ఆవిరి జనరేటర్ల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచే పద్ధతులు

గ్యాస్ ఆవిరి జనరేటర్ అనేది యాంత్రిక పరికరం, ఇది సహజ వాయువును ఇతర శక్తి వనరుల నుండి ఇంధనం లేదా ఉష్ణ శక్తిగా ఉపయోగిస్తుంది, నీటిని వేడి నీరు లేదా ఆవిరిలోకి వేడి చేస్తుంది. కానీ కొన్నిసార్లు ఉపయోగం సమయంలో, దాని ఉష్ణ సామర్థ్యం తగ్గిందని మరియు అది మొదట ఉపయోగించినప్పుడు అంత ఎక్కువ కాదని మీరు భావిస్తారు. కాబట్టి ఈ సందర్భంలో, దాని ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మనం ఎలా మెరుగుపరచగలం? మరింత తెలుసుకోవడానికి నోబెత్ సంపాదకుడిని అనుసరిద్దాం!

అన్నింటిలో మొదటిది, గ్యాస్ ఆవిరి జనరేటర్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం అంటే ఏమిటో ప్రతి ఒక్కరూ తెలుసుకోవాలి. ఉష్ణ సామర్థ్యం అనేది ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణ శక్తి మార్పిడి పరికరం యొక్క ఇన్పుట్ శక్తికి ప్రభావవంతమైన ఉత్పత్తి శక్తి యొక్క నిష్పత్తి. ఇది డైమెన్షన్లెస్ ఇండెక్స్, సాధారణంగా ఒక శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది. పరికరాల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఇంధనాన్ని పూర్తిగా కాల్చడానికి మరియు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు నత్రజని ఆక్సైడ్లను తగ్గించడానికి కొలిమిలోని దహన పరిస్థితులను సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి మేము ప్రయత్నించాలి. పద్ధతులు కింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:

ఫీడ్ వాటర్ ప్యూరిఫికేషన్ ట్రీట్మెంట్:పరికరాల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి బాయిలర్ ఫీడ్ నీటి శుద్దీకరణ చికిత్స ముఖ్యమైన చర్యలలో ఒకటి. ముడి నీటిలో వివిధ మలినాలు మరియు స్కేలింగ్ పదార్థాలు ఉన్నాయి. నీటి నాణ్యతను బాగా చికిత్స చేయకపోతే, బాయిలర్ స్కేల్ చేస్తుంది. స్కేల్ యొక్క ఉష్ణ వాహకత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి తాపన ఉపరితలం స్కేల్ చేయబడిన తర్వాత, సహజ వాయువు ఆవిరి జనరేటర్ యొక్క ఉత్పత్తి ఉష్ణ నిరోధకత పెరుగుదల, సహజ వాయువు వినియోగం పెరుగుతుంది మరియు పరికరాల ఉష్ణ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.

కండెన్సేట్ నీటి పునరుద్ధరణ:కండెన్సేట్ వాటర్ అనేది ఆవిరి వాడకం సమయంలో వేడి మార్పిడి యొక్క ఉత్పత్తి. వేడి మార్పిడి తర్వాత కండెన్సేట్ నీరు ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, కండెన్సేట్ నీటి ఉష్ణోగ్రత తరచుగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. కండెన్సేట్ నీటిని బాయిలర్ ఫీడ్ వాటర్‌గా ఉపయోగిస్తే, బాయిలర్ యొక్క తాపన సమయాన్ని తగ్గించవచ్చు. , తద్వారా బాయిలర్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

ఎగ్జాస్ట్ వేస్ట్ హీట్ రికవరీ:వేడి పునరుద్ధరణ కోసం ఎయిర్ ప్రీహీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే ఎయిర్ ప్రీహీటర్ను ఉపయోగించడంలో సమస్య ఏమిటంటే, సల్ఫర్ కలిగిన ఇంధనాన్ని ఉపయోగించినప్పుడు పదార్థాల తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత తుప్పు సులభంగా సంభవిస్తుంది. ఈ తుప్పును కొంతవరకు నియంత్రించడానికి, ఇంధనం యొక్క సల్ఫర్ కంటెంట్ ఆధారంగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మండలంలో లోహ ఉష్ణోగ్రతపై పరిమితిని నిర్ణయించాలి. ఈ కారణంగా, ఎయిర్ ప్రీహీటర్ యొక్క అవుట్లెట్ వద్ద ఫ్లూ గ్యాస్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతపై కూడా పరిమితి ఉండాలి. ఈ విధంగా సాధించగల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయించవచ్చు.