambo: mgawo wa ziada wa hewa unaofaa unapaswa kudhibitiwa ili kuhakikisha kuwa laini ya makaa ya mawe yaliyopondwa inahitimu;kiasi na urefu wa chumba cha mwako ni sahihi, muundo na utendaji ni thabiti, mpangilio ni wa busara, na kasi ya msingi ya upepo na kasi ya pili ya upepo hurekebishwa ipasavyo.Kasi ya upepo, ipasavyo kuongeza kasi ya pili ya upepo ili kuongeza mwako.Sehemu ya aerodynamic katika jenereta ya mvuke ya gesi inafanya kazi kwa utulivu, na moto unaweza kujaza jenereta ya mvuke ya gesi.