گاز قازان كۆيدۈرۈشنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان سەۋەبلىرى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى

گاز قازان كۆيدۈرۈشنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان سەۋەبلىرى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى

1. گاز قازان كۆيدۈرگۈچ ئوت ئالدۇرۇش مەغلۇبىيىتىنىڭ سەۋەبى
1.1. ئوت ئالدۇرۇش تاياقچىسى ئارىسىدىكى بوشلۇقتا كاربون قالدۇقى ۋە ماي ​​داغلىرى بار.
1.2. ئوت ئالدۇرۇش تاياقچىسى سۇنۇپ كەتتى. نەم. Leakage.
1.3. ئوت ئالدۇرۇش تاياقلىرىنىڭ ئارىلىقى خاتا ، بەك ئۇزۇن ياكى قىسقا.
1.4. ئوت ئالدۇرۇش تاياقچىسىنىڭ ئىزولياتسىيىلىك تېرىسى بۇزۇلۇپ قىسقا توك بىلەن يەرگە ئۇلىنىدۇ.
1.5. ئوت ئالدۇرۇش كابىلى ۋە تىرانسفورموتوردا كاشىلا بار: كابېل ئۈزۈلۈپ ، ئۇلىغۇچ بۇزۇلۇپ ، ئوت ئالغاندا قىسقا توك يولى پەيدا قىلىدۇ. تىرانسفورموتور ئۈزۈلۈپ قالدى ياكى باشقا كاشىلا كۆرۈلدى.

ئۇسۇلى:
تازىلاش ، يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇش ، ئارىلىقنى تەڭشەش ، سىملارنى ئۆزگەرتىش ، تىرانسفورموتورنى ئۆزگەرتىش.

2. گاز قازان كۆيدۈرۈش تاياقچىسى مەغلۇب بولۇشنىڭ سەۋەبى ، ئەمما ئوت ئالماسلىق
2.1. سىكلون دىسكىنىڭ ھاۋا ئالماشتۇرۇش پەرقى كاربون زاپىسى تەرىپىدىن توسۇلۇپ ، ھاۋا ئالماشتۇرۇش ياخشى ئەمەس.
2.2 ماي ئوقلىرى مەينەت ، توسۇلۇپ قالغان ياكى كىيگەن.
2.3. نەم تەڭشىگۈچ بۇلۇڭى بەك كىچىك.
2.4. ئوت ئالدۇرۇش ئۇچى بىلەن ماي ئوقنىڭ ئالدى ئارىلىقى مۇۋاپىق ئەمەس (بەك چىقىپ كەتكەن ياكى چېكىنگەن)
2.5. 1-نومۇر: ماي ​​مىلتىقنىڭ سولېنوئىد كلاپانى ئەخلەتلەر (كىچىك تىپتىكى ئوت مىلتىق) تەرىپىدىن توسۇلۇپ قالىدۇ.
2.6. ماي بەك يېپىشقاق بولۇپ ، ئاسان ئاقىدۇ ياكى سۈزگۈچ سىستېمىسى توسۇلۇپ قالىدۇ ياكى ماي كلاپانى ئېچىلمايدۇ ، نەتىجىدە ماي ​​پومپىسىنىڭ ماي سۈمۈرۈشى يېتەرلىك ئەمەس ھەمدە ماي ​​بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ.
2.7. ماي پومپىسىنىڭ ئۆزى ۋە سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالدى.
2.8. مايدا نۇرغۇن سۇ بار (ئىسسىتقۇچتا قايناق ئاۋازنىڭ بىنورمال ئاۋازى بار).

ئۇسۇلى:
پاكىز; ئالدى بىلەن پاكىز ، ئەگەر بولمىسا ، يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇڭ. چوڭ-كىچىكلىكىنى تەڭشەش ۋە سىناق قىلىش ئارىلىقنى تەڭشەڭ (ئەڭ ياخشىسى 3 ~ 4mm); چۇۋۇش ۋە تازىلاش (دىزېل بىلەن زاپچاسلارنى تازىلاش) تۇرۇبا ، ماي سۈزگۈچ ۋە ئىزولياتورلۇق ئۈسكۈنىلىرىنى تەكشۈرۈڭ ماي پومپىسىنى ئېلىڭ ئەتراپتىكى بۇرنىنى ئېلىڭ ، سىرتقى قاپقىنى ئېھتىيات بىلەن ئېلىڭ ، ئىچىدىكى ماي ئېكرانىنى چىقىرىپ ، دىزېل مېيىغا چىلاپ قويۇڭ. ئۇنى يېڭى ماي بىلەن ئالماشتۇرۇپ سىناپ بېقىڭ.

3. گاز قازاننىڭ مەغلۇب بولۇشىدىكى سەۋەب ، كىچىك ئوت نورمال بولۇپ ، چوڭ ئوتقا ئايلانغاندا ، ئۇ ئۆچۈپ كېتىدۇ ياكى قالايمىقان غۇلاپ چۈشىدۇ.
3.1. ئوت ئۆچۈرگۈچنىڭ ھاۋا ھەجىمى بەك يۇقىرى قىلىپ قويۇلغان.
3.2. چوڭ ئوتنىڭ ماي كلاپانىنىڭ مىكرو ئالماشتۇرغۇچ (ئەڭ سىرتىدىكى نەملىك توپى) مۇۋاپىق تەڭشەلمىگەن (ھاۋانىڭ مىقدارى چوڭ ئوتنىڭ نەمچىسىدىن چوڭ بولىدۇ).
3.3. ماينىڭ يېپىشقاقلىقى بەك يۇقىرى بولۇپ ، ئاتوم (ئېغىر نېفىت) نى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.
3.4. سىكلون تاختىسى بىلەن ماي ئوق ئارىلىقىنىڭ ئارىلىقى مۇۋاپىق ئەمەس.
3.5. يۇقىرى ئوتلۇق ماي ئۇچىسى كىيگەن ياكى مەينەت.
3.6. زاپاس ماي باكىنىڭ ئىسسىنىش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولۇپ ، ھور ماي پومپىسىنىڭ ماي يەتكۈزۈشىدە قىيىنچىلىق پەيدا قىلىدۇ.
3.7. ماي يېقىلغۇلۇق قازاندىكى مايدا سۇ بار.

ئۇسۇلى:
سىناقنى تەدرىجىي ئازايتىڭ. ئىسسىنىش تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىش ئارىلىقنى تەڭشەڭ (0 ~ 10mm ئارىلىقىدا); تازىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش تەخمىنەن 50C قىلىپ تەڭشەلدى. ماينى ئۆزگەرتىڭ ياكى سۇنى چىقىرىۋېتىڭ.

4. گاز پار قازانلىرىدا شاۋقۇننىڭ كۆپىيىشىدىكى سەۋەبلەر
4.1. ماي توك يولىدىكى توختاش كلاپانى تاقىلىپ قالدى ياكى ماي ئېقىمى يېتەرلىك ئەمەس ، ماي سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالدى.
4.2. كىرىش مېيىنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن ، يېپىشقاقلىقى بەك يۇقىرى ياكى پومپىنىڭ كىرىش مېيىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى.
4.3. ماي پومپىسى خاتا.
4.4. شامالدۇرغۇچنىڭ ماتورى بۇزۇلغان.
4.5. شامالدۇرغۇچ قوزغاتقۇچ بەك مەينەت.

ئۇسۇلى:
1. ماي تۇرۇبىسىدىكى كلاپاننىڭ ئوچۇق ياكى ئوچۇق ئەمەسلىكىنى ، ماي سۈزگۈچنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقان-ئىشلىمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، پومپىنىڭ سۈزگۈچ ئېكرانىنى تازىلاڭ.
2. ماي تېمپېراتۇرىسىنى قىزىتىش ياكى تۆۋەنلىتىش.
3. ماي پومپىسىنى ئالماشتۇرۇڭ.
4. ماتور ياكى ئوق ئارىلىقىنى ئالماشتۇرۇڭ.
5. شامالدۇرغۇچنى تازىلاش.