Mga sanhi at hakbang sa pag-iwas sa mababang temperatura ng kaagnasan ng mga generator ng singaw

Ano ang boiler low temperature corrosion?

Ang sulfuric acid corrosion na nangyayari sa likod ng heating surface ng boiler (economizer, air preheater) ay tinatawag na low-temperature corrosion dahil mababa ang flue gas at tube wall temperature sa rear heating surface section. Matapos mangyari ang mababang temperatura na kaagnasan sa tubo ng economizer, maaaring maganap ang pagtagas sa loob ng maikling panahon, na nagdudulot ng mga panganib sa kaligtasan. Ang pagsasara ng furnace para sa pag-aayos ay magdudulot din ng mas malaking pagkalugi sa ekonomiya.

Ang pangunahing sanhi ng mababang temperatura ng kaagnasan ng mga boiler

Ang sulfur sa gasolina ay sinusunog upang bumuo ng sulfur dioxide (S+02=SO2). Ang sulfur dioxide ay higit na na-oxidized sa ilalim ng pagkilos ng catalyst upang bumuo ng sulfur trioxide (2SO2+02=2S03). Ang SO3 at ang singaw ng tubig sa flue gas ay bumubuo ng sulfuric acid vapor (SO3+H2O =H2SO4). Ang pagkakaroon ng sulfuric acid vapor ay makabuluhang nagpapataas ng dew point ng flue gas. Dahil ang temperatura ng hangin sa air preheater ay mababa, ang temperatura ng flue gas sa seksyon ng preheater ay hindi mataas, at ang temperatura ng pader ay madalas na mas mababa kaysa sa flue gas dew point. Sa ganitong paraan, ang singaw ng sulfuric acid ay mag-condense sa heating surface ng air preheater, na magdudulot ng sulfuric acid corrosion. Ang mababang temperatura na kaagnasan ay madalas na nangyayari sa mga preheater ng hangin, ngunit kapag ang nilalaman ng asupre sa gasolina ay mataas, ang labis na koepisyent ng hangin ay malaki, ang nilalaman ng SO3 sa tambutso ay mataas, ang acid dew point ay tumataas, at ang temperatura ng feed water ay mababa (ang turbine ay na-deactivate sa mataas na temperatura ), ang economizer tube ay maaari ding magdusa mula sa mababang temperatura na kaagnasan.

Boiler low temperature corrosion case

Ang circulating fluidized bed boiler ng kumpanya ay pinaandar nang paulit-ulit nang wala pang isang taon, at maraming tubo sa lower economizer pipe ang dumanas ng mga pagbutas at pagtagas. Ang boiler fuel ay pinaghalong bituminous coal at sludge, ang economizer tube material ay 20 steel (GB/T 3087-2008), at ang economizer inlet temperature ay karaniwang mas mababa sa 100°C.

Ang mga dahilan para sa pagbubutas at pagtagas ng tubo ng economizer ay nasuri sa pamamagitan ng pagtatasa ng komposisyon ng materyal, pagsubok ng mekanikal na pag-aari, pagsusuri ng metallograpiko, pag-scan ng morpolohiya ng mikroskopyo ng elektron at pagsusuri ng spectrum ng enerhiya, pagsusuri ng bahagi ng X-ray diffraction, atbp. Nalaman ng pagsusuri na ang tubo ng economizer gumagana sa mababang temperatura, at ang mga produkto ng kaagnasan ay naglalaman ng malaking halaga ng mga elemento ng S at Cl. Ang panlabas na dingding ng economizer tube ay dumaranas ng mababang temperatura na kaagnasan sa ilalim ng mababang temperatura na operasyon at acid corrosion sa panahon ng pagsasara, na sa huli ay humahantong sa pagtitipid ng karbon. Ang tubo ay corroded, butas-butas at tumutulo.

Mga hakbang sa pag-iwas sa kaagnasan sa mababang temperatura
1. Taasan ang temperatura ng dingding ng air preheater tube upang ang temperatura ng dingding ay mas mataas kaysa sa flue gas dew point.
2. Magdagdag ng mga additives sa flue gas upang neutralisahin ang SO3 at maiwasan ang pagbuo ng sulfuric acid vapor. 3. Gumamit ng mababang temperatura na mga materyales na lumalaban sa kaagnasan upang gumawa ng mga air preheater at economizer.
4. Gumamit ng low-oxygen combustion upang mabawasan ang labis na oxygen sa flue gas at maiwasan at bawasan ang conversion ng SO2 sa SO3.
5. Sa pamamagitan ng pag-detect sa temperatura ng acid dew point, ang acid dew point sa ilalim ng ilang partikular na kondisyon sa pagtatrabaho ay maaaring tumpak na malaman, sa gayon ay pagsasaayos ng temperatura ng tambutso upang makamit ang pinakamahusay na mga kondisyon para sa pagtitipid ng enerhiya at pagpapahaba ng buhay ng boiler.