ఆవిరి జనరేటర్ల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచే పద్ధతులు

గ్యాస్ స్టీమ్ జనరేటర్ అనేది ఒక యాంత్రిక పరికరం, ఇది నీటిని వేడి నీటిలో లేదా ఆవిరిలోకి వేడి చేయడానికి ఇతర శక్తి వనరుల నుండి సహజ వాయువును ఇంధనంగా లేదా ఉష్ణ శక్తిగా ఉపయోగిస్తుంది. కానీ కొన్నిసార్లు ఉపయోగంలో, దాని ఉష్ణ సామర్థ్యం తగ్గిపోయిందని మరియు మొదట ఉపయోగించినప్పుడు అంత ఎక్కువగా లేదని మీరు భావించవచ్చు. కాబట్టి ఈ సందర్భంలో, మేము దాని ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని ఎలా మెరుగుపరచవచ్చు? మరింత తెలుసుకోవడానికి నోబెత్ ఎడిటర్‌ని అనుసరించండి!

అన్నింటిలో మొదటిది, గ్యాస్ ఆవిరి జనరేటర్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం అంటే ఏమిటో ప్రతి ఒక్కరూ తెలుసుకోవాలి. థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీ అనేది నిర్దిష్ట ఉష్ణ శక్తి మార్పిడి పరికరం యొక్క ఇన్‌పుట్ శక్తికి ప్రభావవంతమైన అవుట్‌పుట్ శక్తి యొక్క నిష్పత్తి. ఇది డైమెన్షన్‌లెస్ ఇండెక్స్, సాధారణంగా శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది. పరికరాల యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఇంధనాన్ని పూర్తిగా కాల్చడానికి మరియు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లను తగ్గించడానికి కొలిమిలోని దహన పరిస్థితులను సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి మేము ప్రయత్నించాలి. పద్ధతులు క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:

మేత నీటి శుద్దీకరణ చికిత్స:బాయిలర్ ఫీడ్ వాటర్ ప్యూరిఫికేషన్ ట్రీట్‌మెంట్ అనేది పరికరాల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ముఖ్యమైన చర్యలలో ఒకటి. ముడి నీటిలో వివిధ మలినాలు మరియు స్కేలింగ్ పదార్థాలు ఉంటాయి. నీటి నాణ్యత బాగా చికిత్స చేయకపోతే, బాయిలర్ స్కేల్ అవుతుంది. స్కేల్ యొక్క ఉష్ణ వాహకత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి తాపన ఉపరితలం స్కేల్ చేయబడిన తర్వాత, థర్మల్ రెసిస్టెన్స్ పెరుగుదల కారణంగా సహజ వాయువు ఆవిరి జనరేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ తగ్గుతుంది, సహజ వాయువు వినియోగం పెరుగుతుంది మరియు పరికరాల థర్మల్ సామర్థ్యం పెరుగుతుంది. తగ్గుదల.

కండెన్సేట్ వాటర్ రికవరీ:కండెన్సేట్ నీరు ఆవిరిని ఉపయోగించే సమయంలో ఉష్ణ మార్పిడి యొక్క ఉత్పత్తి. ఉష్ణ మార్పిడి తర్వాత కండెన్సేట్ నీరు ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, కండెన్సేట్ నీటి ఉష్ణోగ్రత తరచుగా సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. కండెన్సేట్ నీటిని బాయిలర్ ఫీడ్ వాటర్‌గా ఉపయోగించినట్లయితే, బాయిలర్ యొక్క తాపన సమయాన్ని తగ్గించవచ్చు. , తద్వారా బాయిలర్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

ఎగ్సాస్ట్ వేస్ట్ హీట్ రికవరీ:హీట్ రికవరీ కోసం ఎయిర్ ప్రీహీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే ఎయిర్ ప్రీహీటర్‌ని ఉపయోగించడంలో సమస్య ఏమిటంటే సల్ఫర్-కలిగిన ఇంధనాన్ని ఉపయోగించినప్పుడు పదార్థాల తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత తుప్పు సులభంగా సంభవిస్తుంది. ఈ తుప్పును కొంత వరకు నియంత్రించడానికి, ఇంధనంలోని సల్ఫర్ కంటెంట్ ఆధారంగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత జోన్లో మెటల్ ఉష్ణోగ్రతపై పరిమితిని సెట్ చేయాలి. ఈ కారణంగా, ఎయిర్ ప్రీహీటర్ యొక్క అవుట్లెట్ వద్ద ఫ్లూ గ్యాస్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతపై కూడా పరిమితి ఉండాలి. ఈ విధంగా సాధించగల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయించవచ్చు.