Ягулык сыйфатының ягулык парлары генератор эшләвенә йогынтысы
Ягулык парының генераторы кулланганда, күпләр проблема белән очрашалар: җиһазлар гадәттә пар булып тора алгач, теләсә нинди май кулланылырга мөмкин! Бу, күрәсең, күп кешеләрнең ягулык парлары генераторлары турында аңлашылмау! Нефтьнең сыйфаты белән проблема булса, пар генератор эшендә күп проблемалар булачак.
Нефть томын кабызып булмый
Ягулык пар генераторы итеп кулланганда, мондый күренеш еш кына яндыручы мотор йөгерә, ләкин аны уттан алып китә, ләкин яндыргыч тиздән эшләвен туктата, һәм уңышсызлык сигналы ябыша. Сүндерү трансформаторын һәм ут кабыгын тикшерегез, ут стабилизаторны көйләгез, яңа майны алыштырыгыз. Нефть сыйфаты бик мөһим! Күпчелек түбән сыйфатлы майларның югары су эчтәлеге бар, шуңа күрә алар кабызырга мөмкин түгел!
Ут тотрыксызлык һәм флешбек
Бу күренеш шулай ук ягулык парының генераторы ярдәмендә була: беренче ут гадәттә янып тора, ләкин икенче янгынга борылып, ялкын чыгып, тотрыксыз ялтырап торалар. Бу очракта һәр машинаны аерым тикшереп була. Нефть сыйфаты ягыннан, дизель нефтьнең чисталыгы яки дымы бик югары булса, ялкын ялтырый һәм тотрыксыз булыр.
Яну, кара төтен
Әгәр дә ягулык парының гимнираторында мормордан кара төтен булса яки эш вакытында яну җитәрлек булмаса, ул күбесенчә нефть сыйфаты белән бәйле проблемалар аркасында. Дизель нефть төсе гадәттә сары яки сары, ачык һәм ачык. Дизель болытлы яки кара яки төссез булса, бу проблемалы дизель, мөгаен.
