Деякі проблеми виникнуть, якщо парогенератор буде використаний занадто довго. Тому нам потрібно звернути увагу на відповідні роботи з технічного обслуговування при використанні пароплава в повсякденному житті. Сьогодні поговоримо з вами про щоденні методи технічного обслуговування та цикли обслуговування пароплавів.
1. Рутинне обслуговування парового генератора
1. Датчик рівня води
Промийте метр рівня води щонайменше один раз за зміну, щоб зберегти чисту скляну пластину рівня води, переконайтеся, що видима частина вимірювача рівня води є прозорою, а рівень води є правильним та надійним. Якщо скляна прокладка протікає воду або пари, затягніть або замініть наповнювач вчасно.
⒉ Рівень води в горщику
Він реалізується системою автоматичного контролю водопостачання, а контроль рівня води приймає електродну структуру. Чутливість та надійність контролю рівня води слід регулярно перевіряти.
3. Контролер тиску
Чутливість та надійність контролера тиску слід регулярно перевіряти.
4. Датчик тиску
Чи належним чином працює манометр, слід регулярно перевіряти. Якщо манометр виявиться пошкодженим або несправним, печі слід негайно вимкнути для ремонту або заміни. Щоб забезпечити точність датчика, його слід відкалібрувати щонайменше раз на півроку.
5.
Як правило, кормова вода містить різноманітні мінерали. Після того, як живича вода потрапляє в парогенератор і нагрівається та випаровується, ці речовини будуть осаджувати. Коли вода котла певною мірою зосереджена, ці речовини осідають у горщику і утворюють масштаб. Чим більше випаровування, тим більше випаровування. Чим довше продовжується операція, тим більше осаду накопичується. Для того, щоб запобігти аваріям парогенератора, спричиненим масштабом та шлаку, необхідно забезпечити якість водопостачання та лужність води котла повинна бути зменшена; Зазвичай, коли лужка котлової води перевищує 20 мг еквівалент/літр, каналізація повинна виписуватися.
2. Цикл технічного обслуговування пароплава
1. Сидінка стічних вод щодня
Парогенератор потрібно злити щодня, і кожен вибух повинен бути знижений нижче рівня води парового генератора.
2. Після того, як обладнання триває 2-3 тижні, слід підтримувати такі аспекти:
а. Проводить комплексну перевірку та вимірювання обладнання та інструментів автоматичного управління. Важливі інструменти виявлення та обладнання для автоматичного управління, такі як рівень води та тиск, повинні працювати нормально;
б. Перевірте пакет конвекційних труб та економію енергії та видаліть накопичення пилу, якщо є. Якщо накопичення пилу немає, час перевірки може бути продовжений на раз на місяць. Якщо накопичення пилу все ще немає, перевірку можна поширювати на раз на 2 - 3 місяці. У той же час перевірте, чи є витік на зварювальному з'єднанні кінця труби. Якщо є витік, його слід відремонтувати вчасно;
c. Перевірте, чи є рівень масла барабана та індуковане сидіння вентилятора, що підшипник вентилятора, нормально, а охолоджуюча водопровідна труба повинна бути гладкою;
д. Якщо є витік у вимірювальних приладах, клапанах, фланцях труб тощо, їх слід відремонтувати.
3. Через кожні 3 - 6 місяців роботи парового генератора котел слід вимкнути для комплексного огляду та обслуговування. Окрім вищезазначеної роботи, також потрібні такі роботи з технічного обслуговування пароплавів:
а. Контролери рівня води типу електродів повинні очистити електроди рівня води, а манометри, які використовувались протягом 6 місяців, повинні бути повторно калібровані;
б. Відкрийте верхню кришку економайзера та конденсатора, вийміть пил, накопичений поза трубами, вийміть лікті та вийміть внутрішній бруд;
c. Вийміть масштаб і мул всередині барабана, стінова трубка з водою та ящик для заголовка, вимийте чистою водою та вийміть сажі та попелу на стінку водяного охолодження та пожежну поверхню барабана;
д. Перевірте внутрішню та зовні парогенератора, наприклад, зварні деталі, що несуть під тиском, і чи є корозія зсередини та зовні сталевих пластин. Якщо дефекти знайдені, їх слід негайно відремонтувати. Якщо дефект несерйозний, його можна залишити під час наступного відключення печі. Якщо знайдено щось підозріле, але не впливає на безпеку виробництва, слід зробити запис для подальшої довідки;
е. Перевірте, чи є покатання підшипника індукованого вентилятора проекту нормальним, а ступінь зносу крильчатки та оболонки;
ф. При необхідності вийміть стінку печі, зовнішню оболонку, ізоляційний шар тощо для ретельного огляду. Якщо буде знайдено якісь серйозні пошкодження, його потрібно відремонтувати перед продовженням використання. У той же час результати огляду та стан ремонту повинні бути заповнені в книзі технічної реєстрації безпеки пароплава.
4. Якщо пароплавний генератор працює більше одного року, слід виконувати наступні роботи з технічного обслуговування пароплавів:
а. Проведіть всебічне огляд та тестування продуктивності обладнання та пальників системи доставки палива. Перевірте робочі показники клапанів та інструменти трубопроводу доставки палива та протестуйте надійність пристрою відсічення палива.
б. Проведіть всебічне випробування та обслуговування точності та надійності всього обладнання та інструментів системи автоматичного управління. Проведіть тести та тести кожного замикаючого пристрою.
C. Виконайте тестування, ремонт або заміну вимірювань, запобіжних клапанів, вимірювальних вимірювань, клапанів, парових клапанів тощо.
д. Здійснити огляд, технічне обслуговування та фарбування зовнішнього вигляду обладнання.
Час посади: 16-2023 листопада
