Пар майын кулланганда кайбер әйберләр бар.
Ягулык парлары генераторларын кулланганда уртак аңлашылмаучанлык бар: җиһазлар гадәттә пар җитештерергә мөмкин, теләсә нинди нефть кулланылырга мөмкин! Бу, күрәсең, ягулык парлары генераторлары турында аңлашылмаучанлык! Нефть сыйфаты стандартка кадәр булмаса, пар генератор эш вакытында берничә уңышсызлык тудырачак.
Авыздан сиптерелгән нефть томан кабыза алмый
Ягулык пар генераторын кулланганда, бу күренеш еш очрый, яндыручы мотор кабызылганнан соң, һәм шартлаткыч процесстан соң, Нозомнан чыгып, авыздан чыгып булмый. Берникадәр вакыттан соң яндыручы эшләвен туктый, һәм гаепләр кызыл төстә. Бу уңышсызлыкның сәбәбе нинди?
Сату инженеры хезмәт күрсәтү процессы вакытында бу проблеманы очратты. Башта ул утны бүлүнең трансформаторында гаеп дип уйлады. Тикшергәннән соң, ул бу проблеманы бетерде. Аннары ул бу ут таягы дип уйлады. Ул Ут стабилизаторны көйләде һәм яңадан сынап карады, ләкин ул әле дә кабын алмый дип тапты. Ниһаять, мастер гонг аны майны үзгәрткәннән соң кабат сынап карады, һәм ул шундук ут тотты!
Нефть сыйфаты никадәр мөһим икәнен күрергә мөмкин! Кайбер түбән сыйфатлы майларның югары су эчтәлеге бар һәм бөтенләй ачуланмас!
Ялкынлы ялтыравыклар элратик һәм аркалар
Бу күренеш шулай ук ягулык парының генераторы ярдәмендә булачак: беренче ут гадәттә гадәттә янып тора, ләкин икенче ут булганда ялкын, яисә утның тотрыксыз һәм реперлары функцияләре. Бу уңышсызлыкның сәбәбе нинди?
Мастер Гонг, Нобеттан соң сатылган инженердан соң, бу хәлне очратсаң, сез икенче утның дампер күләмен әкренләп киметә аласыз; Әгәр дә аны чишеп булмый икән, сез утның утын һәм нефть таба кадры арасын көйли аласыз; Әгәр дә әле аномальлек булса, сез нефть дәрәҗәсен тиешенчә киметә аласыз. нефть табу өчен температура; Әгәр дә югарыдагы мөмкинлекләр бетерелсә, проблема нефть сыйфатында булырга тиеш. Дизель яки артык су эчтәлеге Утка тотрыксыз һәм чыбыкларга китерәчәк.
Кара төтен яки яну җитәрлек түгел
Әгәр дә морлардан кара төтеннән чыгарылса яки яну тудырылса, ягулык парлары генераторы эшендә барлыкка килсә, 80% нефть сыйфаты белән ниндидер хата бар. Дизель төсе, гадәттә, җиңел сары яки сары, ачык һәм ачык. Әгәр дә дизель турбид яки кара яки төссез дип табылса, ул күбесенчә квалификациясез дизель.
Нобет парлары генераторы искә төшерә, клиентларны искә төшерә, алар регуляр каналлар аша сатып алынган югары сыйфатлы дизель кулланырга тиеш. Аз нефть эчтәлеге булган түбән сыйфат яки дизель җиһазларның гадәти эшенә җитди йогынты ясар һәм җиһазларның хезмәт күрсәтү тормышына тәэсир итәчәк. Бу шулай ук җиһазларның уңышсызлыгы китерәчәк.
Пост вакыты: Мар-04-2024
