Gaz kazanı brülör arızalarının genel nedenleri ve çözümleri

Gaz kazanı brülör arızalarının genel nedenleri ve çözümleri

1. Gaz kazanı brülör ateşleme çubuğunun ateşlenmemesinin nedenleri:
1.1.Ateşleme çubukları arasındaki boşlukta karbon kalıntısı ve yağ lekeleri var.
1.2.Ateşleme çubuğu kırılmış.Nemli.Sızıntı.
1.3.Ateşleme çubukları arasındaki mesafe yanlış, çok uzun veya kısa.
1.4.Ateşleme çubuğunun izolasyon kaplaması hasar görmüş ve şasiye kısa devre yapmış.
1.5.Ateşleme kablosu ve transformatör arızalı: kablo bağlantısı kesilmiş, konnektör hasarlı, ateşleme sırasında kısa devreye neden oluyor;Transformatörün bağlantısı kesildi veya başka arızalar meydana geldi.

Yaklaşmak:
Temizleyin, yenileriyle değiştirin, mesafeyi ayarlayın, kabloları değiştirin, transformatörleri değiştirin.

2. Gaz kazanının ateşleme çubuğu kıvılcım çıkarması ancak ateşlenememesinin nedenleri
2.1.Siklon diskinin havalandırma boşluğu karbon birikintileri tarafından tıkanmıştır ve havalandırma zayıftır.
2.2 Yağ memesi kirli, tıkalı veya aşınmış.
2.3.Damper ayar açısı çok küçük.
2.4.Ateşleme çubuğunun ucu ile yağ memesinin ön kısmı arasındaki mesafe uygun değil (çok çıkıntılı veya geri çekilmiş)
2.5.No. 1: Yağ tabancasının solenoid valfı döküntü (küçük ateşli yağ tabancası) nedeniyle tıkanmış.
2.6.Yağın kolayca akamayacak kadar viskoz olması veya filtre sisteminin tıkalı olması veya yağ valfinin açılmaması, yağ pompasının yetersiz yağ emmesine ve düşük yağ basıncına neden olur.
2.7.Yağ pompasının kendisi ve filtre tıkalı.
2.8.Yağda çok fazla su var (ısıtıcıda anormal bir kaynama sesi duyuluyor).

Yaklaşmak:
Temiz;önce temizleyin, değilse yenisiyle değiştirin;boyutu ayarlayın ve test edin;mesafeyi ayarlayın (tercihen 3~4 mm);sökün ve temizleyin (parçaları dizel ile temizleyin);boru hatlarını, yağ filtrelerini ve yalıtım ekipmanlarını kontrol edin;yağ pompasını çıkarın Çevresel vidaları çıkarın, dış kapağı dikkatlice çıkarın, içerideki yağ filtresini çıkarın ve dizel yağına batırın;yeni yağla değiştirip deneyin.

3. Kombi arızasının nedeni, küçük yangının normal olup büyük bir yangına dönüşmesi, sönmesi veya düzensiz bir şekilde yanıp sönmesidir.
3.1.Yangın damperinin hava hacmi çok yüksek ayarlanmış.
3.2.Büyük yangının yağ vanasının mikro anahtarı (en dıştaki damper grubu) uygun şekilde ayarlanmamış (hava hacmi, büyük yangının damperininkinden daha büyük olacak şekilde ayarlanmış).
3.3.Yağın viskozitesi çok yüksektir ve atomize edilmesi zordur (ağır yağ).
3.4.Siklon plakası ile yağ memesi arasındaki mesafe uygun değil.
3.5.Yüksek ateş yağ memesi aşınmış veya kirli.
3.6.Yedek yağ deposunun ısıtma sıcaklığı çok yüksek, bu da buharın yağ pompası tarafından yağ dağıtımını zorlaştırmasına neden oluyor.
3.7.Akaryakıtla çalışan kazandaki yağ su içerir.

Yaklaşmak:
Testi yavaş yavaş azaltın;ısıtma sıcaklığını arttırın;mesafeyi ayarlayın (0~10 mm arasında);temizleyin veya değiştirin;yaklaşık 50°C'ye ayarlandı;yağı değiştirin veya suyu boşaltın.

4. Gaz kazanı brülörlerinde artan gürültünün nedenleri
4.1.Yağ devresindeki stop vanası kapalı veya yağ girişi yetersiz ve yağ filtresi tıkalı.
4.2.Giriş yağı sıcaklığı düşük, viskozitesi çok yüksek veya pompa giriş yağı sıcaklığı çok yüksek.
4.3.Yağ pompası arızalı.
4.4.Fan motoru yatağı hasarlı.
4.5.Fan pervanesi çok kirli.

Yaklaşmak:
1. Yağ boru hattındaki vananın açık olup olmadığını, yağ filtresinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve pompanın filtre süzgecini temizleyin.
2. Yağ sıcaklığının ısıtılması veya düşürülmesi.
3. Yağ pompasını değiştirin.
4. Motoru veya yatakları değiştirin.
5. Fan pervanesini temizleyin.