เคล็ดลับในการลดการใช้ก๊าซของหม้อต้มก๊าซ

เนื่องจากอุปทานก๊าซธรรมชาติที่จำกัดและราคาก๊าซธรรมชาติทางอุตสาหกรรมที่สูงขึ้น ผู้ใช้หม้อต้มก๊าซธรรมชาติบางรายและผู้มีโอกาสเป็นผู้ใช้จึงมีความกังวลเกี่ยวกับการใช้หม้อต้มก๊าซ วิธีลดการใช้ก๊าซต่อชั่วโมงของหม้อต้มก๊าซกลายเป็นวิธีที่ดีที่สุดสำหรับผู้คนในการพยายามลดต้นทุน ดังนั้น สิ่งที่ควรทำเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดการใช้ก๊าซรายชั่วโมงของหม้อต้มก๊าซ?

ที่จริงแล้วมันง่ายมาก ตราบใดที่คุณเข้าใจสาเหตุหลักที่ทำให้หม้อต้มก๊าซใช้ก๊าซสูงปัญหาก็จะแก้ไขได้อย่างง่ายดาย หากคุณไม่เชื่อฉัน ลองดูเคล็ดลับเหล่านี้ที่รวบรวมโดยบรรณาธิการของ Wuhan Nobeth:

มีสองสาเหตุหลักที่ทำให้หม้อต้มก๊าซใช้ก๊าซจำนวนมาก หนึ่งคือการเพิ่มขึ้นของภาระหม้อไอน้ำ อีกอย่างคือประสิทธิภาพเชิงความร้อนของหม้อไอน้ำลดลง หากคุณต้องการลดการใช้ก๊าซคุณต้องเริ่มจากสองสิ่งนี้ การวิเคราะห์เฉพาะมีดังนี้:

1. อิทธิพลของปัจจัยโหลด เหตุผลหลักก็คือ ในกรณีที่ไม่มีเครื่องมือวัด เราจะวัดความร้อนที่ปล่อยออกมาตามความเข้าใจทั่วไป เมื่อผู้ใช้ไม่เสถียร การใช้ความร้อนจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ภาระของหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้น เนื่องจากเอาท์พุตของหม้อไอน้ำไม่มีเครื่องมือวัด จึงอาจเข้าใจผิดว่าเป็นการใช้ก๊าซที่เพิ่มขึ้น

2. ประสิทธิภาพเชิงความร้อนลดลง มีหลายปัจจัยที่ทำให้ประสิทธิภาพเชิงความร้อนลดลง ต่อไปนี้เป็นจุดที่พบบ่อยบางส่วนและตรวจสอบ:

(1) เนื่องจากการปรับขนาดหม้อไอน้ำเนื่องจากเหตุผลด้านคุณภาพน้ำ ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของพื้นผิวทำความร้อนจึงลดลง ความต้านทานความร้อนของตะกรันคือ 40 เท่าของเหล็ก ดังนั้นตะกรัน 1 มม. จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 15% คุณสามารถเปิดถังเพื่อตรวจสอบสถานการณ์ของตะกรันได้โดยตรง หรือคุณสามารถตรวจสอบอุณหภูมิของก๊าซไอเสียเพื่อดูว่าเกิดตะกรันหรือไม่ หากอุณหภูมิของก๊าซไอเสียสูงกว่าอุณหภูมิที่กำหนดในภาพวาด โดยทั่วไปสามารถระบุได้ว่าเกิดจากการปรับขนาด

(2) ขี้เถ้าและตะกรันบนพื้นผิวด้านนอกของพื้นผิวทำความร้อนจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเช่นกัน สาเหตุหลักมาจากการที่อุณหภูมิต่ำสามารถทำให้เกิดเถ้าและตะกรันก่อตัวบนพื้นผิวด้านนอกของพื้นผิวทำความร้อนได้ง่าย สามารถเข้าเตาเผาเพื่อตรวจสอบได้และสามารถกำหนดได้โดยการตรวจจับอุณหภูมิก๊าซไอเสีย

(3) หม้อต้มมีการรั่วไหลของอากาศอย่างรุนแรง อากาศเย็นเข้าสู่เตาเผามากเกินไป และปริมาณออกซิเจนของก๊าซไอเสียจะเพิ่มขึ้น หากมีเครื่องตรวจจับระดับออกซิเจนในก๊าซไอเสียและระดับออกซิเจนของก๊าซไอเสียเกิน 8% อากาศส่วนเกินจะปรากฏขึ้นและเกิดการสูญเสียความร้อน การรั่วไหลของอากาศสามารถกำหนดได้โดยการตรวจจับปริมาณออกซิเจนของก๊าซไอเสีย

(4) คุณภาพของก๊าซลดลงและความเข้มข้นลดลง สิ่งนี้ต้องการการวิเคราะห์อย่างมืออาชีพ

(5) การปรับหัวเผาอัตโนมัติล้มเหลว การเผาไหม้ของหัวเผาจะถูกปรับเป็นหลักโดย "อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง" ที่ปรับโดยอัตโนมัติ เนื่องจากเซ็นเซอร์หรือโปรแกรมคอมพิวเตอร์ไม่เสถียร แม้ว่าการเผาไหม้จะเป็นปกติ แต่ก็จะทำให้ “สูญเสียความร้อนจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ทางเคมี” สังเกตเปลวไฟที่ลุกไหม้ ไฟสีแดงแสดงถึงการเผาไหม้ที่ไม่ดี และไฟสีน้ำเงินแสดงถึงการเผาไหม้ที่ดี ดำเนินการวิเคราะห์และประมวลผลอย่างครอบคลุมตามเนื้อหาข้างต้น