Ili kurekebisha halijoto ya jenereta ya mvuke, kwanza tunahitaji kuelewa mambo na mwelekeo unaoathiri mabadiliko ya halijoto ya mvuke, kufahamu mambo yanayoathiri halijoto ya mvuke, na kutuongoza kwa usahihi kurekebisha halijoto ya mvuke ili halijoto ya mvuke iweze. kudhibitiwa ndani ya safu inayofaa. Kwa ujumla, mambo yanayoathiri mabadiliko ya joto la mvuke yanaweza kugawanywa katika sehemu mbili, yaani, ushawishi wa upande wa gesi ya flue na upande wa mvuke kwenye mabadiliko ya joto la mvuke.
1. Mambo yanayoathiri upande wa gesi ya flue:
1) Ushawishi wa nguvu ya mwako. Wakati mzigo unabakia bila kubadilika, ikiwa mwako umeimarishwa (kiasi cha hewa na makaa ya mawe huongezeka), shinikizo kuu la mvuke litaongezeka, na joto kuu la mvuke na joto la mvuke huongezeka kwa sababu ya ongezeko la joto la moshi na kiasi cha gesi ya flue. ; vinginevyo, watapungua, na shinikizo la mvuke litaongezeka. Amplitude ya mabadiliko ya joto inahusiana na amplitude ya mabadiliko ya mwako.
2) Ushawishi wa nafasi ya kituo cha moto (kituo cha mwako). Wakati kituo cha moto cha tanuru kinapoenda juu, joto la moshi wa tanuru huongezeka. Kwa kuwa hita ya juu na reheater hupangwa katika sehemu ya juu ya tanuru, joto la radiant kufyonzwa huongezeka, na kusababisha joto kuu na reheat mvuke kuongezeka. Inaakisiwa katika operesheni halisi, wakati kinu cha makaa ya mawe kinapobadilika hadi safu ya kati na ya juu ya operesheni ya kinu, joto kuu la reheat mvuke huongezeka. Kwa kuongeza, wakati muhuri wa maji chini ya jenereta ya mvuke inapotea, shinikizo hasi katika tanuru itanyonya hewa baridi kutoka chini ya tanuru, na kuinua katikati ya moto, ambayo itasababisha joto kuu la mvuke kuwasha tena. kupanda kwa kiasi kikubwa. Katika hali mbaya, halijoto ya mvuke joto la juu la ukuta wa joto huzidi kikomo katika vipengele vyote.
3) Ushawishi wa kiasi cha hewa. Kiasi cha hewa huathiri moja kwa moja kiasi cha gesi ya flue, ambayo ina maana kuwa ina athari kubwa kwa aina ya convection ya superheater na reheater. Katika muundo wetu wa jenereta ya mvuke, sifa za joto la mvuke za superheater kwa ujumla ni aina ya convection, na sifa za joto la mvuke za reheater pia ni tofauti. Ni aina ya convection, hivyo kama kiasi cha hewa kinaongezeka, joto la mvuke huongezeka, na kiasi cha hewa kinapungua, joto la mvuke hupungua.
2. Ushawishi kwa upande wa mvuke:
1) Ushawishi wa unyevu uliojaa wa mvuke kwenye joto la mvuke. Unyevu mwingi wa mvuke uliojaa, maji zaidi, na joto la mvuke hupungua. Unyevu uliojaa wa mvuke unahusiana na ubora wa maji ya soda, kiwango cha maji cha ngoma ya mvuke na kiasi cha uvukizi. Wakati ubora wa maji ya boiler ni duni na maudhui ya chumvi huongezeka, ni rahisi kusababisha ushirikiano wa uvukizi wa mvuke na maji, na kusababisha mvuke kuingizwa; wakati kiwango cha maji katika ngoma ya mvuke kinabaki juu sana, nafasi ya kujitenga ya kitenganishi cha kimbunga ndani ya ngoma hupunguzwa, na athari ya kujitenga kwa mvuke na maji hupunguzwa, ambayo inawezekana kusababisha uingizaji wa mvuke. Maji; wakati uvukizi wa boiler unapoongezeka kwa ghafla au umejaa kupita kiasi, kiwango cha mtiririko wa mvuke huongezeka na uwezo wa mvuke kubeba matone ya maji huongezeka, ambayo itasababisha kipenyo na idadi ya matone ya maji yanayobebwa na mvuke iliyojaa kuongezeka sana. Hali zilizo juu zitasababisha kushuka kwa ghafla kwa joto la mvuke, ambayo katika hali mbaya itatishia uendeshaji salama wa turbine ya mvuke. Kwa hiyo, jaribu kuepuka wakati wa operesheni.
2) Ushawishi wa shinikizo kuu la mvuke. Shinikizo linapoongezeka, joto la kueneza huongezeka, na joto linalohitajika kubadili maji ndani ya mvuke huongezeka. Wakati kiasi cha mafuta kinabakia bila kubadilika, kiasi cha uvukizi wa boiler hupungua mara moja, yaani, kiasi cha mvuke kupitia superheater hupungua, na superheater Joto la mvuke iliyojaa kwenye mlango huongezeka, na kusababisha joto la mvuke kuongezeka. . Kinyume chake, shinikizo hupungua na joto la mvuke hupungua. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba athari za mabadiliko ya shinikizo kwenye joto ni mchakato wa muda mfupi. Shinikizo linapungua, kiasi cha mafuta na kiasi cha hewa huongezeka. Kwa hiyo, joto la mvuke hatimaye litaongezeka, hata kwa kiasi kikubwa (kulingana na ongezeko la kiasi cha mafuta). shahada). Unapoelewa makala hii, kumbuka “Jihadhari na kuzima moto wakati shinikizo liko juu (kiasi cha mafuta kitapunguzwa sana, na kusababisha mwako kuwa mbaya zaidi), na jihadhari na joto kupita kiasi wakati shinikizo liko chini.
3) Ushawishi wa joto la maji ya malisho. Joto la maji ya chakula linapoongezeka, kiasi cha mafuta kinachohitajika kuzalisha kiasi sawa cha mvuke hupungua, kiasi cha gesi ya flue hupungua na kiwango cha mtiririko hupungua, na joto la bomba la tanuru hupungua. Kwa ujumla, uwiano wa ufyonzaji wa joto wa hita bora inayong'aa huongezeka, na uwiano wa ufyonzaji wa joto wa kibadilishaji joto hupungua. Kulingana na sifa za hita yetu ya upendeleo ya kupitishia joto na reheater safi ya kupitishia joto, halijoto kuu ya mvuke na inayopashwa tena hupungua, na kiwango cha maji yanayopungua joto hupungua. Kinyume chake, kupungua kwa joto la maji ya malisho kutasababisha joto kuu na reheat mvuke kuongezeka. Katika operesheni halisi, ni dhahiri hasa wakati wa kufanya upunguzaji wa kasi ya juu na uendeshaji wa pembejeo. Makini zaidi na ufanye marekebisho kwa wakati.
Muda wa kutuma: Nov-10-2023
