గ్యాస్ బాయిలర్ బర్నర్ వైఫల్యాల సాధారణ కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

గ్యాస్ బాయిలర్ బర్నర్ వైఫల్యాల సాధారణ కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

1. గ్యాస్ బాయిలర్ బర్నర్ జ్వలన రాడ్ యొక్క వైఫల్యానికి కారణాలు మండించలేదు:
1.1. జ్వలన రాడ్ల మధ్య అంతరంలో కార్బన్ అవశేషాలు మరియు చమురు మరకలు ఉన్నాయి.
1.2. జ్వలన రాడ్ విరిగింది. తేమ. లీకేజ్.
1.3. జ్వలన రాడ్ల మధ్య దూరం తప్పు, చాలా పొడవుగా లేదా చిన్నది.
1.4. జ్వలన రాడ్ యొక్క ఇన్సులేషన్ చర్మం దెబ్బతింది మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ భూమికి ఉంటుంది.
1.5. జ్వలన కేబుల్ మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ తప్పు: కేబుల్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది, కనెక్టర్ దెబ్బతింది, ఇది జ్వలన సమయంలో షార్ట్ సర్క్యూట్‌కు కారణమవుతుంది; ట్రాన్స్ఫార్మర్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది లేదా ఇతర లోపాలు సంభవిస్తాయి.

విధానం:
క్లియర్, క్రొత్త వాటితో భర్తీ చేయండి, దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, వైర్లను మార్చండి, ట్రాన్స్ఫార్మర్లను మార్చండి.

2. గ్యాస్ బాయిలర్ జ్వలన రాడ్ స్పార్క్స్ యొక్క వైఫల్యానికి కారణాలు కానీ మండించడంలో వైఫల్యం
2.1. తుఫాను డిస్క్ యొక్క వెంటిలేషన్ గ్యాప్ కార్బన్ నిక్షేపాల ద్వారా నిరోధించబడుతుంది మరియు వెంటిలేషన్ పేలవంగా ఉంది.
2.2 ఆయిల్ నాజిల్ మురికిగా, అడ్డుపడేది లేదా ధరిస్తారు.
2.3. డంపర్ సెట్టింగ్ కోణం చాలా చిన్నది.
2.4. జ్వలన రాడ్ యొక్క కొన మరియు ఆయిల్ నాజిల్ ముందు మధ్య దూరం తగనిది (చాలా పొడుచుకు వచ్చినది లేదా ఉపసంహరించబడింది)
2.5. నం 1: ఆయిల్ గన్ యొక్క సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ శిధిలాలు (చిన్న ఫైర్ ఆయిల్ గన్) ద్వారా నిరోధించబడుతుంది.
2.6. చమురు సులభంగా ప్రవహించటానికి చాలా జిగటగా ఉంటుంది లేదా వడపోత వ్యవస్థ అడ్డుపడుతుంది లేదా చమురు వాల్వ్ తెరవబడదు, ఫలితంగా చమురు పంపు మరియు తక్కువ చమురు పీడనం ద్వారా చమురు చూషణ తగినంతగా ఉండదు.
2.7. ఆయిల్ పంప్ మరియు ఫిల్టర్ అడ్డుపడతాయి.
2.8. నూనెలో చాలా నీరు ఉంటుంది (హీటర్‌లో ఉడకబెట్టడం యొక్క అసాధారణ శబ్దం ఉంది).

విధానం:
శుభ్రంగా; మొదట శుభ్రపరచండి, కాకపోతే, క్రొత్త దానితో భర్తీ చేయండి; పరిమాణం మరియు పరీక్షను సర్దుబాటు చేయండి; దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి (ప్రాధాన్యంగా 3 ~ 4 మిమీ); విడదీయండి మరియు శుభ్రపరచండి (డీజిల్‌తో భాగాలను శుభ్రం చేయండి); పైప్‌లైన్‌లు, ఆయిల్ ఫిల్టర్లు మరియు ఇన్సులేషన్ పరికరాలను తనిఖీ చేయండి; ఆయిల్ పంపును తొలగించండి పరిధీయ మరలు తొలగించండి, బయటి కవర్‌ను జాగ్రత్తగా తీసివేసి, లోపల ఉన్న ఆయిల్ స్క్రీన్‌ను తీసి డీజిల్ ఆయిల్‌లో నానబెట్టండి; కొత్త నూనెతో భర్తీ చేసి ప్రయత్నించండి.

3. గ్యాస్ బాయిలర్ యొక్క వైఫల్యానికి కారణం, చిన్న అగ్ని సాధారణం మరియు పెద్ద అగ్నిలోకి మారినప్పుడు, అది బయటకు వెళుతుంది లేదా అవాస్తవంగా ఉంటుంది.
3.1. ఫైర్ డంపర్ యొక్క గాలి పరిమాణం చాలా ఎక్కువగా ఉంది.
3.2. పెద్ద అగ్ని యొక్క చమురు వాల్వ్ యొక్క మైక్రో స్విచ్ (డాంపర్స్ యొక్క బయటి సమూహం) తగిన విధంగా సెట్ చేయబడదు (గాలి పరిమాణం పెద్ద అగ్ని యొక్క డంపర్ కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది).
3.3. చమురు స్నిగ్ధత చాలా ఎక్కువ మరియు అటామైజ్ (భారీ నూనె).
3.4. తుఫాను ప్లేట్ మరియు ఆయిల్ నాజిల్ మధ్య దూరం సరికాదు.
3.5. హై-ఫైర్ ఆయిల్ నాజిల్ ధరిస్తారు లేదా మురికిగా ఉంటుంది.
3.6. రిజర్వ్ ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క తాపన ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీనివల్ల చమురు పంపు ద్వారా చమురు పంపిణీలో ఆవిరి ఇబ్బందులు కలిగిస్తుంది.
3.7. ఆయిల్-ఫైర్డ్ బాయిలర్‌లోని నూనెలో నీరు ఉంటుంది.

విధానం:
క్రమంగా పరీక్షను తగ్గించండి; తాపన ఉష్ణోగ్రత పెంచండి; దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి (0 ~ 10 మిమీ మధ్య); శుభ్రంగా లేదా భర్తీ చేయండి; సుమారు 50 సికి సెట్ చేయండి; నూనె మార్చండి లేదా నీటిని హరించండి.

4. గ్యాస్ బాయిలర్ బర్నర్లలో పెరిగిన శబ్దం యొక్క కారణాలు
4.1. ఆయిల్ సర్క్యూట్లో స్టాప్ వాల్వ్ మూసివేయబడింది లేదా చమురు ఇన్‌ఫ్లో సరిపోదు, మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ నిరోధించబడుతుంది.
4.2. ఇన్లెట్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది, స్నిగ్ధత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది లేదా పంప్ ఇన్లెట్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
4.3. ఆయిల్ పంప్ తప్పు.
4.4. అభిమాని మోటారు బేరింగ్ దెబ్బతింది.
4.5. అభిమాని ఇంపెల్లర్ చాలా మురికిగా ఉన్నాడు.

విధానం:
1. ఆయిల్ పైప్‌లైన్‌లోని వాల్వ్ తెరిచి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఆయిల్ ఫిల్టర్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో మరియు పంప్ యొక్క ఫిల్టర్ స్క్రీన్‌ను శుభ్రం చేయండి.
2. చమురు ఉష్ణోగ్రతను వేడి చేయడం లేదా తగ్గించడం.
3. ఆయిల్ పంపును మార్చండి.
4. మోటారు లేదా బేరింగ్లను మార్చండి.
5. అభిమాని ఇంపెల్లర్‌ను శుభ్రం చేయండి.