ท่อระบายน้ำด้วยไอน้ำ:
ภายใต้สภาวะการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไอน้ำ ไอน้ำไม่สามารถอยู่ใน downcomer ได้ มิฉะนั้น น้ำจะต้องไหลลงและไอน้ำจะต้องลอยขึ้น และทั้งสองจะขัดแย้งกัน ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความต้านทานการไหลเท่านั้น แต่ยัง ยังช่วยลดการไหลของการไหลเวียน เมื่อสถานการณ์รุนแรงจะเกิดแรงต้านอากาศซึ่งจะทำให้การไหลเวียนของน้ำหยุดลงส่งผลให้ขาดน้ำโดยทั่วไปและทำให้ท่อผนังระบายความร้อนด้วยน้ำเสียหายเพื่อแก้ปัญหานี้ ไม่ควรให้ดาวน์คัมของเครื่องกำเนิดไอน้ำสัมผัสกับความร้อน และควรเชื่อมต่อกับพื้นที่น้ำของถังซักให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ที่ด้านล่างของถัง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสูงระหว่าง ทางเข้าของ downcomer และระดับน้ำต่ำของถังซักไม่ต่ำสี่เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของ downcomerเพื่อป้องกันไม่ให้ไอน้ำไหลเข้าไปในท่อ
ห่วงติดอยู่:
ในระหว่างการใช้เครื่องกำเนิดไอน้ำ ในวงจรหมุนเวียนเดียวกัน เมื่อแต่ละท่อขึ้นขนานกันได้รับความร้อนไม่สม่ำเสมอ ความหนาแน่นของส่วนผสมของไอน้ำ-น้ำในท่อที่ได้รับความร้อนเล็กน้อยจะต้องมากกว่าความหนาแน่นของส่วนผสมของไอน้ำ-น้ำ ในท่อที่ได้รับความร้อนแรงภายใต้สมมติฐานที่ว่าการจ่ายน้ำของท่อระบายค่อนข้างจำกัด อัตราการไหลของท่อที่มีความร้อนต่ำอาจลดลงและอาจอยู่ในสภาวะซบเซาสถานการณ์นี้เรียกว่าความเมื่อยล้า และในเวลานี้ ไอน้ำในท่อไรเซอร์ไม่สามารถระบายออกไปได้ทันเวลาส่งผลให้ผนังท่อร้อนจัด เกิดอุบัติเหตุท่อแตก
โซดาชั้น:
เมื่อท่อผนังระบายความร้อนด้วยน้ำของเครื่องกำเนิดไอน้ำถูกจัดเรียงในแนวนอนหรือแนวนอน และอัตราการไหลของส่วนผสมของไอน้ำ-น้ำในท่อไม่สูงเกินไป เนื่องจากไอน้ำเบากว่าน้ำมาก ไอน้ำจึงไหลอยู่เหนือท่อ และมีน้ำไหลอยู่ใต้ท่อสถานการณ์นี้เรียกว่าการแบ่งชั้นของน้ำโซดา เนื่องจากไอน้ำมีค่าการนำความร้อนต่ำ ด้านบนของท่อจึงร้อนเกินไปและเสียหายได้ง่ายดังนั้นท่อยกหรือท่อระบายของส่วนผสมโซดาน้ำจึงไม่สามารถจัดเรียงในแนวนอนได้และความเอียงไม่ควรน้อยกว่า 15 องศา
ย้อนกลับ:
เมื่อการให้ความร้อนของท่อขึ้นแต่ละท่อขนานกันไม่สม่ำเสมอมาก ส่วนผสมของไอน้ำกับน้ำในท่อที่มีการสัมผัสกับความร้อนสูงจะมีแรงยกที่แข็งแกร่ง อัตราการไหลจะมีขนาดใหญ่เกินไป และจะเกิดผลการดูดขึ้น ทำให้เกิดไอน้ำ -น้ำผสมในท่อที่มีความร้อนน้อยไหลไปในทิศทางที่แตกต่างจากทิศทางการไหลเวียนปกติ สถานการณ์นี้เรียกว่าการไหลเวียนย้อนกลับหากความเร็วฟองที่เพิ่มขึ้นเท่ากับความเร็วการไหลของน้ำลง จะทำให้ฟองอากาศนิ่งและเกิด “แรงต้านอากาศ” ซึ่งจะทำให้ท่อที่ร้อนเกินไปของส่วนท่อต้านทานอากาศแตกออก