சிறிய பயோமாஸ் நீராவி ஜெனரேட்டர் குறைந்த நைட்ரஜன்

2. குறிப்பிட்ட உருமாற்ற திட்டம்:
(1) இரண்டாம் நிலை காற்றை அதிகரிக்கவும். உலை காற்றின் ஆழமான மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட எரிப்பை அடைவதற்காக, கணிசமான எரிப்பு இடம் மற்றும் மீட்பு இடம் எஞ்சியுள்ளன. உலை உடலின் நான்கு மூலைகளிலும் ஒரு இரண்டாம் நிலை காற்று முனை அமைக்கப்பட்டுள்ளது (இது மேலேயும் கீழேயும் ஆடலாம், மேலும் இரண்டாம் நிலை காற்று போதுமான மீட்பு உயரத்தை உறுதி செய்வதற்காக உயர் நிலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது). இரண்டாம் நிலை காற்று குழாய் நெகிழ் கதவு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் நிலை காற்று முனைகள் முத்திரைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இரண்டாம் நிலை காற்றின் மாற்றம் எரிபொருள் வகை மற்றும் வெப்ப வகை NOx ஐக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான முக்கிய வழிமுறையாகும்.
(2) மூன்றாவது காற்றை அணைக்கவும். மூன்றாம் நிலை காற்று முனை மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அசல் மூன்றாம் நிலை காற்றுக் குழாய் ஒரு பிரிப்பான் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தடிமனாகவும் மெல்லியதாகவும் பிரிக்கப்பட்ட காற்றைக் கடந்து சென்ற பிறகு, தடிமனான பக்கம் மேல் இரண்டாம் நிலை காற்றில் நுழைகிறது, மேலும் ஒளி பக்கமானது இரண்டாம் நிலை காற்றாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூன்றாம் நிலை காற்றை இரண்டாம் நிலை காற்றில் கொண்டு வருவது அசல் பிரதான பர்னர் வரம்பின் இரண்டாம் நிலை காற்று அளவைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, மூன்றாம் நிலை காற்றில் துளையிடப்பட்ட நிலக்கரியின் ஒரு பகுதியை முன்கூட்டியே உலை உடலுக்கு அனுப்பலாம் (அசல் உயர் நிலையுடன் ஒப்பிடும்போது), ஏனெனில் இந்த நிலையை குறைப்பது மூன்றாம் காற்றில் உலையில் துளையிடப்பட்ட நிலக்கரியின் எரிப்பு நேரத்தை நீடிப்பதற்கும் சமம், இது ஸ்டீம் ஜெனரேட்டரில் உள்ள பறக்க சாம்பல் காம்பஸ்டிபில்களின் உள்ளடக்கத்தை குறைப்பதற்கு நன்மை பயக்கும்.
(3) இரண்டாம் நிலை காற்று முனை மாற்றம். படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, உலையில் இரண்டாம் நிலை காற்று வெட்டு வட்டத்தை மாற்றுவதற்கான குறிப்பிட்ட திட்டத்தின் படி, முற்றிலும் மாறுபட்ட புல பண்புகள் மற்றும் அருகிலுள்ள சுவர் பகுதியின் விநியோகம் ஆகியவை உலை உடல் பிரிவில் உருவாகின்றன. பிரதான ஜெட் விமானத்தின் திசையை மாற்றாமல் ஸ்லாக் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை அரிப்பைத் தவிர்ப்பதற்கு சுவரில் போதுமான ஆக்ஸிஜன் இருப்பதை இது உறுதிப்படுத்த முடியும்.

இந்த எரிப்பு முறை உலையில் முதன்மை காற்று துளையிடப்பட்ட நிலக்கரி ஓட்டத்தின் ஊடுருவலை மேம்படுத்தி, கீழே உள்ள நீர் சுவரிலிருந்து விலகி, ஸ்லேக்கிங், உயர் வெப்பநிலை அரிப்பு மற்றும் உலையில் சாம்பல் படிவு ஆகியவற்றைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை காற்று தொடுகோடு வட்டங்களின் திசை எதிர் இருப்பதால், துளையிடப்பட்ட நிலக்கரி மற்றும் காற்றின் கலவை இணைப்பு தாமதமாகும், இதனால் NOX இன் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, இரண்டாம் நிலை காற்று தொடர்ச்சியாக வைக்கப்படுகிறது, இதனால் முதன்மை காற்று ஓட்டம் தலைகீழாக அப்ஸ்ட்ரீமில் இருந்து அதிக வெப்பநிலை காற்றில் விரைகிறது, இதனால் துளையிடப்பட்ட நிலக்கரி இந்த பகுதியில் மந்தமாக குவிந்துள்ளது. ஆக்ஸிஜன் குறைபாட்டின் நிலையின் கீழ், கொந்தளிப்பான விஷயம் விரைவில் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் எரியும் மற்றும் தீக்காயங்கள், இது நிலையான எரிப்பு மற்றும் எரிப்புக்கு மிகவும் முக்கியமானது. நன்மைகள் உள்ளன.
(4) மைக்ரோ எண்ணெய் பற்றவைப்பின் மாற்றம். சிறிய நீராவி ஜெனரேட்டர்களுக்கு, அசல் நீராவி ஜெனரேட்டரின் கீழ் அடுக்கில் உள்ள 2 பர்னர்களை மைக்ரோ-ஆயில் பற்றவைப்பு செயல்பாட்டுடன் குறைந்த NOX பர்னர்களுடன் மாற்றவும். சாதனம் துளையிடப்பட்ட நிலக்கரி பற்றவைப்பு மற்றும் விரைவாக எரிக்க முடியும். மாற்றத்திற்குப் பிறகு, நீராவி ஜெனரேட்டர் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது பெரிய எண்ணெய் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, இது மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு நிறைய எரிபொருளை மிச்சப்படுத்துகிறது.