Q: ఆవిరి జనరేటర్ల యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు వాటి పరిష్కారాలు

A:

ఆవిరి జనరేటర్ ఒత్తిడి మరియు వేడి చేయడం ద్వారా ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడి యొక్క ఆవిరి మూలాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి మరియు రోజువారీ జీవితంలో ఉపయోగించబడుతుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఆవిరి జనరేటర్‌ను రెండు భాగాలుగా విభజించవచ్చు, అవి తాపన భాగం మరియు నీటి ఇంజెక్షన్ భాగం. అందువల్ల, ఆవిరి జనరేటర్ల యొక్క సాధారణ లోపాలను సుమారుగా రెండు భాగాలుగా విభజించవచ్చు. ఒకటి తాపన భాగం యొక్క సాధారణ లోపాలు. మరొక సాధారణ తప్పు నీటి ఇంజెక్షన్ భాగం.

1. నీటి ఇంజెక్షన్ భాగంలో సాధారణ లోపాలు

(1) ఆటోమేటిక్ వాటర్ ఫిల్లింగ్ జనరేటర్ నీటిని నింపదు:
(1) నీటి పంపు మోటారుకు పవర్ సప్లై ఉందా లేదా ఫేజ్ లేకపోవడం తనిఖీ చేయండి మరియు అది సాధారణమైనదని నిర్ధారించుకోండి.
(2) నీటి పంపు రిలేకు విద్యుత్ సరఫరా ఉందో లేదో తనిఖీ చేసి, దానిని సాధారణం చేయండి. సర్క్యూట్ బోర్డ్ రిలే కాయిల్‌కు శక్తిని ఉత్పత్తి చేయదు. సర్క్యూట్ బోర్డ్‌ను భర్తీ చేయండి.
(3) అధిక నీటి స్థాయి ఎలక్ట్రోడ్ మరియు కేసింగ్ సరిగ్గా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు ముగింపు బిందువులు తుప్పు పట్టిందా మరియు అవి సాధారణమైనవని నిర్ధారించుకోండి.
(4) నీటి పంపు ఒత్తిడి మరియు మోటారు వేగాన్ని తనిఖీ చేయండి, నీటి పంపును మరమ్మత్తు చేయండి లేదా మోటారును భర్తీ చేయండి (నీటి పంపు మోటార్ శక్తి 550W కంటే తక్కువ కాదు).
(5) నీటిని నింపడానికి ఫ్లోట్ లెవల్ కంట్రోలర్‌ను ఉపయోగించే ఏదైనా జనరేటర్ కోసం, విద్యుత్ సరఫరాను తనిఖీ చేయడంతో పాటు, ఫ్లోట్ లెవల్ కంట్రోలర్ యొక్క తక్కువ నీటి స్థాయి పరిచయాలు తుప్పు పట్టాయా లేదా రివర్స్‌గా కనెక్ట్ అయ్యాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. మరమ్మత్తు తర్వాత ఇది సాధారణంగా ఉంటుంది.

(2) ఆటోమేటిక్ వాటర్ ఇంజెక్షన్ జనరేటర్ నీటిని నింపుతూనే ఉంటుంది:
(1) సర్క్యూట్ బోర్డ్‌లోని నీటి స్థాయి ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క వోల్టేజ్ సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. లేదు, సర్క్యూట్ బోర్డ్‌ను భర్తీ చేయండి.
(2) మంచి సంపర్కంలో ఉండేలా అధిక నీటి స్థాయి ఎలక్ట్రోడ్‌ను రిపేరు చేయండి.
(3) ఫ్లోట్ లెవల్ కంట్రోలర్ యొక్క జనరేటర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మొదట అధిక నీటి స్థాయి పరిచయాలు మంచి పరిచయంలో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు రెండవది ఫ్లోట్ ఫ్లోట్ అవుతుందా లేదా ఫ్లోట్ ట్యాంక్ నీటితో నిండి ఉందా అని తనిఖీ చేయండి. దాన్ని భర్తీ చేయండి.

2. తాపన భాగంలో సాధారణ లోపాలు
(1) జనరేటర్ వేడి చేయదు:
(1) హీటర్ మంచి స్థితిలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఈ చెక్ సులభం. హీటర్ నీటిలో మునిగిపోయినప్పుడు, షెల్ భూమికి కనెక్ట్ చేయబడిందో లేదో కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి మరియు ఇన్సులేషన్ స్థాయిని కొలవడానికి మాగ్‌మీటర్‌ని ఉపయోగించండి. ఫలితాలను తనిఖీ చేయండి మరియు హీటర్ చెక్కుచెదరకుండా ఉంది.
(2) హీటర్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరాను తనిఖీ చేయండి, ఇన్‌కమింగ్ పవర్ సప్లయ్ పవర్ అయిపోయిందా లేదా ఫేజ్ (ఫేజ్ వోల్టేజ్ బ్యాలెన్స్ చేయాలి) లేకపోవడాన్ని కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి మరియు ఇన్‌కమింగ్ పవర్ సప్లై మరియు గ్రౌండింగ్ వైర్ సాధారణమైనవి.
(3) AC కాంటాక్టర్ కాయిల్‌కు పవర్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. పవర్ లేనట్లయితే, సర్క్యూట్ బోర్డ్ 220V AC వోల్టేజీని ఉత్పత్తి చేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడం కొనసాగించండి. అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ మరియు సర్క్యూట్ బోర్డ్ సాధారణమైనవని తనిఖీ ఫలితాలు చూపుతాయి, లేకపోతే భాగాలను భర్తీ చేయండి.
(4) ఎలక్ట్రికల్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ గేజ్‌ని తనిఖీ చేయండి. ఎలక్ట్రిక్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ గేజ్ అనేది సర్క్యూట్ బోర్డ్ నుండి వోల్టేజ్ అవుట్‌పుట్. ఒక దశ అధిక పాయింట్‌ను నియంత్రించడం, మరొక దశ తక్కువ పాయింట్‌ను నియంత్రించడం. నీటి స్థాయి సముచితంగా ఉన్నప్పుడు, ఎలక్ట్రోడ్ (ప్రోబ్) అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, తద్వారా ఎలక్ట్రిక్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ గేజ్ యొక్క అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ AC పరిచయానికి అనుసంధానించబడుతుంది. పరికరం మరియు వేడిని ప్రారంభించండి. నీటి స్థాయి సరిపోనప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ గేజ్‌లో అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ లేదు మరియు తాపన ఆపివేయబడుతుంది.

అంశాల వారీగా తనిఖీ చేయడం ద్వారా, దెబ్బతిన్న భాగాలు సమయానికి భర్తీ చేయబడతాయని కనుగొనబడింది మరియు తప్పు వెంటనే తొలగించబడుతుంది.

ప్రెజర్ కంట్రోలర్ ద్వారా నియంత్రించబడే జనరేటర్‌లో నీటి స్థాయి ప్రదర్శన మరియు సర్క్యూట్ బోర్డ్ నియంత్రణ లేదు. దీని తాపన నియంత్రణ ప్రధానంగా ఫ్లోట్ స్థాయి మీటర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. నీటి స్థాయి సముచితంగా ఉన్నప్పుడు, ఫ్లోట్ యొక్క ఫ్లోటింగ్ పాయింట్ కంట్రోల్ వోల్టేజీకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, దీని వలన AC కాంటాక్టర్ పని చేస్తుంది మరియు వేడి చేయడం ప్రారంభమవుతుంది. ఈ రకమైన జనరేటర్ సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు నేడు మార్కెట్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ రకమైన జనరేటర్ యొక్క సాధారణ కాని తాపన వైఫల్యాలు ఎక్కువగా ఫ్లోట్ స్థాయి కంట్రోలర్‌లో సంభవిస్తాయి. మొదట ఫ్లోట్ లెవల్ కంట్రోలర్ యొక్క బాహ్య వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు ఎగువ మరియు దిగువ నియంత్రణ రేఖలు సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. అప్పుడు అది ఫ్లెక్సిబుల్‌గా తేలుతుందో లేదో చూడటానికి ఫ్లోట్ లెవల్ కంట్రోలర్‌ను తీసివేయండి. ఈ సమయంలో, మీరు మాన్యువల్ ఆపరేషన్‌ని ఉపయోగించవచ్చు మరియు ఎగువ మరియు దిగువ నియంత్రణ పాయింట్‌లను కనెక్ట్ చేయవచ్చో లేదో కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. ప్రతిదీ సాధారణమైనదని తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ఫ్లోటింగ్ ట్యాంక్‌లో నీరు ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. నీరు ఫ్లోట్ ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశిస్తే, దానిని మరొక దానితో భర్తీ చేయండి మరియు లోపం తొలగించబడుతుంది.

(2) జనరేటర్ నిరంతరం వేడెక్కుతుంది:
(1) సర్క్యూట్ బోర్డ్ పాడైందో లేదో తనిఖీ చేయండి. సర్క్యూట్ బోర్డ్ యొక్క నియంత్రణ వోల్టేజ్ నేరుగా AC కాంటాక్టర్ యొక్క కాయిల్‌ను నియంత్రిస్తుంది. సర్క్యూట్ బోర్డ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు మరియు AC కాంటాక్టర్ పవర్‌ను కత్తిరించలేనప్పుడు మరియు నిరంతరంగా వేడెక్కుతున్నప్పుడు, సర్క్యూట్ బోర్డ్‌ను భర్తీ చేయండి.
(2) ఎలక్ట్రికల్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ గేజ్‌ని తనిఖీ చేయండి. ఎలక్ట్రిక్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ గేజ్ యొక్క ప్రారంభ స్థానం మరియు హై పాయింట్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడదు, తద్వారా AC కాంటాక్టర్ కాయిల్ ఎల్లప్పుడూ పని చేస్తుంది మరియు నిరంతరం వేడి చేస్తుంది. ప్రెజర్ గేజ్‌ను మార్చండి.
(3) ప్రెజర్ కంట్రోలర్ వైరింగ్ సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడిందా లేదా సర్దుబాటు పాయింట్ చాలా ఎక్కువగా సెట్ చేయబడిందా అని తనిఖీ చేయండి.
(4) ఫ్లోట్ లెవల్ కంట్రోలర్ చిక్కుకుపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. పరిచయాలను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం సాధ్యం కాదు, దీని వలన అవి నిరంతరం వేడెక్కుతాయి. భాగాలను మరమ్మతు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.