สาเหตุทั่วไปและการแก้ปัญหาของเครื่องเผาหม้อก๊าซล้มเหลว

สาเหตุทั่วไปและการแก้ปัญหาของเครื่องเผาหม้อก๊าซล้มเหลว

1. สาเหตุของความล้มเหลวของก้านจุดระเบิดของเตาหม้อต้มก๊าซไม่ได้ติดไฟ:
1.1. มีคาร์บอนตกค้างและคราบน้ำมันในช่องว่างระหว่างแท่งจุดระเบิด
1.2. ก้านจุดระเบิดเสีย ชื้น. การรั่วไหล
1.3. ระยะห่างระหว่างแท่งจุดระเบิดนั้นไม่ถูกต้องยาวหรือสั้นเกินไป
1.4. ผิวหนังฉนวนกันความร้อนของก้านจุดระเบิดได้รับความเสียหายและลัดวงจรเป็นพื้น
1.5. สายเคเบิลจุดระเบิดและหม้อแปลงมีความผิดพลาด: สายเคเบิลถูกตัดการเชื่อมต่อขั้วต่อได้รับความเสียหายทำให้เกิดการลัดวงจรในระหว่างการจุดระเบิด หม้อแปลงถูกตัดการเชื่อมต่อหรือความผิดพลาดอื่น ๆ เกิดขึ้น

เข้าใกล้:
ชัดเจนแทนที่ด้วยอันใหม่ปรับระยะทางเปลี่ยนสายเปลี่ยนหม้อแปลง

2. สาเหตุของความล้มเหลวของการจุดระเบิดของหม้อไอน้ำก้านประกายไฟ แต่ความล้มเหลวในการจุดชนวน
2.1. ช่องว่างการระบายอากาศของดิสก์พายุไซโคลนถูกบล็อกโดยคราบคาร์บอนและการระบายอากาศไม่ดี
2.2 หัวฉีดน้ำมันสกปรกอุดตันหรือสวมใส่
2.3. มุมการตั้งค่าแดมเปอร์มีขนาดเล็กเกินไป
2.4. ระยะห่างระหว่างปลายของก้านจุดระเบิดและด้านหน้าของหัวฉีดน้ำมันไม่เหมาะสม (ยื่นออกมาหรือหดกลับเกินไป)
2.5. ลำดับที่ 1: โซลินอยด์วาล์วของปืนน้ำมันถูกบล็อกโดยเศษซาก (ปืนน้ำมันไฟขนาดเล็ก)
2.6. น้ำมันมีความหนืดเกินกว่าจะไหลได้ง่ายหรือระบบกรองอุดตันหรือไม่เปิดวาล์วน้ำมันส่งผลให้การดูดน้ำมันไม่เพียงพอโดยปั๊มน้ำมันและแรงดันน้ำมันต่ำ
2.7. ปั๊มน้ำมันเองและตัวกรองอุดตัน
2.8. น้ำมันมีน้ำจำนวนมาก (มีเสียงที่ผิดปกติของการต้มในเครื่องทำความร้อน)

เข้าใกล้:
ทำความสะอาด; ทำความสะอาดก่อนถ้าไม่ให้แทนที่ด้วยใหม่; ปรับขนาดและการทดสอบ ปรับระยะทาง (ควร 3 ~ 4mm); ถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาด (ทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยดีเซล); ตรวจสอบท่อ, ตัวกรองน้ำมันและอุปกรณ์ฉนวนกันความร้อน ถอดปั๊มน้ำมันให้ถอดสกรูส่วนปลายถอดฝาครอบด้านนอกอย่างระมัดระวังนำหน้าจอน้ำมันออกไปข้างในแล้วแช่ในน้ำมันดีเซล แทนที่ด้วยน้ำมันใหม่แล้วลองใช้

3. สาเหตุของความล้มเหลวของหม้อไอน้ำแก๊สเมื่อไฟขนาดเล็กเป็นเรื่องปกติและเปลี่ยนเป็นไฟขนาดใหญ่มันจะดับลงหรือกะพริบผิดปกติ
3.1. ปริมาณอากาศของแดมเปอร์ไฟนั้นสูงเกินไป
3.2. สวิตช์ไมโครของวาล์วน้ำมันของไฟขนาดใหญ่ (กลุ่มตัวหน่วงนอกสุด) ไม่ได้ถูกตั้งค่าอย่างเหมาะสม (ปริมาณอากาศถูกตั้งค่าให้ใหญ่กว่าของแดมเปอร์ของไฟขนาดใหญ่)
3.3. ความหนืดของน้ำมันสูงเกินไปและยากที่จะทำให้เป็นอะตอม (น้ำมันหนัก)
3.4. ระยะห่างระหว่างแผ่นพายุไซโคลนและหัวฉีดน้ำมันไม่เหมาะสม
3.5. หัวฉีดน้ำมันไฟสูงสวมใส่หรือสกปรก
3.6. อุณหภูมิความร้อนของถังน้ำมันสำรองสูงเกินไปทำให้ไอน้ำทำให้เกิดความยากลำบากในการส่งน้ำมันโดยปั๊มน้ำมัน
3.7. น้ำมันในหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันมีน้ำ

เข้าใกล้:
ค่อยๆลดการทดสอบ เพิ่มอุณหภูมิความร้อน ปรับระยะทาง (ระหว่าง 0 ~ 10 มม.); ทำความสะอาดหรือเปลี่ยน; ตั้งค่าเป็นประมาณ 50C; เปลี่ยนน้ำมันหรือระบายน้ำ

4. สาเหตุของการเพิ่มเสียงรบกวนในเตาหม้อต้มก๊าซ
4.1. วาล์วหยุดในวงจรน้ำมันถูกปิดหรือการไหลเข้าของน้ำมันไม่เพียงพอและตัวกรองน้ำมันถูกบล็อก
4.2. อุณหภูมิน้ำมันทางเข้าต่ำความหนืดสูงเกินไปหรืออุณหภูมิน้ำมันทางเข้าของปั๊มสูงเกินไป
4.3. ปั๊มน้ำมันมีความผิดพลาด
4.4. แบริ่งมอเตอร์พัดลมเสียหาย
4.5. ใบพัดพัดลมสกปรกเกินไป

เข้าใกล้:
1. ตรวจสอบว่าวาล์วในท่อส่งน้ำมันเปิดอยู่หรือไม่ไม่ว่าตัวกรองน้ำมันจะทำงานได้อย่างถูกต้องและทำความสะอาดหน้าจอตัวกรองของปั๊มเอง
2. การให้ความร้อนหรือลดอุณหภูมิน้ำมัน
3. เปลี่ยนปั๊มน้ำมัน
4. เปลี่ยนมอเตอร์หรือตลับลูกปืน
5. ทำความสะอาดใบพัดพัดลม