గ్యాస్ బాయిలర్ బర్నర్ వైఫల్యాల యొక్క సాధారణ కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

గ్యాస్ బాయిలర్ బర్నర్ వైఫల్యాల యొక్క సాధారణ కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

1. గ్యాస్ బాయిలర్ బర్నర్ జ్వలన రాడ్ మండక వైఫల్యానికి కారణాలు:
1.1 జ్వలన కడ్డీల మధ్య అంతరంలో కార్బన్ అవశేషాలు మరియు చమురు మరకలు ఉన్నాయి.
1.2 ఇగ్నిషన్ రాడ్ విరిగిపోయింది. తేమ. లీకేజీ.
1.3 జ్వలన కడ్డీల మధ్య దూరం తప్పు, చాలా పొడవుగా లేదా చిన్నదిగా ఉంటుంది.
1.4 ఇగ్నిషన్ రాడ్ యొక్క ఇన్సులేషన్ చర్మం దెబ్బతింది మరియు భూమికి షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయబడింది.
1.5 జ్వలన కేబుల్ మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ తప్పుగా ఉన్నాయి: కేబుల్ డిస్కనెక్ట్ చేయబడింది, కనెక్టర్ దెబ్బతింది, జ్వలన సమయంలో షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడుతుంది; ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది లేదా ఇతర లోపాలు ఏర్పడతాయి.

విధానం:
క్లియర్ చేయండి, కొత్త వాటిని భర్తీ చేయండి, దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, వైర్లను మార్చండి, ట్రాన్స్ఫార్మర్లను మార్చండి.

2. గ్యాస్ బాయిలర్ జ్వలన రాడ్ స్పార్క్స్ వైఫల్యం కానీ మండించడం వైఫల్యం కారణాలు
2.1 సైక్లోన్ డిస్క్ యొక్క వెంటిలేషన్ గ్యాప్ కార్బన్ నిక్షేపాల ద్వారా నిరోధించబడింది మరియు వెంటిలేషన్ పేలవంగా ఉంటుంది.
2.2 ఆయిల్ నాజిల్ మురికిగా, అడ్డుపడే లేదా ధరించినది.
2.3 డంపర్ సెట్టింగ్ కోణం చాలా చిన్నది.
2.4 ఇగ్నిషన్ రాడ్ యొక్క కొన మరియు ఆయిల్ నాజిల్ ముందు భాగానికి మధ్య దూరం సరికాదు (చాలా పొడుచుకు వచ్చిన లేదా ఉపసంహరించుకుంది)
2.5 నం. 1: ఆయిల్ గన్ యొక్క సోలనోయిడ్ వాల్వ్ శిధిలాల (చిన్న ఫైర్ ఆయిల్ గన్) ద్వారా నిరోధించబడింది.
2.6 చమురు తేలికగా ప్రవహించలేనంత జిగటగా ఉంటుంది లేదా ఫిల్టర్ సిస్టమ్ అడ్డుపడుతుంది లేదా ఆయిల్ వాల్వ్ తెరవబడదు, ఫలితంగా ఆయిల్ పంప్ ద్వారా తగినంత చమురు చూషణ ఉండదు మరియు తక్కువ చమురు పీడనం ఏర్పడుతుంది.
2.7 ఆయిల్ పంప్ మరియు ఫిల్టర్ అడ్డుపడేవి.
2.8 నూనెలో చాలా నీరు ఉంటుంది (హీటర్‌లో ఉడకబెట్టడం యొక్క అసాధారణ శబ్దం ఉంది).

విధానం:
శుభ్రం; ముందుగా శుభ్రం చేయండి, కాకపోతే, కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి; పరిమాణం మరియు పరీక్ష సర్దుబాటు; దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి (ప్రాధాన్యంగా 3 ~ 4 మిమీ); విడదీయండి మరియు శుభ్రం చేయండి (డీజిల్‌తో భాగాలను శుభ్రం చేయండి); పైప్లైన్లు, చమురు ఫిల్టర్లు మరియు ఇన్సులేషన్ పరికరాలను తనిఖీ చేయండి; చమురు పంపును తీసివేయండి పరిధీయ స్క్రూలను తొలగించండి, బయటి కవర్‌ను జాగ్రత్తగా తీసివేసి, లోపల ఉన్న ఆయిల్ స్క్రీన్‌ను తీసివేసి, డీజిల్ నూనెలో నానబెట్టండి; దాన్ని కొత్త నూనెతో భర్తీ చేసి ప్రయత్నించండి.

3. గ్యాస్ బాయిలర్ యొక్క వైఫల్యానికి కారణం, చిన్న అగ్ని సాధారణమైనది మరియు పెద్ద అగ్నిమాపకానికి మారినప్పుడు, అది బయటకు వెళ్లి లేదా అస్థిరంగా ఆడుతుంది.
3.1 ఫైర్ డంపర్ యొక్క గాలి పరిమాణం చాలా ఎక్కువగా సెట్ చేయబడింది.
3.2 పెద్ద అగ్ని యొక్క ఆయిల్ వాల్వ్ యొక్క మైక్రో స్విచ్ (డంపర్ల యొక్క బయటి సమూహం) సముచితంగా సెట్ చేయబడదు (గాలి పరిమాణం పెద్ద అగ్ని యొక్క డంపర్ కంటే పెద్దదిగా సెట్ చేయబడింది).
3.3 చమురు స్నిగ్ధత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు అటామైజ్ చేయడం కష్టం (భారీ నూనె).
3.4 సైక్లోన్ ప్లేట్ మరియు ఆయిల్ నాజిల్ మధ్య దూరం సరికాదు.
3.5 అధిక-ఫైర్ ఆయిల్ నాజిల్ అరిగిపోయింది లేదా మురికిగా ఉంది.
3.6 రిజర్వ్ ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క వేడి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీని వలన ఆవిరి చమురు పంపు ద్వారా చమురు పంపిణీలో ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది.
3.7 నూనెతో నడిచే బాయిలర్‌లోని నూనెలో నీరు ఉంటుంది.

విధానం:
పరీక్షను క్రమంగా తగ్గించండి; తాపన ఉష్ణోగ్రత పెంచండి; దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి (0 ~ 10 మిమీ మధ్య); శుభ్రం లేదా భర్తీ; సుమారు 50C సెట్; నూనెను మార్చండి లేదా నీటిని తీసివేయండి.

4. గ్యాస్ బాయిలర్ బర్నర్లలో పెరిగిన శబ్దం యొక్క కారణాలు
4.1 ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లోని స్టాప్ వాల్వ్ మూసివేయబడింది లేదా చమురు ప్రవాహం సరిపోదు మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ నిరోధించబడుతుంది.
4.2 ఇన్లెట్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది, స్నిగ్ధత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది లేదా పంప్ ఇన్లెట్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
4.3 చమురు పంపు తప్పుగా ఉంది.
4.4 ఫ్యాన్ మోటార్ బేరింగ్ దెబ్బతింది.
4.5 ఫ్యాన్ ఇంపెల్లర్ చాలా మురికిగా ఉంది.

విధానం:
1. ఆయిల్ పైప్‌లైన్‌లోని వాల్వ్ తెరిచి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఆయిల్ ఫిల్టర్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు పంప్ యొక్క ఫిల్టర్ స్క్రీన్‌ను శుభ్రం చేయండి.
2. చమురు ఉష్ణోగ్రతను వేడి చేయడం లేదా తగ్గించడం.
3. చమురు పంపును భర్తీ చేయండి.
4. మోటార్ లేదా బేరింగ్లను భర్తీ చేయండి.
5. ఫ్యాన్ ఇంపెల్లర్‌ను శుభ్రం చేయండి.