Ягулык пар генераторы май проблемасы

Пар маен кулланганда игътибарлы булырга кирәк.

Ягулык пар генераторларын кулланганда уртак аңлашылмаучанлык бар: җиһаз гадәттә пар чыгара алса, теләсә нинди май кулланырга мөмкин! Бу, күрәсең, ягулык пар генераторлары турында аңлашылмаучанлык! Әгәр дә нефтьнең сыйфаты стандартка туры килмәсә, пар генераторы эш вакытында берничә уңышсызлык китерәчәк.

Очкычтан сипкән май томаны кабыза алмый
Ягулык пар генераторын кулланганда, бу күренеш еш очрый: электр кабызылганнан соң, яндыргыч двигатель әйләнә, һәм сугу процессыннан соң, май томаны авызыннан чыга, ләкин аны кабызып булмый. Берникадәр вакыттан соң, яндыргыч эшләүне туктатачак, һәм кызыл кызыл утлар кабызыла. Бу уңышсызлыкның сәбәбе нәрсәдә?

Сатудан соң инженер техник хезмәт күрсәтү вакытында бу проблема белән очрашты. Башта ул ут кабызу трансформаторында гаеп дип уйлады. Тикшергәннән соң, ул бу проблеманы бетерде. Аннары ул ут кабызу дип уйлады. Ул ялкын стабилизаторын көйләде һәм кабат тырышты, ләкин аның әле дә кабыза алмавын ачыклады. Ниһаять, Гонг мастер аны майны алыштырганнан соң кабат сынады, һәм ул шундук ут алды!
Нефтьнең сыйфаты никадәр мөһим икәнен күреп була! Кайбер түбән сыйфатлы майларның су күләме зур һәм алар бөтенләй янмас!

Ут ялгыш ялтырап тора һәм яндыра
Бу күренеш шулай ук ​​ягулык пар генераторын куллану вакытында да булачак: беренче ут гадәттә янып тора, ләкин ул икенче утка әйләнсә, яисә ялкын тотрыксыз һәм яндыра. Бу уңышсызлыкның сәбәбе нәрсәдә?

Мастер Гонг, Нобетның сатудан соң инженеры, бу очрак белән очрашсагыз, әкренләп икенче ут дамперы күләмен киметә алуыгызны искәртте; әгәр дә аны чишеп булмый икән, сез ялкын стабилизаторы белән майлы борын арасын көйли аласыз; аномальлек булса, сез нефть дәрәҗәсен тиешенчә киметә аласыз. нефть җибәрүне йомшарту өчен температура; югарыдагы мөмкинлекләр бетерелсә, проблема нефтьнең сыйфатында булырга тиеш. Пычрак дизель яки суда артык күп булу шулай ук ​​ялкынның туктаусыз ялкынлануына һәм артка китүенә китерәчәк.
Кара төтен яки җитәрлек яну

Әгәр дә мордан кара төтен чыкса яки ягулык пар генераторы эшләгәндә яну җитмәсә, 80% нефтьнең сыйфаты белән хата килеп чыга. Дизель төсе, гадәттә, ачык сары яки сары, ачык һәм ачык. Әгәр дизель турбид яки кара яки төссез дип табылса, ул күбесенчә квалификациясез дизель.

Нобет Пар Генераторы клиентларга искәртә: газ пар генераторларын кулланганда, алар регуляр каналлар аша сатып алынган югары сыйфатлы дизель кулланырга тиеш. Нефтьнең түбән сыйфаты яки дизель җиһазның нормаль эшләвенә җитди йогынты ясар, шулай ук ​​җиһазның хезмәт итү вакытына тәэсир итәр. Бу шулай ук ​​җиһазларның өзелүенә китерәчәк.