0,8T нафтове котел

Вплив якості палива на експлуатацію паливного парогенератора
Використовуючи генератор паливного пари, багато людей стикаються з проблемою: до тих пір, поки обладнання може нормально генерувати пар, будь -яке масло можна використовувати! Це, очевидно, непорозуміння багатьох людей про паливні парогенератори! Якщо виникає проблема з якістю нафти, в роботі пароплава буде багато проблем.
Нафтового туману не може бути запалений
Використовуючи генератор парових палив, таке явище часто виникає: після ввімкнення потужності двигун пальника працює, і після процесу подачі повітря масляний туман розбризкується з насадки, але його не можна запалити, пальник незабаром перестане працювати, а світлова сигналізація спалахує. Перевірте трансформатор запалювання та стрижень запалювання, відрегулюйте стабілізатор полум'я та замініть новим маслом. Якість нафти дуже важлива! Багато якісних масел мають високий вміст води, тому їх в основному неможливо запалити!
Нестабільність полум'я та спалах
Це явище також виникає під час використання пароварного генератора палива: перший вогонь горить нормально, але коли він перетворюється на другий вогонь, полум'я згасає, або полум'я мерехтить і нестабільне, і виникає вогонь. Якщо це станеться, кожну машину можна перевірити індивідуально. Що стосується якості масла, якщо чистота або волога дизельної олії занадто висока, полум'я мерехтить і стане нестабільним.
Недостатнє згоряння, чорний дим
Якщо генератор паливного пари має чорний дим від димоходу або недостатньо згоряння під час роботи, він здебільшого пов'язаний з проблемами з якістю нафти. Колір дизельної олії зазвичай світло -жовтий або жовтий, прозорий і прозорий. Якщо ви бачите, що дизель хмарний або чорний або безбарвний, це, швидше за все, проблематичний дизель.