ஒரு
எரிவாயு எரியும் கொதிகலன்கள் சிறப்பு உபகரணங்களில் ஒன்றாகும், அவை வெடிக்கும் அபாயங்கள். எனவே, கொதிகலனை இயக்கும் அனைத்து பணியாளர்களும் தாங்கள் செயல்படும் கொதிகலனின் செயல்திறனை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் பொருத்தமான பாதுகாப்பு அறிவு, மற்றும் வேலை செய்ய ஒரு சான்றிதழை வைத்திருக்க வேண்டும். எரிவாயு கொதிகலன்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான விதிமுறைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றி பேசலாம்!
எரிவாயு கொதிகலன் இயக்க நடைமுறைகள்:
1. உலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் தயாரிப்பு
.
(2) நீர் பம்ப் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டதா என்பதை சரிபார்க்கவும், இல்லையெனில் நீர் நிரப்பப்படும் வரை காற்று வெளியீட்டு வால்வைத் திறக்கவும். நீர் அமைப்பின் அனைத்து நீர் விநியோக வால்வுகளையும் திறக்கவும் (முன் மற்றும் பின்புற நீர் விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கொதிகலனின் நீர் வழங்கல் வால்வுகள் உட்பட);
(3) நீர் மட்ட அளவை சரிபார்க்கவும். நீர் மட்டம் சாதாரண நிலையில் இருக்க வேண்டும். தவறான நீர் நிலைகளைத் தவிர்க்க நீர் மட்டம் பாதை மற்றும் நீர் மட்ட வண்ண பிளக் திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும். நீர் பற்றாக்குறை இருந்தால், தண்ணீரை கைமுறையாக நிரப்ப முடியும்;
(4) அழுத்தம் குழாயில் உள்ள வால்வுகள் திறக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் ஃப்ளூவில் உள்ள அனைத்து விண்ட்ஷீல்டுகளும் திறக்கப்பட வேண்டும் என்பதை சரிபார்க்கவும்;
(5) கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையில் உள்ள அனைத்து கைப்பிடிகளும் சாதாரண நிலைகளில் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும்;
.
(7) மென்மையாக்கப்பட்ட நீர் உபகரணங்கள் சாதாரணமாக இயங்குகின்றனவா என்பதையும், உற்பத்தி செய்யப்படும் மென்மையான நீரின் பல்வேறு குறிகாட்டிகள் தேசிய தரங்களுக்கு இணங்குகிறதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
உலை செயல்பாடு:
(1) முக்கிய சக்தியை இயக்கவும்;
(2) பர்னரைத் தொடங்குங்கள்;
(3) அனைத்து நீராவியும் வெளிவரும் போது டிரம் மீது காற்று வெளியீட்டு வால்வை மூடு;
(4) கொதிகலன் மேன்ஹோல்கள், கை துளை விளிம்புகள் மற்றும் வால்வுகளை சரிபார்த்து, கசிவுகள் காணப்பட்டால் அவற்றை இறுக்குங்கள். இறுக்கிய பின் கசிவு இருந்தால், பராமரிப்புக்காக கொதிகலனை மூடு;
.
(6) காற்று அழுத்தம் 0.1 ~ 0.15MPA ஆக உயரும்போது, பிரஷர் கேஜின் நீர் வலையை பறிக்கவும்;
.
.
(9) அனைத்து நீராவிகளும் வெளியே வரும்போது வடிகால் வால்வை மூடு;
(10) அனைத்து வடிகால் வால்வுகளும் மூடப்பட்ட பிறகு, மெதுவாக பிரதான காற்று வால்வை முழுமையாக திறக்க திறந்து, பின்னர் அதை அரை திருப்பத்தைத் திருப்புங்கள்;
(11) “பர்னர் கட்டுப்பாடு” குமிழியை “ஆட்டோ” ஆக மாற்றவும்;
(12) நீர் மட்ட சரிசெய்தல்: சுமைக்கு ஏற்ப நீர் மட்டத்தை சரிசெய்யவும் (கைமுறையாக நீர் வழங்கல் பம்பை கைமுறையாகத் தொடங்கி நிறுத்துங்கள்). குறைந்த சுமையில், நீர் மட்டம் சாதாரண நீர் மட்டத்தை விட சற்று அதிகமாக இருக்க வேண்டும். அதிக சுமையில், நீர் மட்டம் சாதாரண நீர் மட்டத்தை விட சற்று குறைவாக இருக்க வேண்டும்;
(13) நீராவி அழுத்தம் சரிசெய்தல்: சுமைக்கு ஏற்ப எரிப்பை சரிசெய்யவும் (கைமுறையாக அதிக தீ/குறைந்த தீ);
(14) எரிப்பு நிலையின் தீர்ப்பு, சுடர் நிறம் மற்றும் புகை நிறத்தின் அடிப்படையில் காற்று அளவு மற்றும் எரிபொருள் அணுக்கரு நிலையை தீர்மானித்தல்;
(15) வெளியேற்றும் புகை வெப்பநிலையைக் கவனியுங்கள். புகை வெப்பநிலை பொதுவாக 220-250. C க்கு இடையில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், எரிப்பு புகைபோக்கி வெப்பநிலை மற்றும் புகைபோக்கி செறிவைக் கவனியுங்கள்.
3. சாதாரண பணிநிறுத்தம்:
"சுமை உயர் நெருப்பு/குறைந்த நெருப்பு" குமிழியை "குறைந்த நெருப்பை" மாற்றவும், பர்னரை அணைக்கவும், நீராவி அழுத்தம் 0.05-0.1MPA ஆகக் குறையும் போது நீராவியை வடிகட்டவும், பிரதான நீராவி வால்வை மூடி, கைமுறையாக சற்று அதிக நீர் மட்டத்தில் தண்ணீரைச் சேர்க்கவும், நீர் வழங்கல் வால்வை மூடி, எரிப்பு வழங்கல் வால்வை அணைக்கவும், பிரதான விநியோகத்தை முடக்கவும், மின்சார விநியோகத்தை முடக்கவும்.
4. அவசரகால பணிநிறுத்தம்: பிரதான நீராவி வால்வை மூடி, பிரதான மின்சார விநியோகத்தை அணைத்து, மேலதிகாரிகளுக்கு அறிவிக்கவும்.
எரிவாயு கொதிகலனை இயக்கும்போது கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள்:
1. வாயு வெடிப்பு விபத்துக்களைத் தடுக்க, எரிவாயு கொதிகலன்கள் தொடங்குவதற்கு முன் கொதிகலன் உலை மற்றும் ஃப்ளூ எரிவாயு சேனல்களை சுத்தப்படுத்த வேண்டியது மட்டுமல்லாமல், எரிவாயு விநியோக குழாய்த்திட்டத்தையும் தூய்மைப்படுத்த வேண்டும். எரிவாயு விநியோக குழாய்களுக்கான சுத்திகரிப்பு ஊடகம் பொதுவாக மந்த வாயுக்களைப் பயன்படுத்துகிறது (நைட்ரஜன், கார்பன் டை ஆக்சைடு போன்றவை), அதே நேரத்தில் கொதிகலன் உலைகள் மற்றும் ஃப்ளூஸை தூய்மைப்படுத்துவது ஒரு குறிப்பிட்ட ஓட்ட விகிதத்துடன் காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் வேகமான ஊடகமாக வேகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
2. எரிவாயு கொதிகலன்களைப் பொறுத்தவரை, நெருப்பு ஒரு முறை பற்றவைக்கப்படாவிட்டால், இரண்டாவது முறையாக பற்றவைப்பு மேற்கொள்ளப்படுவதற்கு முன்பு உலை ஃப்ளூ மீண்டும் சுத்தப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
3. வாயு கொதிகலனின் எரிப்பு சரிசெய்தல் செயல்முறையின் போது, எரிப்பு தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, அதிகப்படியான காற்று குணகம் மற்றும் முழுமையற்ற எரிப்பு ஆகியவற்றைத் தீர்மானிக்க வெளியேற்றும் புகை கூறுகள் கண்டறியப்பட வேண்டும். பொதுவாக, வாயு கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது, கார்பன் மோனாக்சைடு உள்ளடக்கம் 100 பிபிஎம் க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அதிக சுமை செயல்பாட்டின் போது, அதிகப்படியான காற்று குணகம் 1.1 ~ 1.2 ஐ தாண்டக்கூடாது; குறைந்த சுமை நிலைமைகளின் கீழ், அதிகப்படியான காற்று குணகம் 1.3 ஐ தாண்டக்கூடாது.
4. கொதிகலனின் முடிவில் அரிப்பு எதிர்ப்பு அல்லது மின்தேக்கி சேகரிப்பு நடவடிக்கைகள் இல்லாத நிலையில், வாயு கொதிகலன் குறைந்த சுமை அல்லது குறைந்த அளவுருக்களில் நீண்டகால செயல்பாட்டைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும்.
5. எரிவாயு கொதிகலன்களுக்கு திரவ வாயுவை எரிக்கிறது, கொதிகலன் அறையின் காற்றோட்டம் நிலைமைகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். திரவ வாயு காற்றை விட கனமானது என்பதால், ஒரு கசிவு ஏற்பட்டால், அது எளிதில் திரவ வாயுவை ஒடுக்கி தரையில் பரவக்கூடும், இதனால் ஒரு மோசமான வெடிப்பு ஏற்படுகிறது.
6. ஸ்டோக்கர் பணியாளர்கள் எப்போதும் எரிவாயு வால்வுகளைத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். எரிவாயு குழாய் கசியக்கூடாது. கொதிகலன் அறையில் அசாதாரண வாசனை போன்ற ஒரு அசாதாரணத்தன்மை இருந்தால், பர்னரை இயக்க முடியாது. காற்றோட்டம் சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், வாசனையை அகற்ற வேண்டும், வால்வை சரிபார்க்க வேண்டும். அது இயல்பாக இருக்கும்போது மட்டுமே அதை செயல்படுத்த முடியும்.
7. வாயு அழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கக்கூடாது, மேலும் அவை செட் வரம்பிற்குள் இயக்கப்பட வேண்டும். குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் கொதிகலன் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படுகின்றன. கொதிகலன் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இயங்கும் மற்றும் வாயு அழுத்தம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட குறைவாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தால், எரிவாயு விநியோக அழுத்தத்தில் மாற்றம் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க நீங்கள் சரியான நேரத்தில் எரிவாயு நிறுவனத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். பர்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இயங்கிய பிறகு, குழாய்த்திட்டத்தில் உள்ள வடிகட்டி சுத்தமாக இருக்கிறதா என்பதை நீங்கள் உடனடியாக சரிபார்க்க வேண்டும். காற்று அழுத்தம் நிறைய குறைந்துவிட்டால், அதிகமான வாயு அசுத்தங்கள் உள்ளன மற்றும் வடிகட்டி தடுக்கப்படுகிறது. நீங்கள் அதை அகற்றி சுத்தம் செய்ய வேண்டும், தேவைப்பட்டால் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்ற வேண்டும்.
8. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு செயல்பாட்டிலிருந்து வெளியேறிய பிறகு அல்லது குழாய்த்திட்டத்தை ஆய்வு செய்தபின், அது மீண்டும் செயல்படும்போது, வென்ட் வால்வு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு திறக்கப்பட்டு பணிநீக்கம் செய்யப்பட வேண்டும். பணவாட்டம் நேரம் குழாய்த்திட்டத்தின் நீளம் மற்றும் வாயுவின் வகைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். கொதிகலன் நீண்ட காலமாக சேவைக்கு வெளியே இருந்தால், முக்கிய எரிவாயு விநியோக வால்வை துண்டித்து வென்ட் வால்வு மூடப்பட வேண்டும்.
9. தேசிய எரிவாயு விதிமுறைகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும். கொதிகலன் அறையில் தீ அனுமதிக்கப்படவில்லை, மேலும் மின்சார வெல்டிங், எரிவாயு வெல்டிங் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களுக்கு அருகிலுள்ள பிற செயல்பாடுகள் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.
10. கொதிகலன் உற்பத்தியாளர் மற்றும் பர்னர் உற்பத்தியாளர் வழங்கிய இயக்க வழிமுறைகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும், மேலும் அறிவுறுத்தல்கள் எளிதான குறிப்புக்கு வசதியான இடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு அசாதாரண சூழ்நிலை இருந்தால், சிக்கலைத் தீர்க்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் கொதிகலன் தொழிற்சாலை அல்லது எரிவாயு நிறுவனத்தை சரியான நேரத்தில் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். பழுதுபார்ப்பு தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர் -20-2023
